J'ai un sérieux doute sur le fait que les escalators way/285284476, way/285284467, way/285284458 et way/285284464 relient désormais le niveau -3 aux quais qui sont au -5. Pour moi ces escalators permettant d'accéder au quai depuis le niveau -4, ceux plus à l'est permettent de quitter le quai vers le niveau -3. Ta modification signifie un changement à la fois structurel et de flux de passagers : à quoi servirait désormais le niveau -4 ? Je ne suis pas passé par là depuis les travaux de l'été 2019, mais je suis surpris de cette modification. Peux-tu confirmer ces changements ?
Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

J'ai également modifié le chemin way/865848356 et ses voisins pour qu'ils passent par les portes, c'est-à-dire qu'ils référencent les nodes définissant chaque porte.
Antoine.

Encore moi :-)
Je m'interroge sur la modification du tag level sur les ascenseurs node/2889627342 et node/2889627319 : ils ne desservent plus le niveau -4 ? Si c'est le cas est-ce temporaire (il est alors intéressant de le préciser avec un tag note) ?
Le tag repeat_on sur les chemins liés à ces ascenseurs n'est plus cohérent. Si le niveau -4 n'est plus desservi il convient alors de ne garder que repeat_on=-5, sur ces chemins ainsi que sur les portes des ascenseurs. J'attends ta réponse pour corriger : merci d'avance !

Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Re-bonjour et merci pour l'ajout des cheminements piétons.
Il s'agit ici d'un espace indoor, le tag décrivant le niveau est level et non layer (qui n'est pas faux mais plus pertinent en extérieur) : j'ai fait les corrections (cf. changeset/96986605).
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour.
Ta modification des escaliers way/701578857, way/701578858 et way/701578859, a eu pour conséquence de les déconnecter des espaces indoors auxquels ils sont rattachés : les nodes aux extrémités n'étaient plus partagés.
J'ai fait la correction (changeset/96981832), mais je m'interroge sur ce qui a motivé tes modifications, car les tags et la géométrie sont inchangés. Peut-être est-ce une maladresse difficile à détecter avec l'éditeur iD (que j'utilise peu) ? Je suis curieux d'en savoir plus alors n'hésite pas :-)
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour.
Tu as ajouté une traversée piétonne (way/871217211) qui rejoint et dépasse la piste cyclable mais ne traverse pas le Quai Branly. Cela crée une ambiguïté : y a-t-il un passage piéton à cet endroit ?
Merci d'avance,
Antoine de Carto'Cité, projet #CartoTransilien

Whaouh! What a response! I hope I did not upset you, that was definitely not my intention. One thing I like about OSM is the fact that we all aim to produce the most accurate and up-to-date data, and to achieve that we sometimes need to discuss. I make a great use of changeset comments for that very goal, please do not take a very casual question as some sort of criticism – this isn't one at all !
Kind regards, Antoine.

Dernière question : sais-tu s'il est possible de rejoindre la Rue Carnot depuis la Rue Cazaubon Norbert avec un DSC sur la partie ouest de la rue Palassou ? Ça semblerait assez logique vue la présence du DSC dans la partie nord est de la Rue Cazaubon Norbert.
Charles

Parfait, merci pour la confirmation de la bande. C'est un peu ce que je me disais pour l'accès à la rue Palassou ; je corrige dans ce sens. C'est très gentil de prendre le temps de me répondre. Si un jour toi et/ou d'autres personnes voulez voir comment contribuer efficacement avec JOSM je pourrais faire une démonstration à distance, c'est beaucoup plus efficace que iD.
À très bientôt.
Charles de Carto’Cité

Bonjour Pierrick,
Est-ce que tu pourrais me dire si c'est toute la rue Carnot qui est en DSC et si le DSC est un simple DSC ou un DSC avec un bande ? Pour l'instant dans OSM seule la partie sud est en DSC et le DSC est décrit avec une bande.
Charles de Carto’Cité

Bonjour.
Tu as ajouté un complexe sportif, avec terrain de golf et d'équitation, à Ferrières-en-Brie : way/803852833. Tout cela semble être une propriété privée, mais vu le détail du parcours de golf tu y es peut-être allé. As-tu plus d'infos sur l'accès à ce "complexe sportif" ?
Antoine.

