Je comprends ta vision et l'approche « légaliste ». En fait cette situation existe dans de très nombreux cas. Elle a été débattue et il était recommandé de privilégier « l'esprit de l'aménagement » pour conserver une logique des déplacements. Le fait de passer en segregated=no traduit déjà bien la situation. L'utilisation de bicycle=permissive serait pour moi à éviter car elle n'es pas sensé traduire une tolérance mais un droit accordé dans un domaine privé (c'est je crois quelque chose de très anglais). Je vais essayer de retrouver les échanges qu'il y avait eu sur un cas similaire à Lyon.
Charles

J'ai aussi une question sur cette piste : way/706150584
on voit qu'elle est bidiretionnelle sur cette photo : https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=Y9lj4QtOcmfzT25YI1qKfg ; c'est aussi encore visible sur la photo aérienne. Est-ce que la situation a changé depuis ces photos ?
Merci d'avance pour ton aide
Charles

Merci pour ton retour,
Je suis convaincu que dans la pratique les cyclistes continuent de rouler, il faut pouvoir le traduire. Le droit d'accès à ces aires piétonnes est implicite. Qu'en penses-tu ?
Charles

Bonjour Mathieu,
J'ai vu que tu avais fait beaucoup de contribution sur les aménagements cyclables.
J'ai quelques corrections à apporter donc je te contacterai probablement plusieurs fois :)
Là par exemple il y a plusieurs continuités cyclable qui sont cassées parce qu'il y a des portions uniquement piétonnes comme celle-ci : way/884403303 dans la continuité de pistes. Rien de méchant mais c'est parfois un peu difficile à détecter.
Je vois aussi que tu utilises iD pour la thématique vélo. Je ne peux que te conseiller de passer sur JOSM avec le rendu vélo (https://github.com/Cartocite/MapCSS-JOSM-Bicycle).
N'hésite pas si tu as des questions.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Ok effectivement, j'avais cru voir 2020 sur les photo Mapillary '=D
Merci beaucoup pour ton aide :)
Charles

Bonjour aruku67,
Pardon pour le dérangement, j'ai bien eu la confirmation en photo de la part de Simon :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Oui, quand je regarde les photos Mapillary je ne vois rien ;elles sont récentes a priori et l'aménagement l'est moins.
Charles

Salut Simon,

J'ai interrogé un contributeur sur ce changeset : changeset/97618190.

Tu aurais un avis ?

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour maruku67,

Je me permets de te contacter pour savoir si tu as pu observer l'aménagement cyclable de cette rue : way/866303114 car sur les photos Mapillary de Geovelo qui semblent dater de fin 2020 on ne voit aucun aménagement ni DSC (way/866303114). Je vais également questionner Simon de Geovelo qui avait modifié cet aménagement.
Merci d'avance pour ton aide.

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Salut User44,
Merci pour ton retour. N'hésite pas à me dire si tu es intéressé pour que nous travaillions ensemble sur ces sujets. Cela m'intéresse pour tout te dire :) je manque juste cruellement de temps.
À bientôt.
Charles de Carto’Cité

Désolé c'est à ce chemin que je faisais référence : way/871217211

Bonjour et merci pour ces contributions.
Le "rond-point de demi-tour" à l'extrémité de la rue d'Alsace en bas des escaliers doit être cartographiée par un simple node portant le tag highway=turning_circle : j'ai fait la correction. J'ai également modifié le polygone de l'escalier, qui n'est pas une aire piétonne : j'ai utilisé area:highway=steps qui indique que c'est une représentation surfacique d'un escalier – highway=footway + area=yes définit une surface routable, qui ne prendrait pas en compte les marches.

J'ai une question sur ce secteur : comment accède-t-on au nouvel hôtel Okko un peu plus au nord de la rue d'Alsace ? Y a-t-il un chemin depuis le bas des escaliers ?

Cordialement,
Antoine de Carto‘Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour et merci pour cette contribution.
S'il s'agit bien d'un parking pour bus, le tag amenity=bus_station n'est pas adapté car il désigne une gare routière. Il faudrait plutôt quelque chose comme amenity=parking + access=no + bus=yes.
Et tant que c'est en travaux mieux vaut laisser landuse=construction + construction=parking.
Merci de confirmer la destination des travaux, et pourquoi pas de corriger :-)
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour.
Je viens de faire un revert de ce changeset, qui mettait un sacré bazar en connectant des éléments souterrains à des éléments en surface.
Attention les anomalies reportées par iD ne sont que des signalements, il ne faut pas forcément les "résoudre" mais bien vérifier les données signalées.
Par ailleurs il est important de rédiger des commentaires de changesets utiles, c'est-à-dire expliquant la raison qui motive les modifications.
Merci d'apporter la plus grande vigilance aux modifications, et bonnes continuation :-)
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour et merci pour cette contribution.

Est-ce que Val Parisis Emploi est une agence Pôle Emploi, ou un service fourni par la collectivité type "Maison de l'emploi" ? Cela peut permettre d'affiner les tags :-)

Je me demande également si ce node est placé précisément : ce service se trouve-t-il dans le local de la Maison de services au public de la gare (pièce indoor voisine), ou dans le local situé entre les toilettes et la boutique Relay ?

Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour et merci pour ces contributions.
J'ai prolongé la traversée way/872297786 jusqu'à l'esplanade way/583881027 afin de permettre aux calculateurs d'itinéraires d'utiliser ces données : il est essentiel que les chemins soient connectés entre eux par un node partagé. Merci d'y penser :-)
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour et merci pour cette contribution !
J'ai une question : où se trouvent les arrêts de bus pendant la durée des travaux ?
Merci d'avance,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour.
Je suis étonné que l'espace entre la sortie Est de la gare de Juvisy (côté Seine) et la rampe Monttessuy soit à nouveau en travaux. Il semble que l'escalier et la rampe d'accès aient été émis en service fin 2019 : c'est déjà démoli pour de nouveaux travaux ? Dis autrement, la source de cette contribution est-elle un relevé terrain récent ?
Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour Florimond.
Merci pour ces modifications. Dis-moi, l'hôtel est-il terminé et en service (même si fermé temporairement), et sais-tu par où on y accède ? Il s'agit bien d'un hôtel Okko 4 étoiles ?
Cf. https://www.okkohotels.com/fr/actuality/okko-hotels-paris-gare-de-lest.523.html
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour.
Merci pour ces ajouts mais ... sidewalk=separate indique que les trottoirs sont cartographiés par un élément distinct de la chaussée (highay=footway + footway=sidewalk), ce qui n'est pas le cas ici : j'ai donc corrigé par sidewalk=both.
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien