Salut Florimond,
J'ai un doute sur ce way way/30732865
Dans le commentaire tu parles de DSC et la description cycleway:left=track + oneway:bicycle=no + oneway=yes (cas T3 de la page bicycle). Est-ce que tu te souviens si c'était bien ça ?
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Christian,
Tous les éléments level que tu as supprimé ont énormément de sens pour la description indoor des gares et ne sont pas du tout en doublon avec d'éventuels éléments layer. Il va falloir remettre en place ces éléments level et j'envisage un revert des contributions. As-tu des éléments à proposer pour procéder autrement ?
Charles de Carto’Cité pour #Transilien

Bonjour stpo340x,
Est-ce que tu peux me confirmer que la Rue Théophile Leducq (way/30285456) est bien à double sens cyclable (DSC) ? C'est peut-être un changement récent car je n'ai pas vu d'élément. Merci d'avance pour ton aide.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour yxoc,
Je pense qu'il faut mettre le nom et les horaires sur les highways même si elles sont précisées sur l'objet pont, pour différentes raisons (description, routage, rendu, etc.). J'ai modifié dans ce sens mais n'hésite pas à nous dire si tu as des remarques.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

OK, merci, ça doit être une peinture récente.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour, le chemin
way/759153833 traverse le bâtiment. J'ajoute un tunnel=building_passage pour corrigé mais n'hésite pas à me dire si c'est autre chose.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Tu confirmes que way/572010378 a bien une bande cyclable alors ?
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Tu l'as corrigé en même temps que j'écrivais le message ;)
Charles

Re-bonjour,
Je t'embête encore un peu. Pour la rue Molière (way/23361470), je pense que tu veux décrire un double sens cyclable (DSC).
Il y a différentes manières de le faire pour des raisons historiques et du fait de la complexité du modèle. La plus simple cycleway=opposite : le côté est implicite ce qui n'est pas toujours pratique comme pour le rendu CyclOSM qui ne le gère pas encore. On peut donc préciser cycleway:left/right=opposite (explicite). S'il y avait une bande on pourrait utiliser cycleway:left/right=lane + cycleway:left/right:oneway=-1 ; c'est l'approche "structurelle" privilégiée par certains pour différentes raisons. Comme dans le cas présent il n'y a pas de bande (a priori) on doit utiliser cycleway=opposite ou cycleway:left=opposite. Je corrige dans ce sens et je retire cycleway:left:oneway=-1.
La thématique aménagement cyclable n'est pas simple et n'est pas très homogène ; les modèles et les discussions sont encore assez animés. N'hésite pas si tu as des questions ou des remarques.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Merci pour ta réponse :)
Je te conseillerais bien de ne pas le mettre car dans certains cas cela peut créer une confusion. Il ne faut par exemple surtout pas l'utiliser avec opposite_lane et opposite_track, sinon cela pourra être interprété comme une bidirectionnel pour la piste ou pour la bande cyclable (pour la bande c'est rare, illégal mais ça existe quand même cf. L1b de la page osm.wiki/FR:Bicycle). Moi je ne l'utilise plus justement pour les ambiguïté que ça implique parfois.
Charles de Carto’Cité.

Merci beaucoup pour ta réponse. J'ai vu que c'était aussi le cas pour way/22897196
Si ce ne sont effectivement que des DSC tu peux mettre cycleway=opposite (côté gauche implicite pour la France) ou cycleway:left=opposite (côté gauche explicite). Si t'intéresses à la thématique des aménagements cyclables, n'hésite pas à regarder le projet #CartoVeloIdF et à nous contacter au besoin.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF.

Bonjour Kalkhas,
Est-ce que tu peux me confirmer que la rue (way/4217179) possède bien une bande cyclable à contre sens et qu'il ne s'agit pas d'un simple double sens cyclable. Car elle est relativement étroite et les photos Mapillary ou autre ne permettent pas trop de savoir. Si c'est quelque chose que tu as constater sur place alors la bande a peut-être été peinte récemment. Attention des fois il peut aussi s'agir d'une simple "bande d'amorçage" qui ne peut pas être considérée comme une bande cyclable. Si tu as des élément je suis intéressé :)
Charles de Carto’Cité pou #CartoVeloIdF

Bonjour Shohreh,
Je suis curieux de savoir pourquoi tu ajoutes oneway:bicycle=no alors qu'il y a déjà cycleway=opposite ? C'est sans arrière pensée ; j'ai été défenseur du oneway:bicycle=no et j'ai écouté les débat type "l'un est pour le routage, l'autre est pour l'aménagement, etc." mais au final après des années de pratique, d'utilisation, de conversion en données plus "institutionnelles", je n'ai jamais eu un cas concret qui me permettait de dire que ça avait un intérêt. Si tu as un cas concret je suis curieux de le connaître :)
Charles de Carto’Cité.

Bonjour Hélène,
Sur cette portion (way/259280134) tu as mis uniquement cycleway=track mais pas de highway=*. Je vois sur photos Maillary qu'il s'agit bien d'une piste cyclable alors que je vais la mettre en highway=cycleway.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour et merci pour la précision.

J'ai ajouté le tag ramp:bicycle=yes à l'escalier (way/751804568) qui décrit la présence d'une rampe. J'ai également noté qu'il passe sous un immeuble (tunnel=building_passage), et qu'il est dans le sens de descente (incline=down).
Pour ce dernier point je me suis basé sur l'escalier plus au nord (way/501492619) : si l'escalier monte dans le sens du way, merci de m'en informer (ou de corriger ;-)

Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Super, merci pour la confirmation :-)

Ok merci :-)

Mince, dans l'absolue je suis partagé. Car si un parking est uniquement bas alors on peut aussi ne pas pouvoir y mettre un vélo "normal" sans que les tags de base ne permettent de le savoir. Je serais plutôt favorable à essayer d'utiliser le terme (clé ou namespace) cargobike car il offrira des possibilités supplémentaire pour préciser leur interdiction, leur incapacité à passer, etc.
Charles de Carto’Cité

Bonjour Mathieu,
Merci beaucoup pour ta confirmation :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Il arrive qu'avec JOSM le clavier réponde très lentement, il faut en général que je redémarre la JVM...