Bonjour Zesty,
J'ai vu que tu avais passé des path en footway (exemple : way/132814821). Si c'est pour exprimer que les vélos y sont interdits il vaut mieux l'expliciter avec bicycle=no. Après ça reste des path si il n'y a pas un panneau type B54. Si ils ne sont pas bien praticable pour les vélos seulement alors il vaut mieux préciser la surface et la largeur.
Je te laisse me dire quelle est l'information sur le terrain car il vaudrait mieux les remettre en path et compléter car quelqu'un finira par le faire ;)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Encore des questions sur tes contributions ;)
Peux-tu me confirmer qu'il y a bien eu la mise en place de bande cyclables ? Tu les observées sur le terrain ? Car il y a encore peu de temps elles n'y étaient pas (https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=vxHYmf8eOmmUjhXtcyTHGw)
Est-ce qu'éventuellement il s'agirait d'aménagements dans le cadre du Covid ou d'aménagements définitifs ? Car il y a des informations complémentaires à ajoutées s'il s'agit d'aménagements "covid" (cf. osm.wiki/FR:Covid-19_-_how_to_map#Coronapiste_:_piste_cyclable_et_infrastructure_provisoire)

À très bientôt :)

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Re-bonjour Gregdec,
Je vais remettre ce way en path. Je t'explique pourquoi et tu me dis si cela te convient et si tu des éléments à préciser.
J'ai inspecter plusieurs photos Maillary pur avoir des informations sur la situation.
La pratique voudrait qu'il s'agisse d'un path parce qu'il est partagé entre les piétons et les cyclistes. Par contre les cyclistes sont explicitement invité à y rouler (bicycle=designated) et il y a une séparation entre les piéton au sol (segregated=yes) et la surface est en asphalt (surface=asphalt) ce qui en fait naturellement un objet assimilable à une piste cyclables. Pour préciser le caractère unidirectionnel pour les cyclistes il faudra donc utiliser oneway:bicycle=yes sinon (même si c'est presque évident que non) il pourrait être interprété que les piétons ne peuvent circuler que dans un sens (cela arrive dans certains endroits tels que les couloirs de métro...).

Voilà, n'hésite pas à me dire si tu as d'autres observation :)

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Gregdec,
Merci pour ces corrections. En effet il semble que ça faisait doublon avec les pistes cyclables décrites indépendamment.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour duky,

Merci pour ton retour. Les calculateurs sont souvent à la bourre sur la prise en compte des tags. Et les tags sur les aménagements cyclables évoluent assez vite et sont beaucoup sujet à débat et tout particulièrement les opposite_* et la latéralisation (letf/right).

Pour ce qui est du wiki malheureusement il y a un gros souci de révéler les pratiques réelles. Et il est clairement incomplet. Par exemple il n'est pas mentionné les opposite_track et ils sont extrêment peu utilisé alors qu'ils sont indispensables qu'il y a de petites alternances de bande et de pistes en double sens cyclables.

Je ne sais pas si tu connais le site TagInfo mais il est utile pour avoir une vue des pratiques : https://taginfo.openstreetmap.org/search?q=opposite_track#values
Tu peux aussi tester Overpass : http://overpass-turbo.eu/s/WWN

Selon moi l'utilisation de oneway:bicycle=no est une grosse source de confusion dans la mesure où il n'est pas mais alors pas du tout explicite sur ce qu'il implique.

Cela vaut le coup de faire remonter à Komoot les tags non pris en compte.
Je pense que le calculateur le plus à jour sera généralement BRouter (http://brouter.de/brouter-web/) car les créateurs et mainteneurs sont très impliqués dans la communauté.

Ne te gène surtout pas pour remettre en question les experts OSM ;) ils en ont besoin et moi le premier.

Enfin si tu t'intéresse particulièrement aux aménagements cyclable, je ne peux que tu conseiller d'utiliser JOSM qui est bien plus puissant que iD et j'ai développé un rendu qui met en valeur les aménagements cyclables ce qui rend la contribution plus simple : https://github.com/Cartocite/MapCSS-JOSM-Bicycle

Bon courage pour tes prochaines contributions et n'hésite pas à nous soliciter si tu as des questions et surtout n'hésite pas à prendre des photos des aménagements (avec Mapillary par exemple) c'est vraiment le moyen plus efficace du faire du terrain.

À bientôt ;)

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Salut Thomas
Merci pour ta correction. J'avais supprimé suite au retour d'une contributrice qui me disait le contraire : changeset/77311686
Mais si tu me confirme que la voie bus est bien toujours cyclable, je prends :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour duky,
En réalité "lane_opposite" est compatible avec "cycleway:left" mais le wiki est mal documenté par rapport à la réalité des pratiques. Par contre les oneway:bicycle=no n'ont plus trop de sens pour ces aménagements et introduisent plutôt de la confusion. Je vais corriger. Si tu as des doutes sur nos contributions, n'hésite pas à nous contacter avant de faire les modifications ;)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

iD met mal en valeur les données cyclables, je ne peux que t'inviter à essayer JOSM et le rendu cyclable https://github.com/Cartocite/MapCSS-JOSM-Bicycle si tu veux avoir une bonne vision des aménagements cyclables.
Charles

Pardon quand je dis "si elle est à double sens", je veux dire, si elle est bidirectionnelle.
Charles

Bonjour atabaraud,
J'ai vu que tu avais ajouté cette piste cyclable (way/827879840) alors qu'il y a encore de décrit un double sens cyclable en bande sur la route way/708314522
J'ai un doute sur le fait que les 2 soient cumulés vu l'espace. Est-ce que tu peux me donner quelques information pour qu'on voit pour corriger ensemble ? Je me demande par exemple, s'il s'agit bien d'une piste cyclable, si elle est à double sens, si elle est sur le trottoire, si ce n'est pas finalement aussi un double sens sur piste (opposite_track). Voilà si tu as des informations ou des photos ce serait super :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Tony,
Merci beaucoup pour ton retour :)
N'hésite pas à nous solliciter si tu as des questions lors de tes prochaines contributions.
À bientôt.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Merci pour ton retour. J'ai ajouté le chemin effectivement que j'ai repéré sur Mapillary et confirmé avec les photos aériennes (J'aurais aussi pu regarder la heatmap de Strava pour voir)
Charles

oups désolé :D
Charles

Salut Simon,
Il y a un doublon de cycleway ici jusqu'au rond point au sud est. J'ai enlevé le cycleway=lane pour laisser que le left. Dis moi si ce n'est pas ça
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

La page osm.wiki/FR:Pr%C3%A9fixe_cycle_de_vie devrait apporter des réponses mais en fait non :D
Je pense qu'il faudrait utiliser osm.wiki/FR:Key:construction mais c'est vrai que ce n'est pas destiné aux travaux. Le mieux serait de mettre access=no et note=en travaux
Charles

Bonjour Clem,
J'ai supprimé les ford, ils servent à décrire des passage à gué ;) et je doute qu'il s'agisse de ça mais plus de buse ici. La piste ne finit nulle part ; est-ce que tu sais où il faudrait la connecter ?
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour tdias95,
Je vois que tu as fait ta première contribution et qu'il s'agit d'une piste cyclable. Merci beaucoup pour ton intérêt pour le projet OpenStreetMap et la thématique des aménagements cyclables. Comme il s'agit d'une thématique complexe, je me permet de faire quelques vérifications classique : s'agit-il vraiment d'une piste cyclable ? est-elle temporaire, est-elle bidirectionnelle ? Est-elle sur le trottoir ? etc.

Je corrige déjà la connexion au reste du réseau routier.

Si tu as la possibilité de faire des photos avec Mapillary et son application, c'est un très bon moyen pour qu'on regarde ensemble pour t'accompagner pour tes future contribution et c'est aussi un très bon moyen pour toi pour te souvenir du terrain.

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Vatyx,
Je me suis permis de connecter la piste au réseau routier à ce niveau : node/1560865729
Sur les photo Mapillary (https://www.mapillary.com/app/?focus=photo&pKey=M8gfeGV5ZIbNr2syct-UnQ) on voit que ce n'est pas explicite mais ça semble le meilleur moyen de ne pas connecter à la route way/142628649 qui est à sens unique et empêcherait de rejoindre way/199422398
N'hésite pas à me contacter si tu as des remarques :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour,
Est-ce que tu pourrais m'en dire plus sur cette nouvelle piste cyclable ? way/821101113
Comme la rue comprend déjà un double sens cyclabble et qu'elle est relativement étroite je me pose différentes questions : s'agit-il d'un aménagement temporaire type coronapiste ? s'agit-il d'une vrai piste cyclables ou d'un aménagement sur trottoir ou d'une bande ? La piste ou l'aménagement est-il à double sens (piste bidirectionnelle) ?

En attendant je vais au moins connecter la piste au reste du réseau routier (elle n'est pas connectée là), corriger quelques tags et ajouter une note pour préciser que l'aménagement est en cours de description :)

Je vois que tu débutes en contributions et les aménagements cyclables sont parmi les éléments les plus complexe à décrire. Je peux t'aider si tu. Le recours à la photo reste le moyen le plus efficace pour échanger. Si tu ne connais pas je t'invite à regarder le projet et l'application Mapillary qui est très utile pour contribuer.

N'hésite pas à me contacter si tu as des questions ou des remarques.

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Harvesterify,
J'ai lu ta note. Merci beaucoup pour les photos, ça éclaire beaucoup la situation. Je te propose que l'on continue de décrire l'aménagement comme un trottoir (highway=footway + footway=sidewalk) et que nous précisions qu'il s'agit aussi d'une piste cyclable unidirectionnelle (bicycle=designated + segregated=yes + oneway:bicycle=yes) ; c'est une pratique que je trouve assez bonne parce qu'elle permet d'avoir toutes les informations et qui est bien interprétée comme une piste cyclables par la plupart des moteur de rendu et de routage. Qu'en penses-tu ?
Je me pose toujours la question de ce qui se passe ici node/7726744139 puisque que les cyclistes se retrouvent face à 2 sens interdits. J'imagine qu'il y a un double sens cyclable dans une des rues.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF