Bonjour François,
Merci pour ton retour. N’hésite pas si tu as des questions.
À bientôt.
Charles

Bonjour Gilles,
Merci beaucoup pour tes retours. Surtout si tu penses que je me trompe n’hésite pas à me dire ; je contribue depuis longtemps et je connais bien les aménagements cyclables et la manière d'y contribuer mais il y a toujours un risque de dégrader une contribution de quelqu’un qui connaît bien les lieux. Donc encore merci pour ta bienveillance :)
Charles

Re-bonjour,
J'observe d'autres chemins (way/546298493 ; way/546298494 ; et d'autres) que tu as passé de path à cycleway mais leur nature partagé avec les piétons ne permet pas de justifier cette modification. N’hésite pas à me dire si tu as des remarques.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Gilles,
Il me semble que sur ce chemin (way/546299336) il y a un panneau voie et pas de panneau ou de signalétique piste cyclable. Je corrige dans ce sens (cycleway > path) mais si tu as des informations ou des observations n’hésite pas à me dire :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Pascale,
Je me permets de modifier ce chemin (way/341498066) car il semble qu'il n'y a pas de signalétique horizontale ou verticale qui permette d'aller dans ce sens. J'ai cherché sur les photos Mapillary (https://www.mapillary.com/app/?pKey=984514578955728), je n'ai pas vu non plus de panneau voie verte.
N’hésite pas à me dire si tu as observé d'autres choses sur place :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Romy G,
À moins qu'il y ai eu des travaux récents, je crois que cette piste (way/1101417094) est en fait une bande cyclables à double sens (cf .https://www.mapillary.com/app/?pKey=203402338102995).
Je corrige dans ce sens mais si tu as des remarques ou des questions n’hésite pas :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour.
Tu as supprimé un nombre de trottoirs, aménagements piétons et cyclables qui existent sur le terrain et sont très utiles. Les représenter par des objets distincts de l'axe de la voirie présente plusieurs avantages :
- description attributaire plus précise : revêtement, séparation piétons/cyclistes, critères d'accessibilité, etc.
- descriptions géométrique et topologique plus précises, notamment pour du calcul d'itinéraire : longueur, tracé, croisements, passages piétons, etc.
Pour info la tendance, exposée notamment lors du dernier State of the Map à Florence, est de cartographier les trottoirs séparément.
Je propose de faire un "revert" de ce changeset, mais on peut en discuter.
Merci,
Antoine de Carto'Cité pour SNCF Transilien

Merci pour ton retour. Peut-être utiliser oneway:bicycle=yes pour cette descente mais oui je comprends bien l'idée derrière.
Je t'envoie un message en privé pour des échanges en direct.
Charles

Merci pour tes retours. Effectivement la heatmap va forcément lisser les passages avec des micros angles aiguë et répété. Pardon pour cet effet. Et merci pour ta proposition, il faudrait que je vienne avec un de nos récepteur GNSS RTK qui fait de la précision centimétrique même sous les arbres ; là on pourrait mapper le moindre détail 😀
Si tu as besoin d'aide pour exploiter la heatmap, n'hésite pas. Il faut juste un compte (même gratuit) et ensuite le plus simple est d'utiliser le plugin (Firefox au moins) "JOSM Strava Heatmap" qui fonctionne aussi avec iD cat je vois que c'est ce que tu utilises et à ce sujet je ne peux que te conseiller d'essayer JOSM qui est d'une puissance dingue quand on le connaît un peu.
À ta disposition pour ces sujet 🙂
Charles

Bonjour Sylvain,
Merci pour tes contributions sur les chemins de VTT. Je me suis permis de reprendre les géométries avec la heatmap de Strava. C'est hyper efficace pour avoir un tracé bien plus précis que des traces GPS. J'ai retiré les valeurs par défaut bicycle=yes et foot=yes car elles entrainent un peu de confusion. Elles sont vraies par défaut pour les path et ne doivent décrire qu'un droit à l'accès mais sont souvent utilisée à tort pour décrire de la cyclabilité. Les inforamtions que tu as ajoutées concernant le MTB Scale et les types de surface sont bien plus intéressants :)
J'ai juste une curiosité concernant ce sens unique way/808062157
Je comprends que c'est une sorte de single en descente, c'est bien ça ? Là aussi le oneway devrait être réservé pour le « réglementaire » mais je te laisse me dire :)
À bientôt.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Re-bonjour,
Merci également pour ce chemin :)
way/480940983
Je remets en bicycle=designated puisqu'il s'agit d'une voie verte avec la signalétique.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Francheu,
Merci d'avoir remis en path ce chemin. josmougn est un contributeur de confiance et il a précisé qu'il y avait un panneau voie verte sur ce chemin. Ce qui fait qu'il faut également laisser les foot=designated et bicycle=designated. Je me permets de les remettre aussi. N’hésite pas si tu as des questions ou des remarques :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Astridt,
Merci pour tes contributions sur les aménagements cyclables. Je me suis permis d'ajouter quelques informations à partir de la BD Ortho. J'ai mis cette piste way/1093624623 à sens unique et j'ai modifié l'absence de jonction sur la partie nord-ouest et j'ai déplacé la jonction sur la partie sud -est. J'ai ajouté la bande cyclable de l'autre côté de la rue. N’hésite pas si tu as des questions ou des remarques.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Au temps pour moi ! C'est bien des arrêts que tu parles, que j'ai mis en railway=stop au lieu de railway=tram_stop. Je vais corriger ça : merci pour le signalement.
Antoine.

Bonjour Thomas.
Il semble que la version française du Wiki ne correspond pas à la version anglaise. La version française propose railway=tram_stop, mais ce tag s'applique à un node situé sur les rails. Nous avons utilisé railway=station sur le node "central", et railway=tram_stop sur un node partagé avec les rails, 2 pour chaque arrêt. Peut-être que railway=halt serait plus adapté pour le tramway, mais cela n'a pas l'air d'être l'usage.
Que proposes-tu pour ce "node central" ?
Antoine.

Bonjour deneb48,
Merci beaucoup pour ton retour et tes contributions 🙂
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Merci pour ton retour 🙂
À très bientôt
Charles

Merci beaucoup pour ton retour 🙏
Si tu as la moindre question n'hésite pas.
Charles

Merci pour ton retour. Je le laisse alors.
Charles

J'ai également corrigé ces 2 DSC :
way/28553543
way/700887092
Charles