Bonjour Vincent-Xavier,
Même question pour ce way : way/50806114
Tu as ajouté cycleway=opposite_lane sur cette voie alors qu'elle n'est pas indiquée en sens unique. Est-ce qu'elle est à sens unique ou c'est le cycleway=opposite_lane qui est faux ?
Merci d'avance pour ton aide :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Vincent-Xavier,
Tu as ajouté cycleway=opposite_lane sur cette voie alors qu'elle n'est pas indiquée en sens unique. Est-ce qu'elle est à sens unique ou c'est le cycleway=opposite_lane qui est faux ?
Merci d'avance pour ton aide :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Salut nitrix,
Carto’Cité est une agence de géomatique spécialisée dans OpenStreetMap composée de contributeurs passionnés :)
Si tu clique sur le lien du compte tu trouveras ces infos ;) (@Carto'Cit%C3%A9)
Comme on est 2 potentiels contributeurs (précisé sur le profile), on signe pour que nos interlocuteurs sachent avec qui ils dialoguent. C'est une pratique discutable mais nous sommes toujours parfaitement transparent et ouvert donc ça fonctionne.
N'hésite pas si tu as d'autres questions.
Je suis aussi cycliste et VTTiste d'ailleurs si tu as besoin d'aide ; j'utilise énormément OSM et OsmAnd pour le vélotaf, la randonnées, le bikepacking, etc. :)
Charles de Carto’Cité

Utilisateur d'OsmAnd ! Très bien :D Je suis un fan et un utilisateur acharné complété par BRouter.
Si tu veux contribuer sur la thématique vélo, je te conseille fortement de tester JOSM et si tu es motivé tu peux ajouter des rendus dédiés aux aménagements cyclables : https://github.com/Cartocite/MapCSS-JOSM-Bicycle
Si tu veux te former au contact de la communauté, ce que je te conseille de faire pour plein de raisons (gens sympas, bonne pratique, etc.) je te conseille de chercher s'il n'y a pas de Cartopartie à venir près de chez toi et sinon regarde du côté du projet #CartoVeloIdF pour t'inscrire sur la liste de diffusion par exemple et être informé des prochaines cartoparties vélo.
Charles de Carto’Cité

Ha je suis vraiment désolé, j'ai tellement eu peur de dire contributeur pour une femme que j'ai craqué. Merci de bien le prendre...
Charles de Carto’Cité

Bonjour Christian,
Sur cette portion (way/19784094) il semblerait qu'il y ait des incohérences de tag concernant la voie bus et les aménagements cyclables. Est-ce que tu pourrais me décrire la situation pour que je te propose des corrections. J'ai regardé tes modifications mais je ne suis pas sûr de comprendre encore :)
D'un manière générale, cela vaut le coup de laisser spécifié le caratère left/right pour les busway et les cycleway. Si tu passes par là et que tu as la possibilité de prendre des photos sur Mapillary avec ton smartphone ça pourra servir pour corriger. Je suis à ta disposition pour en discuter :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour osmann,
Merci pour tes contribution sur les cheminements piétons :)
Avec les cheminement vélo, c'est une thématique relativement complexe. Et l'éditeur en ligne iD a tendance a simplifier un peu trop les choses je trouve. Par exemple pour les cheminement dans la patie parc de la résidence, des highway=path conviendrait mieux que des footway. Une autre informaiton importante à préciser lorsqu'un cheminement est à la fois piéton et vélo et le fait que les deux moyens sont séparé ou non, par une ligne blanche au sol par exemple ou parfois des pictos qui sépare explicitement les cyclistes des piétons. Cela se fait avec le tag segregated=yes/no/ Là dans le cas des cheminements autour de la résidence ils sont tous en segregated=no :)
Je fais quelques modifications et n'hésite pas à me contacter si tu as des questions ou des remarques.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Merci pour ton retour :)
J'ai ajouté la partie de bande cyclable manquante ; de ce côté là normalement c'est bon. Effectivement, il y a plein de portions pour lesquelles la seule différence est la limite de vitesse. Mais si je comprends cette portions existaient déjà. Je pense que cette alternance de vitesse doit exister mais probablement pas à ce point. Si tu gères JOSM et que tu connais un peu le secteur ; effectivement tu devrais mieux arriver. N'hésite pas à me solliciter si tu as besoin.
Bonne journée.
Charles

