EinKonstanzer's Comments
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| 95679268 | ...weil ich gerade darüber gestolpert bin: Bitte keine Landflächen (landuse) unnötigerweise mit Straßen (highway) verbinden. Möchte man die Straßen oder die Landflächen bearbeiten gibt es nur unnötige "Pfriemlerei" um das auseinander zu bekommen. |
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| 110130456 | Auf way/975755261 liegen Busrouten. Und du hast eine Einbahnstraße draus gemacht! Da ich die genaue Verkehrführung und Beschilderung an der Stelle nicht kenne ändere ich da auch nichts. Sei so freundlich und schau dir das nochmals an! Und auch hier hast du wieder kreatives access-tagging gemacht. Ich habe es entfernt. Access-tagging ist recht kompliziert... Hier zur Lektüre: osm.wiki/DE:Key:access Und nochmals die bitte das mit den "no-u-turn" zu unterlassen. Ich habe alle 5 gelöscht. |
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| 107929454 | Das ist völliger Mist. Der Weg war bereits richtig getaggt! |
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| 91667120 | node/7952763465 bitte prüfen: place=region dürfte falsch sein. Vielleicht plcace=locality??? |
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| 46258212 | Ist vielleicht gut gemeint. Die Regierungsbezirke werden über Grenz-Relationen abgebildet. Siehe boundary=administrative
Eine händische Platzierung vom Zentrum (als "label" der Relation) ist möglich, und wurde in diesem Fall bereits gemacht... --> node/2701127287 |
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| 70170099 | Danke für deine prompte Reaktion. Zum Hintergrund: Im Kataster ist der Name nicht zu finden und es wurde der tag "de:strassenschluessel_exists=no" gesetzt, der gesetzt wird wenn der Name dem Amt nicht bekannt ist. Die offizielle Karte der Stadt Düsseldorf benutzt Straßen und Wege aus OSM. Inzwischen bedienen sich viel der Daten von OSM. Vielleicht auch der "Express". Die Presse ist da nicht zwingend eine gute Quelle. Die beste Quelle ist immer noch ein Straßenschild Vorort! |
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| 70170099 | Es gibt Zweifel ob es den Namen "Jägerhofallee" wirklich gibt. Bist du dir da sicher? |
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| 109709878 | Diskussion im Forum: https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=73728 |
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| 110236726 | Nein ist es nicht. Im Zweifelsfall in die Dokumentation schauen: osm.wiki/DE:Tag:shop%3Dvacant |
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| 106940845 | Und warum trägst du dann systematisch "Taxi-Düsseldorf" als Namenszusatz ein? Es ist erstens falsch und diskriminierend für andere Taxi-Unternehmen/Vereinigungen... Für die Unternehmen die die Haltestellen bedienen, und Kontaktdaten, und .....
Vielleicht in der Art...
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| 107841864 | Auch hier nochmal fürs Protokoll: In Düsseldorf stehen die Haltenstellen alle Taxi-Unternehmen frei und nicht nur "Taxi-Düsseldorf". Operator ist insofern am ehesten die Stadt Düsseldorf. |
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| 106940845 | Taxi-Haltestellen in Düsseldorf stehen allen Taxi-Unternehmen/Vereinigungen zur Verfügung. Das wurde dir mehrfach mitgeteilt. Warum trägst du also wieder "Taxi-Düsseldorf" ein? |
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| 110236726 | Leerstand hat keinen Namen! |
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| 54267194 | Tolles Monument! Siehe auch note/2576515 |
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| 109213646 | Diese Sorte von no_u_turn sind nutzlos. |
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| 110382342 | Wozu???
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| 100225258 | Warum wurde hier (way/320091488) highway=track entfernt??? |
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| 105362098 | Warum bei einem normalen Weg "covered=no" setzen? Was das bedeutet ist hier beschrieben: osm.wiki/DE:Key:covered
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| 104914894 | Das "conditional" bedeutet im Prinzip erst einmal kein klassisches "access" zu verwenden. So weit ich informiert bin wertet der OSM-Carto-Stil (osm.org) "conditional" nicht aus - bleibt also alles wie es ist.
So weit ich informiert bin unterstützt im Moment sogut wie gar kein Router das "conditional". OSMand als Routing-App tut es wohl... Das spricht natürlich für die klassische Lösung. |
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| 109919286 | Warum hast du einfach die Gebäude gelöscht und nicht einfach die Lifecycle Prefixe benutzt? osm.wiki/DE:Lifecycle_prefix Im Kataster sind die Gebäude nämlich noch vorhanden. Mit Prefixen ist die Sachelage jedoch schnell klar, und die Gebäude tauchen trotzdem nicht mehr in der Karte auf. |