Ok et merci pour l'ajout sur le wiki :-)
Antoine.

J'aurais une préférence à laisser stands (sans low), par contre j'aime bien cargo_bike=designated :-)
J'ai trouvé sur taginfo capacity:cargobike, l'intérêt est d'éviter de créer plusieurs objets si un seul parking à vélos contient plusieurs types d'équipements.
Que penses-tu de remplacer par bicycle_parking=stands + capacity:cargobike=* ?
J'invite Charles et Simon à en débattre ;-)
Antoine.

Je suis d'accord que bicycle=yes n'était pas adapté, mais que penses-tu de bicycle=permissive pour indiquer que les cyclistes sont tolérés ?
Antoine.

Bonjour.
La piste cyclable way/757978431 que tu as ajoutée Place Magenta est-elle vraiment à double sens ?
Est-elle vraiment séparée de la chaussée au point de justifier un way séparé, ou l'ajout du tag cycleway=track (ou lane) serait-il plus adapté ?
Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour.
Pour info il est préférable de modifier les éléments plutôt que les remplacer, par respect pour les contributeurs précédents et afin de conserver l'historique des données.
J'ai rétabli les tags surface et bicycle sur certains chemins : changeset/79123372

Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Précision : rampe Montessuy = passerelle SNCF à Juvisy-sur-Orge.

Autre point : l'avenue Voltaire (way/40965005) est-elle vraiment interdite aux véhicules (motor_vehicle=no), ou réservée aux résidents (motor_vehicle=destination) ?

Antoine.

Bonjour et merci pour les mises à jour au niveau de la gare de Juvisy.

La rampe Montessuy est-elle vraiment à double sens pour les véhicules ? Et dans ce cas y a-t-il vraiment une piste cyclable latérale bi-directionnelle ? Il me semble que ce pont n'est pas si large que cela...

Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Idem sur la Rue Maurice Berteaux

Bonjour.
Vous avez ajouté cycleway=lane sur la rue Michelet, ce qui décrit une bande cyclable des 2 côtés de la chaussée (cf. osm.wiki/FR:Bicycle#Bandes_cyclables).
S'il y a vraiment une bande cyclable de chaque côté, il faudrait soit remplacer cycleway=lane par cycleway:right=lane, soit ne garder que cycleway=lane et ajouter oneway:bicycle=no.
Cette rue portait déjà le tag cycleway:left=opposite_lane, est-ce que ce n'est pas suffisant ?
Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour et merci pour cette précision.
Est-ce que bicycle=permissive ne serait pas adapté pour le trottoir de ce pont ? J'ai vu sur Mapillary des photos prises à vélo, et cela permettrait aux calculateurs d'itinéraires d'éviter la chaussée qui semble bien dangereuse...
Merci d'avance !
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour.

Cette section de l'Avenue de Flandre (way/752299032), pour laquelle tu as créé un chemin séparé pour la piste cyclable, porte le tag cycleway:left=share_busway. On se retrouve donc avec un doublon : une piste et une voie de bus partagée avec les cyclistes. Qu'en est-il sur le terrain : la piste cyclable ne commencerait-elle pas au niveau de la Rue de l'Ourcq ?

Pour info, j'ai ajouté cycleway:left=separate sur les voies où tu as séparé la piste cyclable, afin d'éviter que des utilisateurs de StreetComplete ajoutent à nouveau le tag cycleway:left=track...

Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour et merci pour ces ajustements.
Je me pose toutefois une question : est-ce que la voie way/109475671 est autorisée (bicycle=yes) ou tolérée (bicycle=permissive) aux cyclistes (idem pour les piétons) ? Cela permettrait une liaison douce entre la rue des Plantes et la rue Jules Vallès...
Cordialement,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour.
La suppression du parking à vélos est-elle intentionnelle ? Je ne doute pas que ça puisse être le cas, mais le commentaire du changeset étant vide je me dis qu'il peut s'agit d'une mauvaise manip'. C'est important les commentaires de changeset, c'est très utile pour que la communauté puisse comprendre les modifications :-)
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour Pascal.
Pour un parking vélo détruit ce serait plus juste d'utiliser un préfixe, par exemple demolished:amenity=bicycle_parking, plutôt que de changer le nombre de places. Je me suis permis la correction :-)
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Rebonjour Florimond.
Intéressant ce tag cyclestreet=yes, je connaissais pas. Ça ressemble à une clef d'accès : tu sais si il existe une règlementation en France ? Si c'est le cas ce serait bien de compléter la page Wiki osm.wiki/FR:Key:cyclestreet
Antoine de Carto’Cité, projet #CaroVeloIDF

Bonjour Florimond.
Dis-moi c'est quoi c'est bicycle_parking=low_stands ? C'est pas documenté et n'existait pas avant que tu en crées une poignée...
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour Brice.
Tu as mis maxspeed=FR:walk sur la rue de Levis, or maxspeed doit avoir une valeur numérique. J'ai passé FR:walk en clef source:maxspeed, et ajouté maxspeed=6, en me basant sur osm.wiki/FR:Key:source:maxspeed. Est-ce que ça correspond au terrain ?
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Ce sont bien des zébras et pas des bandes cyclables. Je corrige dans ce sens mais on peut continuer d'en discuter.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Heuuuu... Mais c'est quoi ce commentaire !! ':)
C'est le clavier d'Antoine qui délire

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de me répondre :)
Charles