Salut clemdeb,
J'ai vu que tu avais fait alterné la limitation de vitesse à plein de reprise ici : osm.org/#map=17/49.04969/1.75539
Ça semble très étonnant à ce point d'alternance, dis moi si tu pense que c'est une erreur.
Bonne journée.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Je corrige ce way : way/588557125
cycleway=lane était bon :) ; là tu complexifies et utilise des tags normalement faits pour décrire les DSC comme évoqué dans un autre changeset.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Je t'embête encore une fois :)
Quand tu ajoutes une piste cyclable en séparé comme celle-ci : way/794933837 il faut regarder si elle n'était pas décrite sur le way de la route comme cétait le cas avec ce way : way/555776456 et dans l'idéal remplacer le cycleway=track par cycleway=separate pour bien préciser que la piste est bien décrite par un way indépendant.
N'hésite pas si tu as des questions.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Re-bonjour,
Sur ce way : way/555776445
Tu as décris cycleway:left=lane + cycleway:left:oneway=-1 ce qui correspondrait à un double sens cyclable (DSC) si la route était à sens unique. Je ne crois pas que nous soyons dans une situation de DSC justement et donc juste cycleway:left=lane suffit ; la précisions cycleway:left:oneway=-1 apporte une confusion. Je modifie dans ce sens et n'hésite pas si tu as des questions ou des remarques.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Salut nitrix,
J'ai vu que tu avais ajouté cycleway:right:oneway=yes sur cette bande cyclable : way/245056743
Ce n'est pas faux mais ça fait doublon avec la valeur par défaut qui est qu'un bande cyclable est à sens unique. C'est généralement cycleway:right:oneway=no qui est utilisé pour les cas (très) particuliers de bande cyclables bidirectionnelles :)
À bientôt.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Super ! Merci pour ton retour :)
Je m'attends en effet à ce qu'il y ai pas mal de coronapistes dans les prochaines vérifications.
Charles

Salut patman37,
Je vois régulièrement passer tes contributions sur les aménagements cyclables et je dois dire que c'est très bon :)
Pour info sur ce way (way/40120193) où tu as retiré cycleway=share_busway à juste titre, tu peux ajouter cycleway=separate (même si là c'est limite) pour éviter que des contributeurs ne repassent dessus pour remettre le cycleway=*. Ça arrive assez régulièrement avec StreetCompete par exemple. J'aime assez cette pratique ; n'hésite pas à me dire si tu as des remarques à ce sujet.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Merci pour ton retour :)
Effectivement les passages piéton peuvent aussi se décrire en linéaire. C'est relativement utile avec la généralisation des descriptions des cheminements piétons.
À bientôt.
Charles

Je crois qu'il y a aussi quelque footway=sidewalk qui ont sauté sans que ce soit justifié à mon avis. J'imagine que c'est une tentative de sélection des clés footway sur des highway=footway qui a pu provoqué ça mais n'hésite pas à me dire si je me trompe.
Charles

Bonjour Jean-Marc,
J'ai regardé tes contributions sur les aménagements cyclables et piétons et j'ai vu que tu avais fait un peu de travail de nettoyage de tag excessif ou redondant. Merci :)
Je pense que dans la foulée tu as supprimés quelques tags qui avait un intérêt comme footway=crossing sur des objets comme celui-ci : way/427095186
J'en ai vu d'autre et je vais les remettre en footway=crossing quand cela est adapté. Si tu as la moindre remarque à ce sujet n'hésite pas.
À bientôt.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Super,
Merci pour ton retour ! C'est ce qui me semblait.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Oui on dirait bien. Je suis passé à côté.
Charles