Hallo Hekopath,
willkommen bei OSM. Schön dass du uns hilfst die Karte zu verbessern. StreetComplete ist dazu der ideale Einstieg. Bitte aber gedankenlos alle Fragen von SC abarbeiten. Das Erfassen der nicht vorhandenen Beleuchtung auf Wald- und Feldwegen ist zum Beispiel ziemlich überflüssig.
Grüße Langläufer
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173288486

Ich wüsste nicht, dass es da eine Warnung von ID gibt. Ich vermute mal du hast eine Warnung bekommen, weil ich die highway=platform in highway=footway umgewandelt hatte damit der Fußweg durchgängig ist.
Als du die dann wieder rausgetrennt hast sind kleine Unangebundene Fußwege zurückgeblieben. hab ich wieder in platform umgewandelt. Jetzt sollte es passen.

Hallo Thundrafox,
bitte die Bürgersteige nicht für Bushaltestelle unterbrechen - das gibt Probleme im Fußgängerrouting. Entweder du packst public_transport:platform an den footway oder besser du zeichnest den "Bussteig" auf entlang der Bordsteinkante als separate Linie. Die muss auch nicht mit dem Fußweg verbunden werden.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173225176

Das Tagging ist falsch. Es muss eine "Objektart" bleiben. highway=path würde sich anbieten, wenn es noch als Pfad nutzbar ist.
Die Sperrung eintragen access=no!
foot=yes entfernen, denn es erlaubt die Nutzung als Fußgänger die doch angeblich verboten ist.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173219364

Hi, wieso horse=yes. Der Weg ist doch angeblich mit 241 beschildert?
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173145992

tagging von fahrradstraßen osm.wiki/DE:Tag:bicycle_road%3Dyes
ich berichtige es.
Grüße Langläufer
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173149809

Hallo Harzklub. Willkommen bei OSM. Du hat ein paar ungereimtheiten hinterlassen.

Wenn "freigegeben worden" wieso dann access=no?
Wenn es wieder ein begehbarer Pfad (highway=path) ist dann muss abandoned:highway=path weg
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173183888

Hi,
wenn du die Parkplätze separat einzeichnest dann musst du parking:both=separate eintragen. sonst sind die Parkplätze doppelt erfasst
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173198989

Oh sorry, da hab ich wohl was übersehen.

Hallo Zinzmi,
Hat sich die Beschilderung hier etwa geändert? Bisher wer der Weg an der Straße als reiner Radweg beschildert (das hast du ja mittlerweile wieder so eingetragen). Der zurückgesetzte Weg war aber an allen drei Zugängen als reiner Fußweg beschildert. und nicht als Rad- und Fußweg.
Grüße Langläufer. Ich hab das schon wieder geändert. Wenn es sich vor Ort tatsächlich geändert hat repariere ich es natürlich gerne wieder.
Grüße Langläufer
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173070015

Hallo Zinzmi,
Hat sich die Beschilderung hier etwa geändert? Bisher wer der Weg an der Straße als reiner Radweg beschildert (das hast du ja mittlerweile wieder so eingetragen). Der zurückgesetzte Weg war aber an allen drei Zugängen als reiner Fußweg beschildert. und nicht als Rad- und Fußweg.
Grüße Langläufer. Ich hab das schon wieder geändert. Wenn es sich vor Ort tatsächlich geändert hat repariere ich es natürlich gerne wieder.
Grüße Langläufer
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173070015

Ich diskutiere das gerade im Forum.
Extem wichtig ist mir di Klasse das nicht. Nur der Zustand, das es öffentliche Strass ist sollte klar werden. Ob nun alle unclassified eine Radwegangabe brauchen ist wohl auch fraglich. Der Normalzustand ist wohl eher nein

Der vermeinlich "Waldweg" ist defakto eine öffentliche Straße auch wenn unbefestigt. Lediglich LKW sind verboten.

Hallo Enyace,
auch das Tagging ist inkossistent. Die Trift ist als als Fahrradstraße mit "Kfz frei" erfasst. Dann braucht es keine Erfassung von shared lane mehr!
Von wo bis wo verläuft den die Fahrradstraße und ist auf der ganzen Stecke "Kfz frei" ?

Du hast auch den Radweg der Bahnhofstraße geändert. Laut OSM ist auf der einen Seite nur ein Fußweg mit Radverkehr frei. Das steht jetzt in Konflikt mit deinem cycleway:both=track:

siehe auch osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Falls du Fragen hast , melde dich gerne.

Grüße
Langläufer
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173024123

Hallo Enyace,
auch das Tagging ist inkossistent. Die Trift ist als als Fahrradstraße mit "Kfz frei" erfasst. Dann braucht es keine Erfassung von shared lane mehr!
Von wo bis wo verläuft den die Fahrradstraße und ist auf der ganzen Stecke "Kfz frei" ?

Du hast auch den Radweg der Bahnhofstraße geändert. Laut OSM ist auf der einen Seite nur ein Fußweg mit Radverkehr frei. Das steht jetzt in Konflikt mit deinem cycleway:both=track:

siehe auch osm.wiki/DE:Bicycle/Radverkehrsanlagen_kartieren

Falls du Fragen hast , melde dich gerne.

Grüße
Langläufer
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173024123

Hallo Enyace,
ich sehe hier im Luftbild Fahrradschutzstreifen, die auch in OSM eingetragen ist. Das passt nicht zu einer Fahrradstraße - wo Radfahrer Vorrang haben. Hat sich hier vor Ort etwas geändert oder hast du dich im Tagging vertan?
Grüße
Langläufer
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/173024206

rechts (nördlich) ist kein Radweg.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/172942254

rechts (nördlich) ist kein Radweg.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/172942254

Man weiß ja nicht, die hatten an anderer Stelle im Lönspark letztes Jahr auch nochmal ganz merkwürdig umbeschildert, unmöglich wäre es also nicht.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/172780327

habe type beseitigt motor_vehicle=designated->destination (Anlieger frei)
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/172777794