Hallo AW, klingt nach "vehicle=destination", da bleibt dann nur zu Fuß und zu Pferd, nix Radln.

Beware, 1) Destination includes guests. Did you mean Private? 2) There is not much sense in tagging a locked lift-gate as passable by anybodies' in a car.

You also invented a bridge and two fords in the area :) Nonsense has been reverted. No need for any actions on your side.

Hallo AW, darf man hier wirklich nicht zu Fuß durch - way/24245927 - oder ist eher (motor_)vehicle=destination gemeint?

Are you certain, that anybody can drive their car there?

This track is signed vehicle=agricultural on the ground.

You removed or changed lots of other ground based access tags in the area. Do you have any local knowledge?

The paper mentions Arzler Alm! The french site on same page here node/8278528709 ?

If you put the tiris DGM (lidar) in background, you will see the structures continuing further down and the big dam there too.

In New Zealand, "avalanche diversion berms" are built, but no image, but diversion sounds right to me.

The Arzler Alm Lawine 2019 destroyed most of protection that was there, so these are just rebuilds, they cost 600.000 Euro; https://www.ibkinfo.at/abschluss-sanierung-lawinenbauwerke - they call them Höcker (bump). If you put basemap aerial you see the destruction upwards. It reached settlements in the 1930ies last.

I guess the triangles are the berms, so a wall can be mapped top. The longish are dams, but I guess, I will not map a "dam" there :)

Hmm, snow bridges are barriers, I found a lot, that were mapped fence, nothing else. What would you call this, way/684105108 - those are like fins, the mountain sides concrete/stone/walls, the valley side a steep slope. Are those "berms"?

Dear SK, the avalanche_protection features are still in place. Would you mind, if I change those to snow_bridge with underscore (as on the wiki :) and fence for barrier?

Ja, die Leutasch war einfach, Emmat inklusive, obwohl neu gestaltet. Schwierig wird es im Gschnitztal, denn da gibt es neben den "Hausnummern" im sprichwörtlichen Sinn auch richtige Orientierungsnummern, die an benannte Straßen gebunden sind.

Hast du eine Lösung für diese beiden Probleme https://resultmaps.neis-one.org/hdyc-osmi-issues?uid=13854800 ? Geht shop=gift für den Zirbenschnitzer? Bitte übernehmen :)

Das ist eine gewaltige Leistung. Ich muss schmunzeln, wenn die Frage laut wird, wer hats gemacht? Und zur Antwort kommt, Nakaner :) Mein Dank hiermit für diese Mühe!

Hmm, das Problem mit OsmAnd seh ich nicht; Das findet zB Vinaders 341 auf Anhieb.

OsmAnd hat das vor acht Jahren schon erkannt https://github.com/osmandapp/OsmAnd-tools/pull/83

Es wird also Ahrn 205 auch dann finden wenn Ahrn in addr:place steht; dort wo es hin gehört. Ohne dass eine Straße falsch benannt werden müsste.

Das ist aber nicht im Sinne der Qualität der Daten, Straßennamen erfinden, damit eine App damit zurechtkommt.

Indeed, a hiking route in openstreetmap is not a collection of random trails.

In the area around 14760724, there would be e.g. AV331 from Navis to Volderwildbad, operated by the Akademische Sektion Ibk or Sonnenspitze from Naviser Jöchl, operated by Sektion Hall.

Now that would be useful additions. AV325 from Navis to Geier (Akad.Sektion too) is also incomplete. There is plenty of work! Random collections though are a waste of your time, and the time of others, that will have to clean up the mess.

Wenn du hier https://overpass-turbo.eu/s/1nkS die Abfrage ausführst, dann siehst du alle Adressen in der Leutasch, die geändert gehörten.

Ich könnte die in einer Minute auf addr:place umstellen, dann werden auch die gefunden, die keine Straße des Namens in der Nähe haben. ZB Lehenwald 394.

Dazu muss aber geschaut werden, ob welche dabei sind, die nicht geändert werden sollen. Mir sieht es auf den ersten Blick nicht danach aus. Was meinst du?

Weil das in JOSM nur eine Minute dauert hab ichs gleich gemacht. Die Nominatim Suche ist schon mitgezogen, nach weiteren 5 Minuten oder so.

Hallo M, damit die Adressen, zB "Emmat 45" über die Suche (Formularfeld links oben) gefunden werden können, gehört der Name vom Weiler in addr:place statt in addr:street. Es gibt dort ja keine benannte Straße. Dann ists perfekt :)

So, a belated welcome to Innsbruck, where the mountain paths are a bus stop away :)

I checked with a gpx of my own. Both this and the way before your change match better with strava, where there were actual changes that could be seen in zooms below 18.

Length of way/76125527 now is 2.25 km, before it was 2.14 - not much of a difference. At times a node for every step (½m) in sections on a path that is just coarse gravel, such precision does not show the path, but a single passage on there.

I will realign. There is another problem with the path, it does not even follow the hiking route.

I have doubts, that the extra precision is worth it. If you'd looked at strava, you may have noticed, where your interpretations of the aerial are incorrect. Or is this a gpx dump, and you sometimes went off-trail?

Hallo Pauli, seit wann ist das Radfahren zwischen Rumer Alm und Vintlalm erlaubt?