Bonjour Evane,
J'ai repassé ce way way/263695056 en cycleway. Si tu pense que je me tromte n'hésite pas à me dire :)
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Kam,
Tu as mis beaucoup de piste cyclable en bicycle=designated et foot=designated au lieu de simplement mettre foot=yes. Est-ce qu'il y a une raison pour ça sur le terrain ? Selon moi foot=yes est suffisant dans les cas présents mais je veux bien ton avis.
Merci d'avance pour ton aide.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

Bonjour Kam,
Je me suis permis de reprendre les tags de la piste cyclable way/219122732
À priori les foot/bicycle=designated ne sont pas adapté dans cette situation où la « chaussée » qui consitue la piste est également utilisée pour les piétons. Je reste à ton écoute si tu as des remarques.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIdF

John,
J'ai changé le quai de la gare routière pour y ajouter highway=platform : way/364181447
Je pense que area=yes est optionnel mais ça ne fait pas de mal.
Es-tu d'accord sur le fait que highway=platform ne soit pas redondant avec public_transport=platform ?
Merci,
Antoine.

Entièrement d'accord pour bus=yes qui était erroné.

Par contre je pense que highway=platform reste utile comme highway=bus_stop ou railway=platform :
highway=platform décrit physiquement une zone distincte de la chaussée, généralement délimitée par un trottoir, public_transport décrit son usage : prendre un bus.

C'est en tout cas mon interprétation de highway=platform. Ceci dit, en regardant public_transport=platform, peut-être que la combinaison public_transport=platform + highway=footway est plus d'actualité ?

Mon objectif est de pouvoir décrire qu'il s'agit d'un espace sur lesquels les piétons peuvent se déplacer.

Antoine.

Bonjour John.
Pourquoi as-tu supprimé highway=platform ? Pour moi ce tag n'est pas obsolète, c'est comme highway=bus_stop : ces tags décrivent l'équipement. Le tag public_transport=platform superpose le modèle PT v2 à cette description physique, qui reste valable.
Ou je me trompe ?
Antoine.

Excellent, thanks !

Actually opposite_lane should only be used when there is a dedicated lane, not just bicycle drawings (the documentation could actually be improved). Further details to describe how the opposite is indicated can be done using the tag cycleway:lane, see osm.wiki/Key%3Acycleway%3Alane.
Cheers, Antoine.

Cher Monsieur Géovélo,
Qu'en est-il de cet ajout de cycleway=opposite sur une voie à double-sens, et quel est le sens de ce commentaire de changeset : "Géovélo" ?
Antoine.

Bonne question. Ce n'est pas un élément que nous avons créé ou manipuler, nous avions uniquement supprimé le name qui devait nous paraître faux à l’époque. Il me semble que ça respecte le modèle de la page Gare ferroviaire (osm.wiki/FR:Gares_ferroviaires#Information_voyageurs) ; dis moi si tu vois une erreur. Peut-être qu'il faut considérer que ce ne sont pas que les offices de tourisme qui ont cette association de tag. À voir avec le contributeur original, je crois que nous n'avons plus les photos de notre campagne pour différentes raisons.
Charles de Carto’Cité.

Ok merci, j'ai appris quelque chose :-)

Autre point : tu as enlevé le tag highway=cycleway sur way/563366464, qui n'a plus que oneway=yes. J'ai corrigé :-)
Antoine.

Bonjour,
Merci pour cette précision. J'ai corrigé le tag bicycle=permit sur way/691778119 et l'ai remplacé par bicycle=permissive (toléré) : voir osm.wiki/FR:Key:access pour les valeurs documentées (et donc privilégiées).
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour.
Merci pour les contributions sur le T12.
Je comprends pas bien ta modification sur la piste way/691498114. Si elle est en travaux les tags seraient plutôt highway=construction + construction=track. D'autre part le début de la piste n'est connecté à aucune route, ce qui la rend inutilisable par les calculateurs d'itinéraires. Mais c'est peut-être cohérent avec la présence de travaux.
Merci de clarifier,
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour,
Merci pour cette précision sur l'étendue de la piste cyclable. Toutefois il manquait quelque chose d'important à ta contribution : connecter le début et la fin de la piste cyclable à la route. Ces connexions sont essentielles pour que les calculateurs d'itinéraires puissent prendre en compte la piste cyclable.
J'ai fait la correction. Bonne continuation !
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

J'ai restauré highway=path.
J'y pense : pour ajouter une barrière tu n'as pas besoin de couper la voie sur lequel tu places le node de la barrière. Fais juste attention à ne pas placer la barrière pile sur une intersection de chemins : cela pourrait bloquer tout passage.
Quant au type de barrière et le fait que tous les vélos ne puissent pas passer, j'ai pas forcément la réponse mais c'est un sujet intéressant à discuter. J'en parle à mon collègue qui va animer un atelier sur le sujet des aménagements cyclables à SOTM-FR (Montpellier du 14 au 16 juin). Peut-être prévois-tu de venir ?
Antoine.

Merci de ton retour rapide.
Ok je repasse en path. Je vois pas trop où tu voulais mettre la barrière, et de quel type s'agit-il (cf. barrier=*) ?
Le commentaire dit Voie verte, y a-t-il des panneaux C115 le long du chemin de halage ?
Enfin, sur quelle liste t'es tu inscrit, Talk-fr ?
Antoine.

Hello Kalaallit.
Why did you remove the ref tag from way/389904980 ? It is not superfluous.
Cheers,
Antoine.

Bonjour et merci pour ces contributions bien documentées. Je me suis juste permis de supprimer le tag tracktype, qui n'est pertinent qu'avec highway=track, mais top pour les tags surface et smoothness ! J'ai aussi supprimé le tag source, l'indication Local knowledge dans les commentaires de changeset sont suffisants.
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF

Bonjour,
Je suis surpris que tu passes le chemin de halage de path à footway. footway est plutôt fait pour les chemins réservés aux piétons, en général signalés par le panneau B22b (osm.wiki/File:Path-footdesignated.jpg).
Les vélos sont interdits sur ce chemin en bord de Seine ?
Antoine de Carto’Cité, projet #CartoVeloIDF