Perdón bocatapan, me he equivocado de nombre. Saludos

Hola jemily,
Respecto a las restricciones de giro, has añadido algunas que no son incorrectas, pero son innecesarias. Por ejemplo, el giro que va desde el Carrer Castella La Manxa hacia el Passeig Marítim de Neptú, es obligatorio hacia la izquierda. Como el Passeig Marítim es de dirección única, cualquier navegador sabe que no se puede girar hacia la derecha e ir en dirección contraria. Por tanto, no es necesario que añadas esa información. En cambio, la prohibición del giro desde el Passeig Marítim hacia el Carrer Castella La Manxa sí que es importante; así que está perfectamente mapeado.
Te lo digo para que no pierdas tu tiempo en estos casos.
Saludos,
Jordi

Hola,

Gracias por mejorar los datos en l'Eliana. Ten en cuenta que esta zona verde no es una parque. En la wiki de OSM, hay un artículo que define lo que es un parque: leisure=park

Voy a intentar corregirlo y buscar una etiqueta que define mejor este área.
Saludos.

De vez en cuando corrijo estos errores porque me doy cuenta que los revisas. Todos hemos tenido muchas dudas y aún seguimos cometiendo errores. Se agradece que intentes adaptarte y usar las etiquetas adecuadas.
Buen mapo.

No pasa nada. Si quieres seguir una vía (como una acera) que está a mitad dibujar, puedes apretar el botón derecho del ratón sobre el último nodo de esa vía; te saldrá una opción que se llama "continua" para seguir dibujando la misma vía.

Exacto, si el final de calle hubiese tenido un muro o una pared, la etiqueta "noexit=yes" hubiese estado bien.
La etiqeuta "noexit=yes" se utiliza cuando el final de una via no tiene salida ni para las personas. A veces la gente utiliza incorrectamente esa etiqueta en una calle que no tiene salida pero en la que existe un camino que puede seguirse a pie. Es decir, si una persona puede seguir a pie esa calle (o la via que sea), no debe añadirse un nodo con "noexit=yes".

Saludos de nuevo y enhorabuena por la faena.

Hola jemily,

He visto que estás añadiendo muchos pasos de peatones. Hay un pequeño error. A los nodos que están en los extremos de los pasos de cebra no se les añade ninguna etiqueta. He corregido algunos que había por la zona.
Los tipos de paso de peatones que se suelen usar son los siguientes:
- uncontrolled si no hay semáforo
- traffic_signals si hay un semáforo para los peatones.
Esta información solo se pone, tal como estás haciendo, en el nodo que une la vía para coches y la de los peatones.

Saludos

Se revierte este changeset. Por favor, lee la wiki de OpenStreetMap para saber cómo se mapea una plaza. Esta plaza no es un parque, es un area peatonal.
Saludos,
Jordi

En València tenemos un exceso de "parques" en OpenStreetMap. Vamos solucionando los que ya están poco a poco. Pero cuando se mapea uno nuevo, nos salta un aviso y por eso nos "empeñamos" en corregirlo. Intentamos que ese error no vaya a más en la ciudad.

Hola MGalbis,
Te envío informacion de la wiki para que veas ejemplos de lo que se entiende como "parque" en OpenStreetMap: leisure=park
Por eso también he estado modificando la zona adyacente de la Plaça del Carme, porque aunque coloquialmente lo llamemos "plaza", en OSM no lo es.

El punto del paso de cebra se debe poner justo donde cruza la calle (la calzada) y la vía que representa el paso de cebra. En los extremos habrá dos nodos sin etiquetas. Lo correcto sería, a continuación del paso de cebra, dibujar una acera hasta otro paso de cebra (highway=footway + footway=sidewalk).
Como ves, es mucha faena, pero con los años se irá completando.

