Pour un magasin, si le magasin occupe intégralement un bâtiment alors mieux vaut étiqueter shop=* sur l'ensemble du building=yes. Mais si le magasin n'est que l'une des entités occupant le bâtiment, alors mieux vaux positionner un node.

La surface donne plus de précision - mais on ne dispose pas toujours de cette précision... Par exemple si l'imagerie orbitale est floue on peut deviner qu'il y a un terrain de sport mais ne pas avoir une image suffisamment claire pour en tracer les contours - dans ce cas on se contente de poser un node.

Merci pour cette contribution. Au sujet des terrains SONACOS et Mame Dior: il n'est pas nécessaire d'ajouter un node en plus de la surface... L'étiquetage de la surface suffit et le node est redondant - il peut être supprimé.

Le way:341058012 (way/341058012) me semble être erroné : je doute fortement qu'il y ait un higwhay=primary qui passe au milieu du lycée...

Merci pour ces relevés de terrain. Néanmoins, je remarque que les noms sont tous en minuscules... Pense à mettre une majuscule aux noms propres ainsi qu'au premier mot du nom de POI !

Also, why do you remove the 'source' tag on many streets ?

Hello ! On what basis do you convert those streets from residential to service ? The consensus about African city tagging is that streets are normally highway=residential - do you have contradictory material ?

Ok, merci.Le Camp Andala Cissé, c'est la Base Aérienne Militaire de Ouakam ou autre chose ? Je ne le trouve pas dans Openstreetmap...

Hello ! Quelle est la source de la position de la Base Américaine de Ouakam ? C'est l'implantation AFRICOM qui a servi de relais logistique vers les pays touchés par l'ebola ?

Si tu soumettre la question aux géographes de l'université Cheikh Anta Diop, ce serait chouette - Openstreetmap à Dakar commence à se densifier et le moment est venu de s'intéressera à la qualité des données...

Je suis très tenté de corriger massivement la capitalisation des odonymes Dakarois: "rue" -> "Rue" partout. Jusqu'à maintenant je n'ai pas osé, craignant que l'application des standards Francophones ne soit pas respectueuse d'usages locaux. Qu'en penses-tu ? J'avais posée la question il y a trois ans sur talk-fr (https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2012-March/041325.html) et ça s'était conclu par "c'est aux locaux de décider". Bon, vue la difficulté pour provoquer des réactions sur talk-sn, je suis très tenté de prendre l'initiative.

Pour la Voie des Sculpteurs comme pour la Voie des Bâtisseurs et autres voies sous la dalle, je me demande si ce n'est pas covered=yes plutôt que tunnel=yes : ces voies sont au niveau du sol et couvertes par la dalle - ce ne sont pas de tunnels.

Sur une partie de son trajet sous La Défense (à vue de nez jusqu'au bassin Agam) l'A14 est dans la même situation - mais dans son cas je pencherai plutôt pour tunnel=yes vu qu'une partie est réellement en tunnel et que son équipement est caractéristiques des tunnels... Ce qui n'est pas le cas des vois sus-citées qui sont essentiellement des rues couvertes.

"Avenue de Puteua" - vraiment ?

What is a 'competition site' ? I suspect that we may find an appropriate tag, better than boundary=administrative - tell us what you want to express and I'll help ! En Français si tu veux !

Il y a d'autres abréviations ("M." par exemple) - si tu en connais la signification et qu'elles sont homogènes, je pourrai les étendre.

C'est fait - cette fois j'ai réussi à le faire correctement ! changeset/28881892

Bon... J'ai du revenir en arrière... J'avais créé des doublons... Nouvelle tentative plus tard - je notifierai ici !

Dans le changeset changeset/28824651 j'ai effectué l'expansion de l'abréviation 'K.' en 'Keur'. D'autres attributions persistent, mais elles me semblent moins inéquivoques.

Un certain nombre de noms comportent l'abbréviation "K." - je devine que cette lettre y signifie "Keur"... Est-ce correct ? En tout cas l'abbréviation doit être développée - c'est éventuellement le rendu qui prend la décision d'abréger.

Hello, qu'est-ce que la source "CSE" ?