Mach ich. Aber ein Wechseln der Kategorie am Ortsschild ist genauso kritisch. Wenn die Straße ein kurzes Stück herausführt dann kann sie residential bleiben. Kommt immer auf Abwägung an.

Hallo Aki88, hier war dir ein kleiner Fehler unterlaufen. Bitte schau dir mal note/403204 an.

LG Joachim

Hallo Carsten101, hier war die ein kleiner Fehler unterlaufen, schau dir mal note/403181 an und prüfe ob das jetzt so stimmt.

LG Joachim

Hallo George1958, highway=rest_area ist nicht ein Typ von highway - es fahren keine Fahrzeuge darüber. Es ist ein Punkt oder eine Fläche die den Parkplatz als solches auszeichnet. Wenn das Tag (zusammen mit highway=services) heute erfunden würde, dann würde es sicher amenity=rest_area heißen.

Guten Abend :)
Da ist ein leerer Way rausgekommen, du weißt sicher noch was das werden sollte.
way/361443805

Grüße

Poller können meiner Ansicht nach ruhig als Way getaggt werden solange ein Node davon auf dem highway ist. Das mehr Flächenmapping kommen wird ist ja unbestritten.

Wollte nur ping geben dass ich die Torstraße zu unclassified gändert habe.
Die Straße hat absolut nicht den Charakter einer Anliegerstraße (osm.wiki/Attributierung_von_Stra%C3%9Fen_in_Deutschland#Anliegerstra.C3.9Fe) hat. Auch innerorts ist unclassified erlaubt. Hier herrscht viel Verkehr der quasi im Kreis fährt.

Danke, das war schon länger offen. Zwei kleine Details:
way/337674602 -> durch das bicycle=unknown kommt man nicht zum 239,1022-10 am nördlichen Ende. Ich würde den 239,1022-10 bis zur Straße ziehen.
way/337674591 kleiner Taggingfehler bei surface

Ein kleines Detail noch: Passt nicht tunnel=culvert? :)

Jacob's Staff hat eine Vor-Ort Begehung gemacht und die Stuttgart.de Karte weder als Primärquelle verwendet noch sie abgemalt. Ich gehe davon aus dass sich alle Inhalte des Changesets aus den Fotos und der Vor-Ort-Begehung herleiten lassen. Wegen der Inoffizialität sollte die Stadtkarte von Stuttgart.de nicht ohne weitere Erklärung als Quelle verwendet werden. Ich nutze sie z.B. für diese Notiz: note/396616

OSM erlaubt kommerzielle Nutzung seiner Daten.

meridianeum hat beim Mapperstammtisch erklärt dass wir die Daten nutzen können (Luftbild 2013+ Karte). Zufrieden bin ich ohne Schriftlichkeit aber auch nicht.

Laut der URL ist es ein flächenhaftes Naturdenkmal welches laut boundary=protected_area als protect_class=7 wäre. Also eine Fläche darum, dann könnte das krude monument:natural weg.

Eine kleine Ergänzung: tunnel=yes kann besser als tunnel=culvert getaggt werden :)

Schön dass wir jetzt auch Details hier haben.
Folgende Punkt kurz:
- highway=service nicht zusammen mit amenity=parking
- Wege unter der Brücke nicht mit der man_made=bridge verbinden
- service=underground gibt es nicht(?)
- building=bridge nicht verwenden (außer für Brücken die tatsächlich Häuser sind -> selten!)

LG Joachim

Reicht es nicht den Namen "Gäubahn" nur in der Relation zu haben? Im Wiki steht zzt. leider nichts darüber.

Mal im Forum nach Meinungen gefragt: http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=31808

Die geringe Verkehrsbedeutung sehe ich ebenso. Aber ich finde dass sich die höhere Klassifizierung über die gesamte Straße erstreckt auch wenn diese zufällig baulich getrennt ist.

Google, Bing und Here markieren auch so, das ist kein Totschlagargument, ich schau mal weiter.

Ups, die Hecke von mir als footway getaggt, was für ein JOSM-fail ;) Thnx!