Hallo Hamelunke.
Habe den Weg wiederhergestellt und als razed markiert, damit der Verlauf erhalten bleibt und der Weg nicht wieder nach Luftbildern neu eingetragen wird.

ich korrigiere das mal. in Richtung nicht benutzungspflichtiger Schleichradweg. Falls sich die Beschilderung geändert hat, dann bitte melden. Grüße und weiterhin frohes mappen. Langläufer

Auf fotos von 2020 ist da am Nordende ein Gehweg + Radverkehr frei zu sehen. Ich ändere mal in highway=footway und entferne use_sidepath.

Auf Fotos von 2020 sehe ich Geweg+ Radverkehr frei.

nach dir hat noch bison166 use_sidepath an die Straße geschrieben? Grüße Langläufer

Hallo bison166. Der Radweg ist mit bicycle=yes erfasst., also als ob er nicht benutzungspflichtig ist. Dann ist wäre das bicycle=use_sidepath an der Fahrbahn nicht korrekt.

Was ist denn hier in Wahnebergen für ein Radweg?

Was wolltest du hier in wahnebergen tagggen? Nicht benutzungspflichtiger Radweg oder Gehweg mit radverkehr frei?

Hallo Chris, wo nimmst du das bicycle=dismount auf dem Fußgängerüberweg her?
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Hallo Chris, wo nimmst du das bicycle=dismount auf dem Fußgängerüberweg her?
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Es geht nicht um die Haltestelle an sich sondern um die haltebucht als separat gemappte Fahrspur. Einfach das Attribut busbay verwenden ...

Der in den Plänen dargestellte Verlauf ist nur ein möglicher Verlauf. Es gibt noch keine endgültige Planung.

Gibt es dafür wirklich schon fertige Planungen oder ist das nur eine wage Idee? Hier gibt es noch keine Info dazu: https://www.strassenbau.niedersachsen.de/startseite/projekte/bundesstrassen/bundesstrassen-78708.html#B65

Es sollen nur Dinge in die Karte, die verifiziert werden können.
highway=proposed

changeset/152108685#map=19/52.383951/9.747140&layers=N

ah danke, geb ich dan mal weiter an die notitz

Hallo wiebketru,
hast du dich hier verklickt oder kann man in der Bäckerei wirklich nicht mit Bargeld bezahlen? Wenn ja, womit dann?

Hallo Lelz, sidewalk:left separate war schon richtig. Da gibt es einen separat erfassten Weg neben der Erzwäsche.

Hallo Lelz, sidewalk:left separate war schon richtig. Da gibt es doch einen separat erfassten weg.
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mit cycleway=shoulder müssen wir uns wohl noch einig werden. shoulders:bicycle=yes halte ich für überflüssig, weil das ist laut StVO grundsätzlich erlaubt sofern die Straße mit Rad befahren werden darf. An der Stelle wirkt der Seitenstreifen insbesondere an den Auf-/Ausfahrten so markiert als ob er explizit für den Radverkehr vorgesehen ist.
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Hallo Clemens, willkommen bei OSM. Schön das du uns hilfst, die Karte zu verbessern.
Bezgl. Access auf Wald- und Feldwegen. bitte keine Standardwerte explizit eintragen foot, horse und bicycle=yes sind für highway=track in Deutschland standardmäßig erlaubt. access=no sollte vermieden werden und ist vermutlich auch zu streng, denn irgendwer wird auf dem Weg fahren dürfen. Ein Verbot für Kraftfahrzeuge mit Forstwirtschaftlicher Verkehr frei wäre z.B: einfach nur motor_vehicle=forestry. Ein Verbot für alle Fahrzeuge mit Radverkehr frei vehicle=no, bicycle=yes
Grüße und frohes mappen. Langläufer

siehe: osm.wiki/DE:Key:access
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Und bitte Fahrspurmapping vermeiden, auch nicht für Bushaltebuchten.