C'est corrigé … en attendant la suite des aménagements.

Suite à la demande de relecture : attention au croisement de la piste et de la rue bd des Tchécoslovaques (au carrefour avec la Grande rue de la Guillotière). Il y avait d'ailleurs des avertissements dans ID. Si j'ai bien compris les travaux en cours la piste reste à l'Ouest et la rue à l'Est mais ne se croisent pas.
Il faudra prolonger aussi la VL2 au sud de ce carrefour.

Le bd Tchécoslovaques devient voie de bus uniquement au niveau du 21?? Je l'ai remise en voie de circulation pour l'instant.

Attention sur l'avenue Rockeferrer, à Mermoz il y a les voies de tram au milieu. Il y a un segment pour chaque sens de circulation de l'avenue mais le centre n'a pas de trottoir. Le trottoir n'existe que d'un côté (right) de chaque segment.

Merci pour la contribution. Suite à la demande revue, le changement me semble globalement correct. Pour aller plus loin il faudrait reclasser la partie privé actuellement «route non classifiée» pour la passer «en voie de service».
Et aussi le tracé est décalé par rapport à l'imagerie. La rue ne devrait pas être collée aux bâtiments côté sud.

J'ai vu passer une note et elle était visible sur la dernière imagerie aérienne.

Est-ce que ce ne serait pas plutôt place=square ? D'après la photo c'est très minéral, il n'y a pas d'herbe mais juste quelques massifs.

J'ai utilisé le site pour vérifier l'existence du commerce. Effectivement j'en ai profité pour ajouter les horaires d'ouverture. Pour être jusqu'au boutiste j'aurai pu leur demander l'autorisation écrite d'ajouter les horaires d'ouverture … ou aller sur place et les recopier depuis la vitrine du magasin qui ne porte pas cette restriction. Je comprends que les photos et autres textes soient "protégés" mais l'adresse, le tél et les horaires d'ouverture sont affichés publiquement par ailleurs.

Bonjour,
Attention il y a plusieurs problèmes avec cette contribution:
- s'agit d'une bande cyclable et non d'une piste cyclable. Elle n'est pas séparée de la chaussée et ne devrait pas faire l'objet d'un linéaire à part. D'ailleurs elle est déjà cartographiée en tant que propriété de la rue, ce qui a créé un doublon.
- Il ne faut pas confondre nom et description: "voie cyclable" n'est pas un nom
- elle ne devrait pas être "unpaved" c'est à dire non goudronnée

Pour cartographier les aménagements cyclables voir osm.wiki/FR:Bicycle qui recense la plupart des infos. Ou le tutoriel https://piwi.nohost.me/unefamilleavelo/openstreetmap qui peut aider pour commencer.

There is a long discussion on french forum about that ;-)

Hi bUbu87, it's more complicated than that and those streets are not "double-sens" unless explicitly signed. If there is no is no road sign "sauf vélos" then you should not tag them "both ways".

C'était une erreur de ma part, pour l'instant l'URL spécifique pour chaque point de comptage n'est pas disponible. On retombe systématiquement sur la page générale et la station la plus fréquentée.
L'intérêt est plus limité. Il faut peut-être retirer cette URL en attendant que les URL uniques soient disponibles.

Suite à le demande de relecture, pas vraiment de remarques en dehors du fait que ça fait beaucoup de sujets et une grande zone pour un seul changeset.
Pour la relecture, pour d'éventuels reverts, il est conseillé de découper en changements plus petits, par zone et/ou par sujet (exemple les passages piétons).

Bonjour et bienvenue sur OpenStreetMap. Suite à la demande de revue, voici quelques remarques pour progresser.

- il est préférable de séparer les modifications éloignées, c'est plus facile à suivre pour tout le monde
- seule la première lettre des noms propres est à mettre en majuscules (pour le stade)
- il y avait des avertissements de building qui croisent des chemins (mais ils étaient peut-être déjà là avant).

Les 3 itinéraires de rando sont rétablis changeset/144637923

J'ai laissé le bout de l'ancien sentier encore visible sur l'imagerie aérienne et j'ai supprimé le reste.

Bon j'ai pu voir le tracé de l'escalier avec l'imagerie d'hiver 2022 sans la végétation. Il correspond à la trace Strava. Je l'ai recalé.

Mes autres questions restent valables

Je ne suis pas certain d'avoir tout compris. Quelle est la partie à supprimer ? L'ancien chemin qui contourne les maisons par le sud a disparu ? Fermé ?

L'escalier est tracé à partir d'une trace GPS ? D'après Strava il est légèrement plus au nord et plus rectiligne.

Les 3 itinéraires de rando passent par cet escalier ?

L'allée de parking se termine en impasse ou bien elle rejoint la rue "normale" ? Si c'est une impasse, comme elle est très proche des autres il faudrait ajouter un "noexit=yes" sur le dernier point.

La route est toujours en travaux 1 an après ?

Je suis passé vérifier sur place. C'est surprenant mais je confirme que le bateau a mis les voiles pour remonter la rue. La contribution est donc correcte.

Très bien pour la voie de service. À l'occasion il en reste plusieurs à faire (parkings et vers le terrain de basket).

Pour le escalier, ceux qui sont visibles sur l'imagerie de 2022 ne longent pas le mur mais il font une courbe.