(Aangepast.)

Eigenlijk moet het amenity=grave_yard zijn voor een kerkhof: amenity=grave_yard

(In tegenstelling tot een begraafplaats.)

Je bent denk ik de amenity=parking om deze parkeerplaatsen vergeten: way/1024659972

Lekker bezig verder!

Het terrein rondom een kerk kun je eventueel met landuse=religious taggen. Dat sluit mooi aan bij de het detailniveau wat je hier al aanhoudt.

Dank je! :)

In deze changeset gingen onbedoeld edits mee die niet voor upload bedoeld waren; deze zijn hersteld.

Nope. Geen overleg, communicatie, of wat dan ook. Bedankt voor het ingrijpen eggie.

Opritten kunnen (en mogen) in OpenStreetMap met highway=service samen met service=driveway ingetekend worden. Zie ook:

service=driveway

Thanks.

I've documented it as such on the wiki:

kerb=*#Possible_tagging_mistakes

You sure mapped a lot of kerbs! Nice.

Hello,

In Taginfo the tag kerb=lower drew my attention. It looks like this tag-value is used mostly (or only) by you:

https://taginfo.openstreetmap.org/keys/kerb#values

Could this be a misspelling of kerb=lowered? Are there data consumers that specifically expect kerb=lower?

Hello,

You've introduced footway=path in a number of changesets. It is currently used over 2000 times, but lacks documentation. Due to its ambiguous name its meaning is probably not clear to all mappers. Is this something you would care to help document on the wiki?

footway=path

Ah die is ook gedaan, de tegel was nog niet herladen bij mij.

Dit geldt ook voor 10A denk ik?

way/31971333/history

Sicherlich kein Asphalt.

+1 voor zinloze discussies vermijden. :)

Gezien de comments op die changeset snap ik de keuze om village gelijk te stellen aan plaatsen die ook als dorp benoemd worden. Ik zou alleen wel aanraden om dat op de wiki ergens vast te leggen, of (misschien beter) om het op de nodes zelf met een note:place=* toe te lichten, omdat een mapper nu moeilijk kan zien waarom er voor deze aanpak gekozen is. Dat kan best beknopt en zal voor veel plaatsen ook hetzelfde zinnetje zijn denk ik. Ik vrees dat je zonder op termijn toch mappers krijgt die landelijk puur op basis van population en huizenaantal kijken of place-tags van de verwachting afwijken.

Dat geldt natuurlijk alleen voor dorpen van formaat Warstiens, Vriens, etc. waar het niet direct uit de omvang duidelijk is.

Wat zijn de criteria hiervoor nu? Warstiens komt op mij wel aardig hamletig over met negen huizen, een kerk, en een boerderij of twee.

Bij een of twee huizen zit je op een isolated_dwelling; daarboven op een hamlet, maar wat hanteren we dan nu als de ondergrens voor village? De bandbreedte voor een hamlet komt zo namelijk wel erg smal over. Hebben we hier iets voor gedocumenteerd?

Great!

For the matter of the use of these turn-restrictions though, you (or your Mapbox supervisor) should join the discussion here:

https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=856474#p856474

This because the turn-restrictions you mapped here and in other changesets are strictly advisory; it is legal to perform a U-turn. In OpenStreetMap turn-restrictions are generally only mapped when legally required. The lack of an uninterrupted centre line here means turning is not illegal.

Reverted in changeset/117816588

I've raised the point of advisory turn-restrictions here: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=856474#p856474

I am going to have to revert this: you used a no-straight-on turn restriction by accident. That will break routing for ALL northbound traffic.

That stretch of road has a dashed line. Performing a U-turn there is dumb, but not illegal. Is your internal Mapbox documentation for Dutch traffic rules up-to-date?

These ways are inside of a holiday park. They are not public roads. That makes them highway=service at best.

Those two are for access to the fields (east) and the farm (west). They are not there to be used as shortcuts between the primary and its unclassified parallel road.

The western one should extend all the way to the farm, and be tagged with service=driveway to discourage routers from using it as a shortcut.

The eastern one should be highway=track, and extend a few metres into the field it is for.