Но зачем, если на местности они там есть?

На местности нет знаков, запрещающих здесь движение на велосипеде.
Не надо исправлять карту под нужды конкретного маршрутизатора.

А на этих дорожках действительно теперь стоит знак, явно разрешающий езду на велосипеде?

Пожалуйста, постарайтесь случайно не перетаскивать точки дорог, углы зданий и булочные на несколько кварталов в сторону :)

Чуть аккуратнее с форматами полей (номера телефонов, времена работы).

Ну и OSM - это не только MapsMe. Я понимаю ваше делание разметить трафик, но нет.

Добрый день.

Небольшая корректиновка к вашей правке вот этой линии: way/281734249

Во-первых, думаю, ширину 0.4 метра вы хотели указать какому-то её фрагменту. Т.к. вокруг этого квартала тротура имеет очень разную ширину в разных местах.

Во-вторых про теги "bicycle" и "horse": ими принято маркировать права доступа, отличные от дефолтных для данного региона. Т.е. в России отмечать все тротуары как запрещённые для велосипедов и лошадей не следует.

Подскажите, пожалуйста, какой именно объект находится в этой точке?

Пожалуйста, будьте аккуратнее.
Ресторан поперёк реки и одна линия без тегов - это какая-то странная правка.

Привет.
"Канава" - это не то чтобы имя собственное :) Так что name - это точно вариант.
Если это канава, в которой всегда/иногда застаивается вода - то waterway=ditch. И тогда уже без highway=path.

Пожалуйста, обращайте внимание на актуальность спутниковых снимков в непопулярных регионах.
Вы отрисовали дорогу по очень старым снимкам. И эта дорога прекратила существование после извержения 2013 года.
Так что правку я откатываю.

Я был совершенно неправ и отстал от жизни. Действительно, перерыв они убрали, а теперь (!) ещё и демонтировали ту табличку с расписанием, на которую раньше мне ссылались. Ну и устно подтвердили, что ни таблички, ни перерыва больше нет.
Свою правку с возвращением перерыва откатываю.

JFYI: это строительная площадка ЖК "Ботанический сад Life 2" (https://botsad2.life/plans/phase2). К реновации не относится.

Расписание основного отдлеения находится на вывеске справа от двери.
Слева - это какое-то другое расписание, которое к реальности отношения не имеет (подробности могут объяснить сотрудники, но я уже забыл нюансы).
Получаю тут почту последние около 7 лет. И в декабре, и 5 января перерыв всё так же существовал.

Во времени работы почты node/571479667 перерыв удалён совершенно зря.

Hello!

It's not true. Bing has very old image.
I saw very short beach 26.10.2017 by my own eyes :) And draw it as I remember.

You can check partially shorted beach on DigitalGlobe Standard (use JOSM), or actual state on Google Sattelite (but only check - not redraw).

So, I revert this changeset.

Я снял вело-метки только с того, вдоль чего лично в понедельник проехал и видел только такой знак в нескольких местах:
https://goo.gl/photos/XXV3uykivENo6PK66
(знал же, что понадобится кому-нибудь бдительному предъявить ;)

Честно признаться, по ширине дорожка очень плохо подходит для вело - направления там нигде не указано (по крайней мере, я не заметил), а на две полосы в разных направлениях не тянет совсем.

При случае прокачусь вдоль остального, что сейчас в этом парке на OSM`е размечено как вело.

Привет. Нанесённое здание - это часовня?

Это получается форма рисования под рендер. В данном случае не под рендер, а под "разные транспортные приложения".
Если какие-то приложения имеют маршрутизатор, который выводит пешехода на highway=primary - это проблема исключительно этих приложений. Из-за них вносить кучу бессмысленного мусора в базу OSM - очень неправильное занятие.

Пожалуйста, не надо массово проставлять foot=no там, где это и так запрещают базовые ПДД и отсутствуют какие-либо специально установленные конкретно в этом месте дополнительные правила.

И обратите внимание, crossing=zebra - это специфичное британское понятие. У нас же пешеходный переход без светофора - это crossing=uncontrolled. А со светофорами (как, например, way/150799041) - crossing=traffic_signals
osm.wiki/RU:Key:crossing#.D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D1.80.D1.8B

Только аккуратнее с парками и прочим подобным: во многих из них действительно есть либо запрет на велосипеды (явно подтверждённый знаками), либо наоборот отмеченные велодорожки.
Парки, в которых вполне вероятно это реальная велодорожка, я подумывал себе куда-нибудь выписать и постепенно их летом объехать.

Я хочу постепенно в первую очередь зарождающуюся велоинфраструктуру в Москве в порядок привести. И приведение в порядок начинается с чистки мусора :)
Но и постепенно в лесах-полях снимать бессмысленные access`ы.