https://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=423768#p423768

Из ПДД РФ: "«Полоса движения» – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств)". Обратите внимание - при отсутствии разметки количество полос определяется водителями с учётом ширины проезжей части. Поэтому слова "ширина дороги может быть хоть 10 метров, а полоса одна. И кто и как там может разьехаться тоже дело не относящееся к колияеству полос движения", полагаю, явно некорректны.

Предлагаемая Вами схема тегирования содержит, как минимум, две ошибки: 1) т. к. service не предназначен для сквозного проезда, навигатор поведёт от ТРЦ до ближайшей дороги уровнем выше service (это окажется карман) и дальше поведёт по ней. Получается, от ТРЦ навигатор поведёт в карман, а не напрямую на дорогу. Если считать, что service для транзита допустим, появятся другие проблемы - получится, что с дороги в ТРЦ или карман можно повернуть двумя способами: под острым углом сразу или под прямым углом чуть дальше, а также можно будет съехать в карман с дороги, а напротив въезда к ТРЦ повернуть обратно, сделав петлю; 2) т. к. Вы ставите oneway на весь карман, получается, что с дороги мы съезжаем сразу в односторонний карман, что неверно: участок до выезда от ТРЦ двусторонний.

Прошу Вас здесь и в других местах аккуратно определять наличие/отсутствие одностороннего движения и точки его начала/конца. В частности, дороги, в общем случае, двусторонние, если не предписано иное, одностороннее движение начинается от знака "дорога с односторонним движением" и заканчивается у знака "конец дороги с односторонним движением", на примыкающих проездах установлены знаки "выезд на дорогу с односторонним движением". Это существенно при наличии примыкающих проездов, роутинг до/из которых может быть нарушен при неаккуратной расстановке одностороннего движения на дорогах/участках дорог, где оно не обозначено.

Поребрики я не изменял, почему Вы их упомянули - не ясно.

Думаю, надо спросить тут: changeset/9523824

Пока этот тег оставим, но, пожалуйста, укажите источник этой самой фактической информации. В этом кармане 3 машины разъезжаются (если не быстро ехать, то и 4, вероятно, смогут). Откуда там одна полоса? До недавнего времени этот карман ещё и двусторонним был. Помимо этого, обратите, пожалуйста, внимание, что одностороннее движение начинается оттуда, где установлен соответствующий знак. Из-за того, что Вы весь карман обозначаете как двусторонний, ломается роутинг для выезжающих от торгового комплекса.

Мне кажется, мы с Вами о разных вещах говорим. Я указываю на то, что не нужно двустороннюю дорогу обозначать как одностороннюю, запреты для движения некоторых транспортных средств в некоторых направления можно обозначить иначе. Вы же напираете на разделение при том, что я уже писал "...можно и одним ребром попробовать затегировать, но без oneway=yes - потребуется аккуратное тегирование фактических запретов (это, кстати, сложнее, чем прорисовка двух направлений, реально разнесённых на местности)..."

Речь о том, что лучше не называть двустороннюю улицу односторонней (что некорректно), уточняя затем дополнительным тегом, что не больно-то она и односторонняя, а считать её двусторонней (как и есть), тегируя имеющиеся на местности запреты, действующие для некоторых видов транспортных средств.

oneway:psv не обеспечивает обратной совместимости (при неиспользовании этого нового тега). Можно и одним ребром попробовать затегировать, но без oneway=yes - потребуется аккуратное тегирование фактических запретов (это, кстати, сложнее, чем прорисовка двух направлений, реально разнесённых на местности).

Здравствуйте! Пакет правок затрагивает не одно ребро - уточните, пожалуйста, о какой дорожке идёт речь.

Здравствуйте! Тут речь о другом: улица Цимбалина является двусторонней - её нельзя рисовать одним ребром с тегом oneway=yes.

Здравствуйте! Извините, сейчас дам не полный ответ. Потоки разделены на всей дороге на местности, здесь - локальное сужение без соединения потоков. При чтении enwiki надо учесть несоответствие osm-ных ways просто дорогам.

Нет особого смысла склеивать разделённый трёхкилометровый фрагмент улицы из-за локального стометрового сужения, на котором противоположные потоки точно так же разделены. По факту-то так и есть (так организовано движение). В этом ключевой момент.

Смысл из en-wiki и констатация сложившейся практики. Можно, конечно, удалить весь текст и написать дословно "тег используется на роутинговых линиях, по которым возможно движение только в одном направлении", но я не думаю, что от этого текст станет понятнее.

Здравствуйте! Насколько я помню, как минимум, в одном месте (у дома 44 по Петроградской набережной) есть примыкание без левых поворотов, и ещё, как минимум, в одном месте (у дома 23) есть разворот, по сути, без примыкания. То есть не всякий проулок соответствует поворотам и развороту. Если что-то прямо сейчас поменялось в ситуации с какими-то конкретными запретами, конечно, можно с ними разбираться.

Здравствуйте! Пожалуйста, не удаляйте статусные части из названий объектов водной среды. "Формальный" тип объекта не определяет его название (например, водоём может называться озером, прудом, морем, болотом, ериком и т. д. вне зависимости от типа происхождения).

P. S. Если необходимо передать название моего ника русскими буквами, используется, пожалуйста, сочетание "Динамик".

Здравствуйте! Пожалуйста, не удаляйте статусные части из названий объектов водной среды. "Формальный" тип объекта не определяет его название (например, водоём может называться озером, прудом, морем, болотом, ериком и т. д. вне зависимости от типа происхождения).

P. S. Если необходимо передать название моего ника русскими буквами, используется, пожалуйста, сочетание "Динамик".

Здравствуйте! Пожалуйста, не удаляйте статусные части из названий объектов водной среды. "Формальный" тип объекта не определяет его название (например, водоём может называться озером, прудом, морем, болотом, ериком и т. д. вне зависимости от типа происхождения).

P. S. Если необходимо передать название моего ника русскими буквами, используется, пожалуйста, сочетание "Динамик".

Здравствуйте! Пожалуйста, не удаляйте статусные части из названий объектов водной среды. "Формальный" тип объекта не определяет его название (например, водоём может называться озером, прудом, морем, болотом, ериком и т. д. вне зависимости от типа происхождения).

Здравствуйте! Пожалуйста, не удаляйте статусные части из названий объектов водной среды. "Формальный" тип объекта не определяет его название (например, водоём может называться озером, прудом, морем, болотом, ериком и т. д. вне зависимости от типа происхождения).

Здравствуйте! Пожалуйста, не удаляйте статусные части из названий объектов водной среды. "Формальный" тип объекта не определяет его название (например, водоём может называться озером, прудом, морем, болотом, ериком и т. д. вне зависимости от типа происхождения).

Здравствуйте! Пожалуйста, не удаляйте статусные части из названий объектов водной среды. "Формальный" тип объекта не определяет его название (например, водоём может называться озером, прудом, морем, болотом, ериком и т. д. вне зависимости от типа происхождения).

Здравствуйте! Пожалуйста, не удаляйте статусные части из названий объектов водной среды. "Формальный" тип объекта не определяет его название (например, водоём может называться озером, прудом, морем, болотом, ериком и т. д. вне зависимости от типа происхождения).

Также, пожалуйста, не удаляйте из name информацию совсем. Объекты могут иметь названия, совпадающие с их типом, а могут и не иметь. Необходимо проверять на местности, как называется конкретный объект на местности, нельзя удалять названия механически и массово.