Hallo, warum entfernst du die Kreuzungsweichen Gleise?
Bahnübergänge und Kreuzungsweichen sind unterschiedliche Elemente.
https://de.wikipedia.org/wiki/Weiche_(Bahn) / https://de.wikipedia.org/wiki/Weiche_(Bahn)#Kreuzungsweichen
Das schadet dann dem Projekt https://www.openrailwaymap.org/?style=standard&lang=de&lat=51.58248&lon=15.6501&zoom=3

Ahoj kamaráde.
1) Chápu tvoje obavy, ale nemáš správné zdroje a informace. Podívej se na toto: https://www.gleisplaene-schweiz.ch/gleispl%C3%A4ne-sbb/kreis-ii-1966/br%C3%BCnig-brunnenfluh-meiringen/ .
Zde je situace velmi pěkně zakreslena z roku 1966 (otočeno o 180°). Můžeš se podívat i na množství historických fotografií nádraží Meiringen dostupných na internetu.
2) Parkoviště tam můžeš zakreslit i most Aareschlucht u tramvaje MIB.
3) Lauterbrunnen-Bahn je odstraněna v dolní části (louka) u Lauterbrunnen
Pěkný den.

Ja, das ist wahr.

zur Übersicht sind die Linien tatsächlich eingezeichnet ... https://www.google.com/search?q=meiringen+bahnhof&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwik8tv2jeLxAhWOlqQKHUyTAdYQ_AUoAnoECAEQBA&biw=1266&dih=1.21

Ich spreche nicht Deutsch :)
Ja, ausgebaute Bahnen sind für OSM ein Problem. Es gibt jedoch ein anderes OSM-Laufwerk: osm.wiki/OpenRailwayMap. Diese Projekte sind miteinander verbunden. Wenn wir etwas auf dem Standard-OSM löschen, wird es auch auf OpenRailwayMap gelöscht.
und insbesondere: https://www.openrailwaymap.org/?style=standard&lang=de&lat=51.58248&lon=15.6501&zoom=3.
Deshalb werden sie hier inzugefügt.
Die alte Lautenrunen - Wengen Bahn ist zum Beispiel seit mehreren Jahren auf OSM ... https://www.openrailwaymap.org/?style=standard&lang=de&lat=51.58248&lon=15.6501&zoom=3.
Gelöschte Bahnen werden nicht auf Karten angezeigt, das ist in Ordnung. Es ist interessant für die Geschichte, diese Spuren zu dokumentieren.

Oh, I get it. You're a friend Piskvor and he complained with you.

Díky

Ahoj, ten kruháč u Jungmanova náměstí / Národní třída tam skutečně je? Nově postavený?

v neskutečně dlouhém textu je popsán důvod toho sjednocení cyklotras a ještě problematika emergency_bay pod Barrandovským mostem. bohužel jej nikdo pořádně nečetl

o pardon, to kreslil někdo jinej

ty potoky co jsou podél dálnice, sjezdů u pod. by asi bylo lepší mapovat jako příkop nebo strouhu s tagem vysychající (stažení dešťové vody), např. osm.org/edit#map=18/50.03198/14.28361

kdepak, měl ses k tomu vyjádřit na talku, teď už se jen snažíš ospravedlnit, evidentně jsi to psychicky nevydržel, komunita k tomu nedala žádné vyjádření a jednáš evidentně a pouze emotivně

Jistě, to se od tebe dalo očekávat po tom, co sis na talku přečetl moji odpověď. Evidentně k tomu nemáš protiargumenty a tak jsi zvolil způsob, který ti je nejbližší. Prostě se nějak pomstít. Doufám, že jsi jim k tomu poslal taky slovník, aby si mohli přeložit komentáře a odkaz na talk. Aha, asi ne, to by mohli zjistit, že se nejedná o řešení ale o pomstu.

na křižovatce Chilská/Opatovská jsou nesprávně zakresleny komunikace (pruhy), chtělo by to dá do souladu s aktuálním stavem

pozvánku jsem nedostal a ani jsem se neptal jak dlouho talk.cz existuje, proč další zaváděcí informace?

jo, jo, tady je vidět, že si někdo raději hladí vlastní ego, než aby opravoval chyby (a to nejsou moje)

koukám, že ty nemáš ani tolik cti, aby si ten mailing přiznal, no jo podrazák je a podrazák zůstane

a tomu mám věřit, někomu kdo tajně zakládá mailing ale tak aby se o tom dozvěděli jen jeho patolízalové a mohli ho tam kamarádsky podpořit?

node/4602586067

To, že se dělá výhybka s dlouhou kolejovou splítkou, tam kde se tratě větví je běžné, ale tam kde se tratě spojují? To bude asi nějaká novinka nebo výplod představivosti.