Creo que te entiendo. Lo he cambiado porque si en un navegador (como OsmAnd) buscas "Paseo de la Ermita", aparecerán 3 resultados diferentes: un parque que se llamaría "Paseo de la Ermita" (lo cual no es cierto), una zona peatonal (highway=pedestrian, lo cual sí es cierto) y unas vías footway (lo cuál sería correcto si no existiese ya lo que he denominado zona peatonal (por tanto, información redundante).
El problema es que la zona ajardinada está mapeada como si fuera un parque y no lo es. En OpenStreetMap un parque sería, por ejemplo, La Casa de Campo de Madrid, el Jardín del Túria de Valencia o similares. Solemos ser permisivos y mapear zonas similares más pequeñas, pero ese tramo del Paseo de la Ermita debería mapearse como zona peatona (highway=pedestrian + area=yes) y añadirle las zonas ajardinadas (leisure=garden).
En verdad, eliminar el nombre ha sido una solución "a medias".

Se dibuja una línea que transcurra por el centro de la acera (más o menos) y paralela a la calzada. Luego se le añaden las etiquetas highway=footway y footway=sidewalk. Es conveniente que las aceras se unan con la calzada de la calle (normalmente highway=residential) a través de los pasos de peatones (es el recorrido natural que realizaría una persona). El nodo que une el paso de cebra con la acera debe tener la etiqueta highway=crossing. Creo que he corregido uno o dos de tus pasos de peatones (unobcon semáforo y otro sin semáforo).

Sí, puedes mapear la otra rampa de forma similar y luego eliminar la nota de la rampa.
Saludos.

Hola,

Gracias por mejorar los datos de OpenStreetMap.
Sin embargo, desde la comunidad hemos detectado que has hecho algunas modificaciones incorrectas. Incluso una de ellas podría considerarse vandalismo.

En primer lugar, y la más grave, es la de haber modificado el área residencial de la Vila Joiosa por un "leisure=park".
En segundo lugar, te informo que los "paseos" no se etiquetan como parques. Por favor, consulta la wiki de OSM para saber qué se entiende por "parque". Existe la confusión habitual de añadir "parque" a cualquier área que contenga algo de verde. Existen otras etiquetas para mapearlo correctamente: leisure=garden, landuse=grass, natural=tree, barrier=hedge...
Procedo a revertir estos cambios.
Un saludo y buen mapeo.
Jordi

Sí, se puede dividir la línea peatonal para crear más senderos. Tal como está ahora, parece que estén todos. Aunque no se vea en el mapa la rampa, sí que está mapeada con una etiqueta en la vía que representa los escalones. Pero bien, también podemos mapear la rampa de forma separada. Lo hice así porque deja más "limpio" el mapa. Dibujaré parte de la acera de la calle de los Postigos y luego la rampa.

Hola,

Voy a revertir este changeset porque has roto muchas relaciones que afectaban a varias líneas de autobuses recientemente actualizadas por un usuario después de que la plaza del ayuntamiento se haya peatonalizado.
Ten cuidado cuando elimines vías porque es fácil romper dichas relaciones.
Saludos.

Hola MGalbis,

Viendo que estás añadiendo edificios (viviendas) en Valencia, quería informarte que actualmente estamos importando los edificios del Catastro, con sus alturas y sus direcciones. Te lo digo porque, aunque se mantendrá el historial de tus contribuciones, el proceso sustituirá las geometrías que estás realizando. Puede que no compense todo el trabajo que estás realizando.
Si estás interesado en colaborar, avísame y te paso los enlaces de la guía de importación y del proyecto. Para ello se usa el programa JOSM y se requiere un poco de experiencia con dicho programa.

Hola,

Antes que nada, gracias por mejorar los datos de OSM y normalizar los nombres de los edificios de la UPV.

He corregido las zonas de césped porque estaban mapeadas como parques. Los parques, en OSM, son zonas amplias con vegetación en la que la gente puede hacer diversas actividades de ocio.
Saludos y buen mapeo.

He añadido las escaleras y la rampa según las indicaciones de la wiki: ramp=*

He usado la etiqueta "ramp:wheelchair=yes" en las misma vía que la escalera. No es necesario dibujar otra vía para dibujar el trayecto de la acera y de la rampa.