Zie: https://www.prorail.nl/nieuws/14-dagen-werkzaamheden-tussen-den-haag-en-rotterdam
En zie: https://www.sporenplan.nl/
Die laatste heeft de kaarten reeds aangepast naar de toekomstige situatie. Zijn hier de werkzaamheden al (goed) op gang gekomen?
Hier worden alle wissels blijkbaar vervangen door 2 (80 km/h) wissels waarmee de 4-sporigheid overgaat in 2-sporigheid. Het goederenspoortje wordt met een wisseltje aan het meest zuidelijke spoor gehangen.

Zie: https://www.prorail.nl/nieuws/14-dagen-werkzaamheden-tussen-den-haag-en-rotterdam
En zie: https://www.sporenplan.nl/
Die laatste heeft de kaarten reeds aangepast naar de toekomstige situatie. Zijn hier de werkzaamheden al (goed) op gang gekomen?
Hier ergens komt blijkbaar een overloopwissel voor van rechter spoor naar het linker.

Zie: https://www.prorail.nl/nieuws/14-dagen-werkzaamheden-tussen-den-haag-en-rotterdam
En zie: https://www.sporenplan.nl/
Die laatste heeft de kaarten reeds aangepast naar de toekomstige situatie. Zijn hier de werkzaamheden al (goed) op gang gekomen?
Hier worden blijkbaar met name de fly-overs anders aangesloten en alléén het meest zuidelijke spoor voor van hier aar spoor 2 van Rotterdam Centraal.

Hier is project "GroenBlauw Westerval" begonnen:
https://www.enschede.nl/groenblauw-westerval
Er wordt een beek (de "Zuiderspoorbeek") aangelegd. Voor ontwerpkaartjes houd ik mij aanbevolen. Werkzaamheden gaan een half jaar duren.

Zie: https://www.prorail.nl/nieuws/grootschalige-werkzaamheden-amersfoort-van-start-gegaan
En zie: https://www.sporenplan.nl/
Die laatste heeft de uitgebreide tekening van Amersfoort al gewijzigd naar de nieuwe situatie. Zijn de werkzaamheden hier al goed begonnen? In essentie gaat hier de helft van de wissels er uit en worden de sporen van Baar en Den Dolder mooi aangesloten op respectievelijk perronsporen 1 en 7 en op 2 en 6 respectievelijk.

Zie: https://www.prorail.nl/nieuws/14-dagen-werkzaamheden-tussen-den-haag-en-rotterdam
En zie: https://www.sporenplan.nl/
Die laatste heeft de kaarten reeds aangepast naar de toekomstige situatie. Zijn hier de werkzaamheden al (goed) op gang gekomen?
Hier komen blijkbaar 4 doorgaande sporen zonder wissels.

Zie: https://www.prorail.nl/nieuws/14-dagen-werkzaamheden-tussen-den-haag-en-rotterdam
En zie: https://www.sporenplan.nl/
Die laatste heeft de kaarten reeds aangepast naar de toekomstige situatie. Zijn hier de werkzaamheden al (goed) op gang gekomen?
Hier wordt blijkbaar de laatste wissel aangesloten.

Blijven deze wissels nog behouden? Of worden die ongeveer nu weggehaald?