Beste Martin,

Dat moet een foutje geweest zijn, inmiddels gecorrigeerd. Excuses en bedankt!

Jan

Ik kwam er ook achter toen ik er langs fietste, ik kon dit niet opmaken uit de website van Qbuzz. Excuses. Weet je toevallig of in de toekomst deze haltes ook vervallen? Zo niet, dan pas ik de routes in zuidelijke richting aan.

ref=a op de Reggersweg in Meppel, klopt dit wel?

Je hebt ook gelijk, de situatie eerst klopte ook niet. Maar nu is het helemaal prima. Ik wil nog een keer man_made=bridge om de bruggen uit te lijnen, maar het project is nog niet "af" op de laatste PDOK beelden.

Ik zou het niet zo snel classificeren als een tunnel denk ik, eerder een verdiepte weg met bruggen er over heen, zoals het ook op de kaart stond. Wat denken anderen?

Aangepast, ik heb ook seamark:shoreline_construction:category=fender toegevoegd aan de barrier=guard_rail net als in Kornwerderzand.

Ik twijfel of deze tag wel geschikt is voor water, is er een alternatief?

Correctie: lijn 31

Waar zat de fout? Ik heb geen warning van JOSM gehad....

Goed punt, ik zal hem reverten, echter begrijp ik dit niet helmaal: Die werken alleen voor de afslagen. Op het viaduct impliceer je nu dat je er keren kan. Zou dit niet betekenen dat je op een autoweg (N359) ook overal zou mogen keren, terwijl dit niet het geval is?

Daarvoor zijn de restriction relations toch?

Hoezo ugh? :P

355*

355*

Ok, ik heb ze gemarkeerd als disused: changeset/78093332#map=18/53.20165/5.78200

Zie ook https://www.arrivapdf.nl/web/file?uuid=261ddcd4-79ff-496e-82d4-9d52a0673268&owner=af8aec32-6c73-47d5-af4d-f1553a2c3b77&contentid=12847

Ja dat vind ik ook al vreemd. Ik denk het wel, het is helemaal raar omdat daar zelfs een speciale bussluis ligt.

Ah dankjewel, ik heb dit toendetijd overgenomen van het busstation in Leeuwarden geloof ik.

Ehm, dit klopt niet wat je nu doet geloof ik, ik heb het voetpad er al eens los naast getekend. Zou het fietspad dan niet foot=no moeten zijn?

Dit heb je bij "Waterscouting Duco van Martena" wel juist gedaan zie ik.