Højst sandsynligt. Jeg kan ikke umiddelbart huske hvilken der var tale om.

Tak, det er rart for os andre at vide (og kunne tjekke) at den ikke bare er ren fantasi og desuden øger det chancen for at den bliver åbnet (i OSM) ca i rette tid :-)

Making smaller (as in area) changesets makes it easier for the rest of us to check changes of interest to us.

Jeg foretrækker ca halvt så mange noder i f.eks. rundkørsler som du har her.

Overnodede objekter er ikke noget større problem i kommercielle kort/produkter, men det kan de være i OpenStreetMap, fordi der er så mange der kopierer vores data på kryds og tværs. DK i OSMand f.eks. fylder i øjeblikket ca 200 mb. Med for mange overnodede objekter kan det tal stige dramatisk, hvilket vil ende med at gøre vores data mindre anvendelige. Derfor opfordrer jeg gerne folk til holde igen med at bruge flere noder end nødvendigt. Jeg har allerede slettet over en million unødvendige noder (inklusive nogle du har sat) og det sjove er at det ofte gør veje mm mere pæne og akkurate, fremfor det modsatte.

Hvad er dine rettelser baseret på? Gætterier?

Sophies Kilde is the spring, not the stream and it was already marked

Stien her var ikke korrekt forbundet til Jellingvej. Jeg har rettet det

Hej og velkommen til vores projekt
Jeg har kigget lidt på hvad du har lavet og lavet lidt ændringer og justeringer.
Her har jeg forbundet den nordlige ende af stien her til Jellingvej istedet for landuse polygonen

Hvor har du de her hastighedsbegrænsninger fra? Nogen af dem ser noget mistænkelige ud.

Hej

Jeg har tilladt mig at forenkle her ved at fjerne den gangsti der gik parallelt med vejen og i stedet tagge Charlottehøj med sidewalk=right. Det er generelt en fordel ikke at overkomplicere ting for meget og denne løsning giver en noget mere robust routing.

Ok, jeg er ikke lokalkendt, men ryddede bare op i området og kunne se denne vej har været tagget som værende under konstruktion i 10 måneder nu. Så det var jo meget tænkelig at den var færdig.

For veje under konstruktion og lignende kan det være en god ide at angive opening_date og relevante noter/links

Er den færdig nu?

Der var allerede angivet cykelbaner langs Østergade/Hjørringvej ved hjælp af tagget cycleway=lane/track (som anbringes på selve "bilvejen"). Derfor har jeg tilladt mig at slette de separate cykelveje du havde tegnet der (og som du iøvrigt heller ikke havde fået forbundet korrekt). Se iøvrigt osm.wiki/Da:Cykelstivejledning

Bortset fra det vil jeg ønske dig velkommen til vores projekt og god fornøjelse med det.

Du har glemt at angive ensretning af Østerbrogades kørebaner hvor du har delt dem i separate ways (ved Engvej og Sankt Peders Gade)

Hvad er ideen i at tegne vejbanerne så tæt på hinanden og så angive placement?

Thank you. You're of course welcome to do further modifications wherever you find it beneficial.

Welcome to our project

Uh, jeg er ikke stødt på forhindringsbaner før (og jeg så ikke lige at det her var andet end en sti, men nu kan jeg godt se forhindringerne). Umiddelbart ville jeg tagge stien som highway=path og navngive den "forhindringsbane" eller lignende og så lade det være med det. Jeg tror leisure=track er mest beregnet på egentlige atletikbaner (og jeg vil medgive at vores taggingsystem kan være noget forvirrende).

Jeg ville markere hele parken som skov. Det andet her kommer til at se fjollet ud.

Velkommen til vores projekt iøvrigt og tak for dine bidrag indtil videre

Hvad er en "sun farm"?