OpenStreetMap
DK7080BE's Comments
| Changeset | When | Comment |
|---|---|---|
| 66270821 | Var det ikke nemmere at sætte taget over benzinstationen som layer 1 og så lade være med at dele vejene op i småstumper? |
|
| 63750291 | Det ser ud til at max hastighed er ændret på den nederste del af Skovgårdsvej mellem 2015 og 2016 ifølge Mapillary
|
|
| 63750291 | og her er nogle billeder fra Skovgårdsvej nord for Askov p.t.
|
|
| 62646699 | Nej, det er sygehusets hovedindgang, hvorfra der er adgang til alle afdelinger. Punktet er placeret tæt på sygehusets hovedadresse: Beriderbakken 4. Denne adresse er oprettet for at GPS'erne lettere kan finde vej. Som det har været indtil nu har OSM angivet forkert adresse (Kabbeltoft). https://vafo.dk/sundhed/Vejle-Sygehus-faar-ny-adresse/artikel/450185 |
|
| 62332328 | Meget værre er det at man på Tømmervej ned mod Industrivej har placeret byzoneskiltet i den forkerte side af vejen; på venstre side i stedet for højre. Skiltet på venstre side kan jo være usynlig pga. modkørende trafik:
|
|
| 62332328 | Det er vel af praktiske grunde at man placerer skiltet et stykke inde. Dette vejstykke er jo ret kort.
|
|
| 62035846 | Den cykelsti er jo et stykke væk fra vejen og der er jo ikke cykelsti i begge sider. Så vidt jeg læser rundkørslen, så er cykelstien ikke en del af rundkørslen. Hvis man på cykel kommer fra Mølleparken og vil til Lilholtvej, skal man benytte rundkørslen og ikke nogen af cykelstierne. |
|
| 62035846 | Der er heller ikke skiltet med ensretning, nord for rundkørslen. Er default ikke ensretning ved cykelstier langs veje. Hvis cykelstien var dobbeltrettet ville man så ikke skilte med det som her i den anden side af Lilholtvej: https://www.mapillary.com/app/?lat=55.63493452633942&lng=9.64237975961493&z=17&pKey=dqZ2_P0s7-_LUxSKPYDN1A&focus=photo |
|
| 18525356 | highway=emergency_access_point
|
|
| 61170217 | Gravel på den side du henviser til, ligner de sten der er ved togskinner. De fleste grusveje i Danmark bruger vel ikke den slags sten. |
|
| 61170217 | Er belægningen her "gravel", "fine_gravel" eller "compacted"?:
|
|
| 61156005 | Når jeg klikker på "Område" øverst kommer der ikke et "area=yes", men når jeg derefter klikker på Område i venstre panel bliver den indsat.Efter jeg har klikket på Område i venstre panel kommer der et formular med Alle tags, hvor area=yes allerede er tilføjet. I "Alle tags" kan jeg så tilføje "amenity=parking.
|
|
| 61156005 | Jeg bruger iD, hvor jeg kan vælge mellem punkt, linje og areal. Jeg har ikke selv indtastet "area=yes". Hvordan laver man p-pladsen uden "area=yes" i iD? |
|
| 60077344 | Jeg tror at way/521667199 , dvs. den vej der sydfra drejer af mod Vallensbækvej, skal være highway=primary_link |
|
| 59190649 | Ifølge Vejdirektoratet er fællesstien på broen åben for knallert 45. Passer det til den nuværende tagning? http://www.vejdirektoratet.dk/DA/om-os/nyheder-og-presse/pressemeddelelser/Sider/Gl.-Lilleb%C3%A6ltsbro-bliver-sp%C3%A6rret-lige-efter-pinse-.aspx |
|
| 56444322 | eller fx angive "kulturarv 121220" som alternativt navn:
|
|
| 56027993 | Perhaps Osmand is trying to avoid the Parking Area-amenity tagged on the road: Vestvejen. |
|
| 47647649 | På nedenstående link kan du se hvordan jeg har angivet det for Børkop Bibliotek:
|
|
| 53157222 | Kan man ikke kombinere "highway=rest_area" med "amenity=parking parking=lay-by"? iD foreslår som argument til "parking=": surface
---
Som argument til "rest_area=" foreslår iD ingenting.
|
|
| 53157222 | Jeg gentager lige: Pladserne er skiltet som parkering:
--- i modsætning til en rigtig rasteplads:
--- Jeg kan se at der ikke er helt enighed om hvordan disse lay-by's skal tagges:
---
|