Ik focus me op Leeuwarden; edits die daar gebeuren neem ik meestal wel even door.

Ik ben er even langsgefietst vandaag. Bij het Suringapad was er iets meer veranderd met de nieuwbouw (het is nu een voetpad geworden die niet meer doorloopt naar straat Achter de Hoven). Je kan er wel fietsen, maar verkeerstechnisch verricht je dan een speciale handeling. Qua straatinrichting is het een stoep. Zonder borden betekent dat volgens onze wetgeving dat je er niet mag fietsen.

Het Schwartzenbergpad lijkt wel bedoeld als semi-fietspad.

Voor paden zoals deze steeg (way/584886863) zou ik highway=footpath gebruiken. Pedestrian is meer voor bredere straten zoals voetgangerszones in winkelstraten. Bicycle=yes zou ik ook weglaten bij steegjes e.d. Het is over het algemeen niet de bedoeling dat een fietsrouteplanner ze gebruikt voor de routering.

highway=pedestrian?uselang=en

Een paar spellingsfoutjes:

Omrop Fryslan → Omrop Fryslân
De Ijzershop → De IJzershop

Zelfde opmerking als in changeset/58073990 (defaults gelden ook voor highway=pedestrian)

Zelfde opmerking als in changeset/58073990 (defaults gelden ook voor highway=pedestrian)

Bij een footpath is foot=yes en access=no geïmpliceerd. Daarom taggen we die niet, tenzij ze afwijken van de standaardwaarde voor het highway-type.

Neem deze tabel eens door: osm.wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Netherlands

Hebben ze daar nu deze maand opnieuw een stuk fietspad aangelegd? Het Zuidelijke fietspad wordt namelijk een tweerichtingsfietspad, terwijl het Noordelijke opgeheven is.

Let in zo'n situatie op de bebording en de betekenis van de verschillende highway-waarden. Op een fietspad mag je in Nederland ook lopen als er geen trottoir naast ligt. De routeringsoftware houdt daar ook gewoon rekening mee. Daarom taggen we paden die met een NL:G11 zijn gemarkeerd altijd als highway=cycleway. Meestal tag je een trottoir naast een fietspad niet als losse way, tenzij deze er niet direct naast ligt, of door een barrière is gescheiden. Eventueel kun je sidewalk=left of right gebruiken. Alleen als voetgangers echt niet op het fietspad mogen, gebruik je foot=no, maar in Nederland moet er dan dus een voetpad naast liggen.

Zie ook: osm.wiki/NL:Cycleway

Waarom veranderde je hier 'cycleway' in 'path'?

Sorry, ik heb geen idee wat er nu zit. Het is net iets te ver weg voor mij om even te kijken. :)

Ik zet er wel even een note op voor de liefhebber.

Is de pepernotenwinkel van Van Delft niet een seizoensgebonden pop-upwinkel?

Om een of andere reden had Leeuwarden nog een landuse=residential om de hele stad heen zoals die er in 2007 uitzag, inclusief industrie-, commercie-, en winkelgebieden. Inmiddels zijn alle woonwijken al apart gedefinieerd met landuse=residential. Het object wat ik hier verwijder lijkt een legacy-ding te zijn.

Volgens mij kunnen die vertalingen er ook allemaal af. Hun website meldt daar niets over (verzinsels van de mapper die de POI erin zette?).

office=*

Wat voor POI is dit? Als dit een vestigingsadres is misschien even 'office:company' toevoegen.

Ah, zijn die fietspaden ook al opgeleverd? Je hebt de 'construction' tag wel laten staan. Als 'highway' niet meer 'construction' is, dan komen die ook te vervallen.

Zou je de alt_name ook op de andere stukjes Tijnjedijk willen toepassen?

Kijk, dat dacht ik al:

https://twitter.com/Gemeente_Lwd/status/919830597752762370

Dank je, ik wacht de straatnaambordjes wel even af, dan weet ik of ze de naam doortrekken over de campus of niet. Er is wat vreemds gaande daar, want dat fietspad op de foto heette in communicatie van de gemeente (o.a. over stremming in 2015) nog Mariënburgpaad, ook een historische naam die ze niet zomaar weg zullen doen. Hier impliceren ze dat het pad geen naam had. Of het Mariënburgpaad ligt oostelijker en de gemeente (incl. BGT!) en nabije scholen vergisten zich herhaaldelijk, of de Leeuwarder Courant zit verkeerd (ook goed mogelijk). Wonderlijk. Ik zoek het uit.