Sorry, I didn't check for details in the history, usually I do it a lot with JOSM. I was aware of this tags due to statistics with tag info on the key origin. Sorry for the inconvenience caused :)
Charles from Carto’Cité

Hi John,
You added a lot "origin=AND_DATA" tag on highways. I am not sure it means something. May be it is wrong manipulation. It should be easy to remove if you are ok :)
Charles from Carto’Cité

Salut Simon,
Tu avais mise oneway:bicycle=no sur ce trunk. Je me dis que ça doit être une erreur alors je l'ai enlevé mais si tu as une autre info je corrige :)
Charles

Bonjour,

J'ai repassé la salle way/403889824 au niveau -2, car c'est là qu'elle se trouve structurellement.
Si le guichet ou la boutique Transilien/Navigo a vraiment changé de niveau, il convient de modifier les tags de la pièce se trouvant au niveau -2 (serait-ce way/404083551 ?).

Remarquez que pour les espaces "indoor", l'éditeur https://osminedit.pavie.info/ serait plus adapté que l'éditeur iD intégré au site osm.org.
Si vous avez une question n'hésitez pas !

Cordialement,
Antoine Riche de Carto’Cité projet #CartoTransilien

Tu connais www.cyclosm.org ? C'est le top du rendu des aménagements. Sinon Geovelo s'en sort aussi très bien.
Charles

L'imagerie ESRI relativement à jour ne semble pas montrer de piste sur les premiers mètres.
Charles

Super ! Merci pour les corrections. Pourquoi pas un simple DSC pour la liaison ?
Charles

Ha oui et j'ai oublié de préciser, aujourd'hui encore on considère que oneway:bicyle=no est équivalent à cycleway=opposite. Mais oneway:bicyle=no peut aussi vouloir dire d'autres chose dans le cas bande ou de piste cyclable c'est pour ça que je conseille d'éviter de l'utiliser pour décrire un simple DSC car souvent cela apporte de la confusion (exemple : changeset/65296680)
Merci encore pour tes retours :)
Charles de Carto’Cité

Ha oui, pour ces rues, j'ai oublié de précisé que j'avais corrigé en cycleway:left=opposite soit un simple DSC. C'est bien ça ?
Charles de Carto’Cité

Merci pour le rappelle, ça fait pas de mal. Dans l'idéal le tag traffic_sign=FR:B54 devrait permettre d'intégrer ça dans les algo des calculateurs mais ça reste hyper local Donc "toléré" pourrait être interprétable comme bicycle=permissive ou un bicycle=yes + maxspeed:bicycle=5 pourrait compenser. J'avoue que, bien que le cas se soit déjà présenté de nombreuses fois, je ne sait toujours pas comment le traiter ':)
Charles de Carto’Cité.

Effectivement cycleway(left/right/both)=* sert à décrire les « aménagements cyclables » au sens large, comprenant l'absence d'aménagement, la simple présence de picto au sol, les DSC, les bandes, les pistes (et je crois que c'est tout). Pour décrire un DSC, le moyen le plus direct est cycleway=opposite. Pour permettre une latéralisation qui ne soit pas implicite et ne dépende pas du côté de conduite on peut préciser cycleway:left/right=opposite. Voilà, n'hésite pas si tu as des questions et si tu t'intéresse particulièrement à la description des aménagements cyclables, n'hésite pas à regarder du côté du projet #CartoVeloIdF.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Merci beaucoup pour ton retour :)
Charles de Carto’Cité

Super, merci pour ton retour :)
Excuse moi mais j'ai un doute, quand il y a un panneau B54, les vélo ne sont justement pas autorisé non ? Bon en l'était avec just highway=footway ce sera il ne le sont pas donc moi ça m'irait. Je rajoute traffic_sign=FR:B54 car c'est riche en infromation.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Super merci !
Charles

Bonjour AlxFR,
Tu semble avoir supprimer des cheminement cyclable sans raison. Exemple way/628554780
Je vais tenter de corriger ça mais je t'invite à faire attention à ce type de mauvaises manipulations :) Et si tu penses que je me trompe et que ces aménagements ont bien été supprimés, n'hésite pas à me le dire.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Rebonjour,
Même question que pour changeset/79014429 :)
Merci pour tes contributions sur les aménagements cyclables. Concernant les Zone 30 que tu as ajoutée, je suis curieux de savoir si tu les as mises en DSC parce que ce sont des zones 30 ou parce que c'est explicitement précisé (picto au sol ou panneau, etc.). Si ce n'est pas précisé explicitement c'est souvent un peu gênant de le mettre en DSC (débattable si on a bien vérifié que l'arrêté ne précise pas que les vélo ne sont pas autorisé à double sens).
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Rebonjour,
Merci pour tes contributions sur les aménagements cyclables. Concernant les Zone 30 que tu as ajoutée, je suis curieux de savoir si tu les as mises en DSC parce que ce sont des zones 30 ou parce que c'est explicitement précisé (picto au sol ou panneau, etc.). Si ce n'est pas précisé explicitement c'est souvent un peu gênant de le mettre en DSC (débattable si on a bien vérifié que l'arrêté ne précise pas que les vélo ne sont pas autorisé à double sens).
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour nitrix,
Je pense que pour les vrai trottoir cela vaut le coup de maintenir la précision footway=sidewalk même en l'absence de highway=footway. C'est une solution convenable pour distinguer les types d'aménagements en attendant qu'une vrai solution soit trouver pour couvrir mieux la diversité des aménagement cyclables. S'il y a un panneau voie verte ça vaut aussi le coup d'ajouter traffic_sign=FR:115.
N'hésite pas à nous contacter si tu as des remarques ou des questions et si tu t'intéresse particulièrement aux aménagements cyclables n'hésite pas à regarder du côté du projet #CartoVeloIdF
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour BARO,
Excuse moi de te déranger, j'ai vu que tu avais ajoutée cette piste cyclable (way/760196322). J'ai vu que le cheminement existait déjà sur les photos aériennes. Est-ce qu'il y a eu des changements pour que cela devienne une piste cyclable ? J'aurais cru qu'il s'agissait d'un trottoir. Merci d'avance pour ton aide.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour PomAbrico,
J'ai vu que tu avais ajouté plusieurs oneway:bicycle=no alors qu'il y a déjà le tag cycleway:left=opposite qui décrit déjà un DSC et est plus précis et plus courant. Le doublon ajoute de la confusion et peut rendre compliqué la maintenance et je te conseille d'éviter de l'ajouter. Je me permet de les retirer. Si tu as des questions ou des remarques n'hésite pas à nous contacter. Et si tu t'intéresse particulièrement aux aménagements cyclables, je t'invite à regarder du coté du projet #CartoVeloIdF
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF