Bonjour.

Les commentaires de changeset sont utiles, et permettent aux autres membres de la communauté OSM de *comprendre* les contributions. "Paris" est un commentaire parfaitement inutile : il ne dit absolument rien de la modification ni de ce qui la motive.

La combinaison de tags sur l'élément node/8377668136 est intéressante à décrire : s'agit-il d'un emplacement réservé pour les vélos en libre-service, sans équipement particulier ?

Merci,
Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien et #CartoVeloIDF

Bonjour.
Tu as ajouté le tag public_transport=station sur des nodes de gares. Or ce tag est déjà défini sur l'emprise de ces gares, par exemple way/683885519. Or ce tag doit être unique pour chaque gare. J'ai corrigé et ajouté une note, car il est vrai que cette pratique pourtant documentée est peu usitée.
Merci,
Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien

Je me suis permis de remplacer les comment=* par la clef note, qui sert à donner une information aux mappeurs. Même si on le trouve sur les données, le tag comment est plutôt sensé décrire un changeset.
Antoine.

Bonjour Denis.

Je fais du suivi des données pour tes collègues de Transilien. Le commentaire de changeset n'est pas très explicite : doit-on comprendre qu'il n'est plus prévu d'installer des voies sur ce large espace entre les quais 7 et 14 ?

Tu avais laissé 4 heurtoirs à l'extrémité de ces voies. Du coup je les ai supprimés : changeset/111195911

Merci,
Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien

Encore moi !

L'ascenseur étant situé hors de la zone de travaux, j'ai fait l'hypothèse qu'il est accessible depuis le souterrain, et découpé le chemin pour permettre le routing : way/983147524. Est-ce que ça correspond bien au terrain ?

Par contre je m'interroge sur ce chemin en surface : way/829620871. Il est en dehors de la zone de travaux mais noté en construction. Est-il utilisable ou non ?

Merci,
Antoine.

Bonjour et merci pour ces mises à jour pendant les travaux.

Je m'interroge sur les cheminements piétons pour rejoindre la gare routière. Tu as passé ce chemin way/423231110 en highway=construction, il s'agit d'un chemin souterrain qui donne accès à l'escalier et à l'ascenseur. Est-ce bien ce chemin qui est inutilisable, et dans ce cas par où passent les piétons ?

Au passage je ne suis pas fan du passage de highway=construction à highway=road fait par StreetComplete, par exemple sur way/554750107 : l'historique montre qu'il s'agissait d'un highway=footway. Je corrige ça.

Merci,
Antoine de Carto’Cité pour SNCF #Transilien

Bien vu. J'ai corrigé node/8610835907
Antoine.

Merci pour ce retour.

J'ai contacté le développeur de Pic4Review : le problème est dû à une mauvaise configuration de la mission, et a été corrigé.

J'ai pour ma part supprimé les 2 téléphones sur les quais de la gare de Choisy-le-Roi, car il s'agit de téléphones d'appel d'urgence déjà présents. Je vous laisse faire les corrections nécessaires pour le reste.

Merci,
Antoine.

Bonjour et merci pour cette contribution.
Le découpage des escaliers et escalators en sections à Pont Cardinet pose un problème sur la cohérence du tag level : on ne peut pas avoir 3 sections avec le même tag level, c'est incohérent au niveau du routage. Répartir le changement de niveau est envisageable mais serait un peu lourd. J'ai préféré réunifier les escaliers et ajouter le tag covered=yes pour indiquer qu'il sont "à l'abri des intempéries". À noter également la présence du tag indoor=yes, qui pourrait aussi être location=indoor ou underground...
Antoine de Carto’Cité pour SNCF Transilien

Bonjour José.
Merci pour l'ajout de cet l'ascenseur node/8690476775 à Juvisy-sur-Orge. Juste pour être sûr, c'est bien un ascenseur extérieur qui permet d'atteindre la passerelle supérieure depuis l'aire piétonne way/937826134 ?
Merci d'avance,
Antoine de Carto’Cité pour #Transilien

Bonjour Florent.
Merci pour la création des quais en surfacique sur la gare Bobigny - Pablo Picasso. J'ai une question : pourquoi les as-tu mis en access=permissive, qui signifie "toléré" (donc officiellement interdit) ?
Merci,
Antoine de Carto’Cité pour #CartoTransilien

Merci José, désolé de sous-estimer encore ton rayon d'action :-\
Antoine.

Hello.
Are there really two FR:B30 traffic signs so close to one another : node/8445773106 and node/6333879349 ?
Antoine from Carto’Cité

Autant pour moi : je n'avais pas vérifié le cadastre :-\
Pour bien faire ce bâtiment pourrait être modélisé en 3D mais c'est un autre sujet...
Merci de ta réponse.

Bonjour et merci pour ces contributions. Par où se fait l'accès aux quais pendant les travaux ? Par la sortie de nuit node/4229096836 ?
Antoine de Carto’Cité pour #CartoTransilien

Bonjour et merci pour ce gros travail de recalage des voies et des quais.

La modification du bâtiment way/78158748 me surprend toutefois, il apparaît bien plus large sur la BD Ortho ainsi que sur les imageries Bing et Maxar, généralement plus récentes. Utilises-tu une autre source d'information ?

Antoine de Carto’Cité pour #CartoTransilien

Bonjour José.
La gare routière est-elle en service, et dans ce cas des arrêts de bus ont-ils été déplacés ?
Antoine de Carto’Cité pour #CartoTransilien

Bonjour et bienvenue.
Merci pour cette première contribution ... qui amène quelques commentaires et corrections (en toute bienveillance :-)

1/ C'est vraiment bien d'ajouter les commerces et autres services. Par contre il ne faut ajouter ces informations sur les bâtiments que se le commerce l'occupe en totalité. Sinon il convient d'ajouter un point à l'intérieur du bâtiment. J'ai fait la correction pour l'hôtel de la gare de Choisy-le-Roi (node/8811714632), en supprimant le bâtiment qui existait déjà (on pourrait affiner mais c'est une autre histoire). Peux-tu faire les modifications pour les commerces le long de l'avenue Anatole France ?

2/ J'ai supprimé "la dalle" qui était déjà cartographiée par des aires piétonnes plus précises.

3/ Attention à la typographie, accents et majuscules : La Dalle, Hôtel de la Gare, etc.

4/ Éviter de regrouper dans un même changeset des modifications très distantes : ce panneau d'information (node/8536487838) à l'autre bout du pays aurait mérité un autre changeset, même avec un seul élément. Cela évite d'avoir des changesets dans le rectangle englobant (bounding box) intersecte plein d'autres changesets, ce qui complique le contrôle qualité.

Bonne continuation.
Antoine de Carto’Cité pour #CartoTransilien

Bonjour José.

Tu as ajouté le bâtiment/toit way/938117071. Or celui-ci n'est pas visible sur des images aériennes récentes comme Bing et Maxar. Je pense que la toiture mise en place fors des travaux a été enlevée en faveur du nouveau bâtiment voyageur.

Ton commentaire de changeset indique "correction notes", saurais-tu retrouver la note en question (un lien vers la note aurait sa place dans le commentaire) ? Ça peut être utile de vérifier sa date et questionner son auteur.

Antoine de Carto’Cité pour #CartoTransilien

Bonjour.
C'est quand même un peu étrange un bureau de poste (node/8440023880) à l'emplacement de toilettes publiques, non ? Il semble y avoir un vrai bureau de poste tout prêt, dans la rue du Faubourg Saint-Martin : ne serait-ce pas le même et le signalement Osmose un faux positif ?
Antoine.