Hoi Martien,

De Herman Collenius heb ik naar tertiary gezet door het doorgaande karakter, écht anders dan een woonstraat naar mijn mening. Wel wat bijzonder door het begin en eind, maar alle wegen die erop aansluiten moeten ook voorrang verlenen.

De keuze voor de Friesestraatweg als secondary (en ook veel van mijn andere recente secondary upgrades). Is omdat deze aansluit op de ringweg en hier een duidelijke ontsluitende functie heeft. Ik denk dat de aansluitingen op de ring veelal secondary zouden moeten zijn (net als in andere Nederlandse steden).

Zie ook discussie in changeset/179251828

Europaweg op primary twijfel ik over, vind deze weg wel idd andere status ogen dan de rest van de secondaries.

Maar ik zie maar weinig doodlopende primaries in NL, eigenlijk alleen N197 in Beverwijk en in Bunschoten-Spakenburg.

Maar ik vind het opzich een goed idee.

Hi Martien, klopt, dat weet ik nog.

Alleen ik dacht dat het daarin vooral ging om de Diepenring. Ik vind de loop Nieuwe Ebbinge / Boterdiep wel een soort van andere "status" hebben. Aangezien hier veel tertiaries samenkomen en dan via vooral de Bedumerweg de stad in/uit gaan.

Ik woon hier toevallig in de buurt en ik zie het meerendeel van de auto's vanuit het noorden toch vooral rechtdoor rijden op het kruispunt Bedumeweg / Asinga / Sumatra.

Hoi Martien,

Je hebt gelijk, het ging mij vooral ook om de Boumaboulevard, en aangezien ik een doodlopende secondary een beetje vreemd vind heb ik hem toen doorgetrokken via de Goeman.

Wellicht de secondary via de Duinkerkenstraat laten lopen?

Oeps, deze gemist; ik was hem al aan het verwijderen als je dat niet erg vindt?

Pardon, ik heb helemaal verkeerd gekeken. Sorry :).

Bij deze heb ik het aangepast.

Hi Martien,

Ik zie dat je met deze changeset vehicle=no hebt gezet op het stukje Koeriersterweg vlak naast het viaduct over de Paterswoldseweg. Volgens mij mag je hier gewoon langs met de auto en klopt dit niet?