J'ai changé la sente en highway=path + bicycle=designated, avec segregated=yes. Ce dernier tag décrit un espace séparé pour les piétons, est-ce bien le cas ? J'ai également prolongé la rue du Buisson. C'est déjà visible sur CyclOSM : https://www.cyclosm.org/#map=17/48.80579/1.96228/cyclosm

Pour la piste cyclable Rue Jules Régnier, j'aurais besoin de savoir sur quelle section elle a été aménagée, et si elle se trouve au sud ou au nord de la chaussée. Du coup la rue reste en double sens pour les voitures ?

Vivement les photos et merci pour tes réponses,
Antoine.

Bonjour et merci pour ces réponses.
J'ai supprimé la zone de travaux, remis le nom Voie nouvelle et changé son type en highway=footway.
Mais je me pose la question de cette voie : way/197890596. Y a-t-il vraiment 2 voies ou il s'agit de la même ?
Antoine.

Merci pour ton retour Donat :)
Pas de pb pour les appuis-vélos.
Pour l'avenue PMF, à l'occasion ce serait intéressant de vérifier si les 2 chaussées sont ouvertes au niveau de way/644947960. Si les travaux sont finis de ce côté/à ce niveau, il me semble qu'OSM n'est pas à jour...
Antoine.

Bonjour et merci pour cette contribution ... pour laquelle j'ai quelques questions :-)

Le chemin way/864815088 traverse une zone de travaux : est-ce que les travaux sont terminés ?

S'agit-il vraiment d'une rue piétonne (cf. osm.wiki/FR:Tag:highway=pedestrian) ou simplement d'un passage pour les piétons ?

Le nom de cette voie est-il vraiment "voie nouvelle" ? Si tu ne connais pas son nom ou s'il n'y a pas de panneau de rue, le mieux est de ne pas ajouter de tag name : ainsi un autre contributeur pensera à l'ajouter.

Enfin tu as indiqué les adresses (ce qui est bien) sur les nodes faisant partie de cette voie, ce qui ne se fait pas : je les ai séparés de la voie.

Si tu peux partager une ou plusieurs photos cela peut aider de bien cartographier cette voie.

Merci d'avance,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour.
Il semble qu'il y ait une petite coquille dans le coin nord de la place (way/865576004) : elle est reliée au bâtiment et à la borne incendie.
Aussi tu as supprimé une place pour en créer une nouvelle. Or la bonne pratique veut qu'on modifie les objets plutôt que les remplacer, afin de conserver leur historique.
Je te laisse corriger le coin nord (je peux aussi m'en charger sans problème) ?
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Bonjour et merci pour ces contributions.
Ces toilettes (node/8040698385) semblent placées au milieu de la rue, qui n'est pas une rue piéton. Où se trouvent-elles précisément ?
Antoine de Carto'Cité, projet #CartoTransilien

Heu ... C'ezst voulu de déplacer ce parking Véligo (node/4428278989) de Montparnasse à Clamart ?
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Hello hello :-)
Il est vraiment dans le bâtiment du Groupe Le monde (way/626357932) ce parking à vélos ? C'est bien possible après tout, dans ce cas ajouter location=indoor peut éviter toute ambiguïté.
J'en profite pour te demander : où en sont les travaux de l'Avenue Pierre Mendès France ou de son parvis, car il y a un peu un vide entre l'avenue et le bâtiment à ce niveau – certes pas facile à voir sur le rendu à cause des quais en-dessous...
Au plaisir,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoTransilien

Hello.
You added public_transport=station to the railway=station node for Paris Gare du Nord. However this tag is already defined on the station extent (way/736530618) and should be unique, so I removed it.
Regards,
Antoine from Carto’Cité for #CartoTransilien