Bonjour, merci pour votre contribution. Vous avez demandé une relecture : je n'ai pas de remarque particulière à faire sur ce changement de no.
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#REVIEWED_GOOD #OSMCHA
Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/131643245

Bonjour et merci pour votre contribution. Est-ce que le nom marqué en devanture est vraiment aussi long ? Ou bien est-ce le nom "administratif" ?

Il y a quelques soucis par ailleurs sur ce point mais ils ne sont pas votre fait. C'était déjà le cas avant.

Bonjour et merci pour votre contribution. Je me suis permis de modifier les tags sur le contre-sens parce que vous aviez-fait une erreur.

Si vous souhaitez contribuer sur les aménagements cyclables vous pouvez vous référer à la page du wiki osm.wiki/FR:Bicycle qui est très complète.

Il y a aussi ce tutoriel qui vous présente des outils plus simples que l'éditeur intégré iD : https://piwi.nohost.me/unefamilleavelo/openstreetmap, notamment StreetComplete.

Bonne continuation

Bonjour et merci pour votre contribution. J'ai corrigé avec l'imagerie aérienne le tracé du chemin qui n'était pas très précis.
- Attention, le chemin débordait sur le bâtiment 42, vous avez probablement eu un avertissement dans iD.
- Il faut mettre des majuscules sur les noms de voies

Par contre si je comprends bien, "la Rue" est le nom du hameau ou du lieu-dit mais pas de la voie. Parce que le bâtiment 44 est concerné aussi.

Merci pour votre contribution.
En ce qui concerne les limites de vitesse, il est conseillé d'ajouter source:maxspeed=FR:rural pour le 80 km/h et source:maxspeed=FR:urban pour le 50. Ceci permet de faciliter le suivi (exemple du passage de 90 à 80). Pour le 30, si c'est un simple limitation c'est source:maxspeed=sign, en zone 30 (réglementation différente) c'est source:maxspeed=FR:zone30

osm.wiki/FR:Key:source:maxspeed

Bonne continuation

Le numéro 18 était déjà présent. node/2591460089

Merci pour votre contribution. Je n'ai pas remarqué d'erreur flagrante.

En ce qui concerne les limites de vitesse, il est conseillé d'ajouter source:maxspeed=FR:rural pour le 80 km/h et source:maxspeed=FR:urban pour le 50. Ceci permet de faciliter le suivi (exemple du passage de 90 à 80). Pour le 30, si c'est un simple limitation c'est source:maxspeed=sign, en zone 30 (réglementation différente) c'est source:maxspeed=FR:zone30

osm.wiki/FR:Key:source:maxspeed

Bonne continuation

Comme expliqué en SNT, OpenStreetMap n'est pas fait pour inscrire des données personnelles. J'annule ce changement.

Bonjour, vous avez demandé une relecture pour votre contribution. Après vérification je n'ai pas de remarque particulière. Sauf peut-être préciser les horaires de vacances ? Merci pour votre contribution.

Bonjour, merci pour votre contribution. Pour information il est intéressant d'ajouter
* source:maxspeed=FR:urban pour le 50. Si demain la réglementation change en ville c'est plus facile à traiter.
* source:maxspeed=FR:zone30 pour les zones 30.
* ou encore source:maxspeed=FR:rural

osm.wiki/FR:Key:source:maxspeed

Bonne continuation

Attention, il est important que la piste cyclable soit connectée aux rues, sinon les GPS routeurs ne sauront pas l'utiliser. Il faut bien rejoindre l'axe de la rue (le `way` même si c'est virtuel). Idem pour les rues latérales, quitte à ajouter 2 mètre de connexion virtuelle. J'ai fait la correction au sud et au nord. Par contre il y a un morceau de piste rue de St-Exupéry qui ne semble pas connecté à la rue et ne sera pas utilisé. Peut-être souhaitez vous le corriger. N'hésitez pas à demander de l'aide si besoin.

way/1133493408

Attention le magasin est au milieu de la rue (et n'est donc pas visible). ll faudrait utiliser un point à l'intérieur du bâtiment, comme la pharmacie d'à côté ou LCL un peu plus loin.
Si vous avez besoin d'aide n'hésitez pas à demander.

Bonjour,
J'ai un souci avec les 2 entrées de parking souterrain : elles créent des chemins qui coupent les autres. Il y a d'ailleurs 2 avertissements générés par iD. Est-ce bien leur position ??

node/8032214456#map=19/46.08356/6.72621 et node/3987099183

Pour information, le terrain de sport est encore visible sur l'imagerie aérienne. Un autre contributeur risque de l'ajouter à nouveau. Pour éviter ceci, il vaut mieux garder l'historique avec le préfixe `was`. Je l'ai restauré, il est visible dans les données, mais plus sur la carte.
way/130525207

Pour information il n'est pas nécessaire de renseigner le code postal et la ville. C'est calculé automatiquement.

J'ai corrigé la rangée d'arbres. Pour info il ne faut pas confondre les lignes et les surfaces dans iD. Vous aviez tracé une ligne en boucle, ça ne créait pas une surface mais 2 rangées d'arbres. Dans ce cas une simple ligne suffit.

Attention, en découpant la rue vous avez changé le nom. Le nom officiel est "Rue Francis de Pressensé"

D'autre part, OpenStreetMap n'est pas conçu pour accueillir le traffic en temps réel. Si la rue est fermée quelques jours voire quelques semaines pour travaux il ne faut pas le modifier. Pourquoi ? parce que de nombreuses applis ne se mettent à jour que tous les mois. Le temps que l'appli soit à jour et que les utilisateur la téléchargent, l'info que vous avez ajoutée ne sera plus d'actualité.

Donc sauf si c'est une fermeture très longue durée, il vaudrait mieux annuler ce changement. Je peux le faire si vous le souhaitez.
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/131421634

D'après l'historique des imageries aériennes et d'après le cadastre, ce bâtiment a été détruit et remplacé par un immeuble. Est-ce que vous confirmez ?

Attention, il ne suffit pas de mettre un nom, il y a quelques règles à respecter.
name=Mac Donald
amenity=fast_food
cuisine=burger
Est-ce le bon bâtiment ? Je ne suis pas sur place pour vérifier.

Attention

- il y a ruisseau DU Chêne et juste au dessus ruisseau DES Chênes. Il faut corriger l'un des deux.

- j'ai reconnecté le ruisseau à la Jamagne. Avec un ruisseau sans nom dans le lac. Ça ne change rien au rendu, mais c'est important pour l'écoulement des cours d'eau.

changeset/131573692