Bonjour.
Merci pour ces mises à jour notamment sur les travaux de la gare d'Austerlitz. Pour info la suppression de la voie de service way/205227733 a pour effet de couper le cheminement piéton par la Cour Muséum.
J'ai relié le chemin piéton à la voie de service pour corriger, mais peux-tu confirmer que cet accès est toujours ouvert ?
Merci,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour et merci pour cette contribution.
En voyant la zone de travaux superposer le parking de la gare (way/200118040), je me demande si le parking reste accessible, notamment depuis l'entrée Est. Qu'en est-il exactement sur le terrain ?
Cordialement,
Antoine de Carto‘Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour.

Les quais de la gare Athis-Mons sont bien au level 0. C'est important pour la cohérence des espaces indoor et notamment le tag level des escaliers amenant aux quais. Il est vrai que c'est un peu surprenant car les quais passent au-dessus de la route, mais il n'y a pas forcément de correspondance entre les tags layer et level. En l'occurence toute la gare pourrait être réhaussée d'un level, mais le choix arbitraire actuel est tout aussi valable. On peut en discuter bien sûr :-)

J'ai aussi supprimé le building=yes sur le guichet transilien qui est un espace indoor se trouvant à l'intérieur du building=train_station.

Cordialement et à l'écoute,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour et bienvenue dans la communauté OpenStreetMap !

Merci pour cette contribution. J'ai des photos d'Octobre 2018 qui montrent des panneaux d'accès aux quais intitulés "Voie 1" et "Voie 2" : ces quais ont-ils réellement été renommés "Voie 1bis" et "Voie 2bis", comme votre contribution le suggère ?

Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bon ok je pense qu'on peut dire surface=sand :D Je te prie de m'excuser d'avoir douté :)
Charles

Pardon, ce dernier message n'est pas le bon :)
Charles

Bon ok je pense qu'on peut dire surface=sand :D Je te prie de m'excuser d'avoir douté :)
Charles

Super ! Merci beaucoup pour ton aide :)
Charles de Carto’Cité

Merci beaucoup pour ton retour.
Charles

Bonjour Althio,
Tu as décrit cette portion comme une bande cyclable à double sens. Est-ce que c'est bien le cas car c'est très rare en fait ? :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Je retire le opposite aussi sur cette portion de rue : way/805407060
Charles de Carto’Cite pour #CartoVeloIdF

Pardon... sur cette rue :
way/224996233
Charles

Bonjour Mathieu,
Je retire le double sens cyclable sur cette rue puisqu'elle n'est plus à sens unique. N'hésite pas à me dire si ce n'est pas ça.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour,
Je me suis permis de connecter la piste cyclable ici : node/7642848736
Si elle n'est pas connectée ici ou pas connectée du tout, n'hésite pas à me le dire pour qu'on décrive ça correctement :)
À bientôt.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour et merci pour l'ajout de la rampe.
Sais-tu si l'escalier adjacent (way/715699721), qui était en construction l'été 2019, est terminé et en service ?
Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour et merci pour l'ajout du nouveau bâtiment voyageurs. Est-ce que le passage souterrain à proximité (way/711326585) est réouvert ? Il était en travaux lors de notre passage en août 2019...

Bonjour et merci pour ces contributions.

Vous avez supprimé le chemin reliant la sortie de la gare Saint-Lazare à la rue de Rome. Ce chemin est fort utile pour le calcul d'itinéraires piétons, je l'ai donc restauré.

Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour.

Ces modifications ont un peu endommagé la gare de Versailles-Chantiers, notamment ses espaces indoor qui ont été déformés (des pièces rectangula, plus préciseires ont pris une forme de trapèze) ou la topologie surfacique qui a été perdue, créant une discontinuité entre l'intérieur et l'extérieur de la gare.

Peut-être que GoMap ne permet pas de visualiser et éditer correctement ce type de données. Je note également l'utilisation de Bing Map : la BD Ortho est ici plus précise et permet de mieux tracer les bâtiments.

J'ai effectué les corrections nécessaires, n'hésitez pas à me contacter pour toute information.

Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour Matthieu,
Merci pour tes contributions sur les aménagements cyclables :)
Il y a des problèmes de jonction entre la piste et la route pour que les données aient une valeur en termes de routage. Je me permets de corriger sur la base des photos aériennes et de Mapillary. N'hésite pas à me dire si tu as des remarques ou des questions.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Merci pour ton retour. Est-ce que tu penses qu'il faut aller jusqu'à dire que le chemin est en sable ? J'avoue que malheureusement dans ce genre de situation il n'y a pas trop possibilités. Si tu prends des photos, je t'invite, si tu ne le fais pas déjà, à passer par un service comme Mapillary qui est très pratique pour le partage et la géolocalisation des photos.
Charles de Carto’Cité