De weg is weggehaald door jaap de vries.
Overigens ben ik het met hem eens, maar kun je eens uit leggen waarom je dat nodig hebt ?
Mijn gps heeft echt geen wegen nodig om een positie weer te geven. En mijn rit start ook altijd op een terrein waar geen wegen zijn ingetekend.
Dus misschien kunnen wij er ook nog wat van leren.

Volgens de plan-tekening zou de aansluiting op de Perseusstraat komen te vervallen.
Up to you als dat lokale kennis is.

Die wegen bestaan niet en horen dus niet thuis op de kaart. Bovendien heb je die helemaal niet nodig voor een GPS positie.
Een GPS positie beweegt namelijk ook buiten de wegen. Rgelmatig doorkruis ik bijvoorbeeld kazerneterreinen die qua wegen niet op de kaart staan. De GPS positie beweegt dan als het ware over niet in kaart gebracht gebied. Maar hij blijft wel de juiste positie weergeven.

barrier vastgemaakt aan fence en highway

Dit dreigt te ontaarden in een edit oorlog.
VRT OSM zet die afrastering weer terug en jij verwijdert hem weer en dat ten onrechte ! Het zal mij niet verbazen dat hij gewoon meeleest.

Die afrastering is wel degelijk aanwezig.
Zie de recente satellietbeelden:

Die is van mei 2019

Op satellietdataportaal is het duidelijk zichtbaar.

Die afrastering staat midden op het plein zodat brandweer terrein is afgescheiden van het gebouw ten NO wat op dezelfde betonplaat staat.

Ook hier is die afrastering wel degelijk herkenbaar op recente satellietbeelden.
Hij voegt zaken toe op basis van zijn lokale kennis. Niet alles is dus fout.

Hi Jaap,
Hier ga je wat te voortvarend te werk.
Op recente beelden is duidelijk te zien dat daar een weg is aangelegd.
https://satellietdataportaal.nl/
Niet al zijn bijdragen zijn verkeerd.
Stel voor dat je dit revert.

Je gebruikt hier de verkeerde manier om aan te geven dat je tegen het eenrichtingsverkeer in wilt rijden.
De juiste tag is dan
oneway:emergency=no
Dus op dezelfde manier waarop OSM dat aangeeft voor fietsers en brommers.

Laat eens even weten of je met dit soort opbouwend commentaar aan de slag wilt.
Of dat je onze berichten ontvangt

Of moet je gewoon nee zeggen/kiezen als dat wordt voorgesteld ?

Betekent dat, dat StreetComplete dat automatisch toevoegt aan een parkeerplaats ?

Waarom de taxiways vernielen ?
Map what is on the ground en teken gewoon de hekken in, zodat het niet meer routeert. Die taxiways zijn echt niet opgebroken !

Dag Martijn,
Waarom zou je access=yes toevoegen aan het vlak van de parkeerplaats ?
het heeft geen enkele betekenis of werking.
ik haal het weer weg.

het toevoegen van access=yes op een parkeerterrein heeft geen enkele betekenis.
Het parkeerterrein stond dus correct op de kaart.
ik herstel dat even.

De node van de parkeergarage weer hersteld en beide nodes samengevoegd.
Ik neem aan dat de garage alleen voor bewoners is en dus is de access=private.

Dag kurrid,
Dan was jouw edit van de parkeergarage helemaal goed. Interessante vraag: staat die ook in de BAG van het kadaster?
https://bagviewer.kadaster.nl/lvbag/bag-viewer/index.html#?geometry.x=90566.373586736&geometry.y=466941.67992859&zoomlevel=6
Nee, de BAG loopt dus wat achter.
De fout zit dan in de node van de andere mapper. Die node hoort dan op de toegangsweg te staan en wordt daarmee dan zichtbaar op de kaart, zoals het in de wiki bedoeld is.
Ik ga even kijken of ik de verwijdering ongedaan kan maken.

was ook net bezig om de kuipersdijk node voor node te controleren. En adhv de plannen heb ik het fietspad aan de NWzijde ingetekend.
Controle met BGT omtrekgericht moet nog plaatsvinden.