Bonjour jluc,
Je nous embête encore un peu juste pour vous demander si vous pouvez me confirmer qu'il y a bien une bande cyclable à contre sens sur la rue de la Croix Blanche ou s'il ne s'agit pas que d'un double sens cyclable (et donc sans bande).
Cordialement.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour jluc,
Je suis curieux, est-ce qu'il y a bien une bande cyclable opposée au sens de circulation sur la rue Émile Glay ou est-ce un simple double sens cyclable ?
Cordialement.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour fmfm,
Vous avez précisé cycleway:left=opposite_lane pour un double sens cyclable, hors opposite_lane implique la présence d'une bande cyclable et il me semble que ce n'est pas le cas de l'Avenue des Lumières. Je me suis permis de corriger. Dans ce type situation il n'est pas nécessaire de préciser :left non plus sauf éventuellement à préciser un :right=lane/track/no/etc. même si ce n'est pas une erreur. Merci pour vos contributions sur les aménagements cyclables.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

C'est sûr ! J'ai vérifié les pistes cyclables que j'ai modifiées ce jour-là, en fait seulement celles qui portent aussi le tag access. Cela m'a amené à corriger une passerelle (way/50561677). J'ai également repéré way/525190078 : vu les tags note et fixme j'ai demandé à 2 contributeurs locaux de ma connaissance, ce qu'il en est aujourd'hui sur le terrain.
Merci pour la vigilance,
Antoine.

Merci pour ce signalement, que je viens de corriger : j'ai supprimé access=no.
Antoine de Carto'Cité

Bonjour Sylvain.
Je me suis permis de reprendre un ces modifs, en particulier j'ai connecté le trottoir way/641132722 à la pisite cyclable (au NE) et à la route (au SW).
Antoine de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour,
J'ai repéré quelques adresses perdues dans un bois : node/5968877360 et ses voisines.
Je te laisse corriger.
Antoine.

Bonjour Furdrien.
Je m'interroge sur l'ajout du tag destination sur des ways qui ne correspondent pas à des bifurcations, par exemple way/24775782. Les exemples du wiki ne sont pas très clairs, mais je pense que le principe est plutôt d'ajouter ce tag sur les ways où les directions se séparent, par exemple way/200946877 et way/24775780.
L'échangeur avec l'A15 plus au sud donne un bon exemple : http://overpass-turbo.eu/s/DDh
Antoine.

Oui effectivement, il doit s'agir d'une opération de vérification des tag qui consistait à supprimer le doublon highway=cycleway et bicycle=yes. Je pense aussi que c'est access=no qui n'est pas adapté ici si c'est ça que vous évoquez.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Jean-Luc,
Effectivement, nous sommes dans le cas M3a, donc on peut mettre cycleway=opposite_lane ou cycleway:left=opposite_lane. La page wiki semble recommander d'utiliser le second choix ; probablement pour permettre d'enrichir l'information avec un cycleway:right=no/lane/track/etc. En pratique on voit généralement simplement cycleway=opposite/opposite_lane/opposite_track/etc. C'est pour cela qu'Antoine précisait que le :left était superflu.
Merci encore pour tes retours.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

Pas de souci, merci !

Les deux méthodes coexistent, chacune a ses avantages et inconvénients. Par contre le tag cycleway=both n'existe pas, théoriquement en tout cas (ou fais-tu référence à cycleway:both=no ?).
Mais ne te fie pas aux différentes cartes qui ne valorisent pas bien les données cyclables. Mais le calcul d'itinéraire sur OsmAnd est censé bien prendre en compte les différents tags. As-tu un exemple précis (pas facile je sais) ?
Antoine.

Ok, merci. Voici ce que je te propose : way/39625168
J'ai ajouté traffic_sign=FR:C115 et passé la description en loc_name, "nom local" selon osm.wiki/FR:Key:name.
J'ai repéré juste au sud ce ces voies une piste cyclable (way/636408767) qui vient doublonner plusieurs voies dont le "Chemin sous le Parc". Je peux corriger en me fiant à l'imagerie BD Ortho, mais est-ce que ça a changé sur le terrain ? N'hésite pas à corriger :-)
Antoine.

Bonjour Stef.
Je vois que tu as nommé plusieurs voies "Voie verte". Est-ce que ce sont de vraies voies vertes avec panneau C115, auquel cas il faudrait utiliser bicycle=designated + foot=designated + traffic_sign=FR:C115.
Voies way/636408767 et way/39625168
Aussi, le tag name doit désigner le nom d'une rue, et non le type d'aménagement même si celui-ci est indiqué sur un panneau.
Antoine de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Furdrien.
Les highway=road, c'est parce que les voies ne sont pas finalisées ? Je pose la question car le wiki dit que c'est à éviter, notamment pour le routage.
Antoine de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Merci pour la réponse.
Du coup on est bien dans le cas M3a du tableau osm.wiki/FR:Bicycle#Bandes_cyclables_sur_les_routes_.C3.A0_sens_unique ?
Est-ce que modifie les rues en question, ou je te laisse faire comme tu connais mieux le terrain ?
Cordialement, Antoine.

Hello.
J'ai vu que tu as supprimé une voie d'accès pompiers et taxis à l'est et au nord de la Tour Alicante (ways 19595121, 19595118 et 19620366). Est-ce vraiment le cas sur le terrain, pour travaux par exemple, ou une maladresse ?
Antoine de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour.
Merci pour l'ajout de ces pistes cyclables. Par contre il faudrait les rattacher aux routes, afin que les outils de calculs d'itinéraires puissent les emprunter. Je pense que le tutoriel iD explique bien comment faire. N'hésite pas à revenir vers moi si tu veux des précisions.
Cordialement,
Antoine de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour.
Je vois que tu ajoutes beaucoup de trottoirs ou pistes cyclables comme des ways séparés. Pourquoi pas mais cela complexifie le graphe. Juste pour info, il existe une autre approche peut-être plus élégante : ajouter le tag sidewalk=left/right/both à la voie pour indique la présence de trottoirs, et cycleway:right/left/both=track pour les pistes cyclables.
Merci et bonne continuation,
Antoine.

Bonjour. Le problème avec StreetComplete est qu'il ne considère pas les aménagements cyclables adjacents. En l'occurence la voie de bus partagée est modélisée par un way séparé, et bien indiqué comme autorisée aux cyclistes. Je me suis donc permis de corriger votre contribution.
Cordialement,
Antoine de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF