Bonjour StefOfficiel,
Je vais regarder à nouveau, j'avais bien cru qu'il y avait confusion entre piste et bande cyclable et je n'ai vu aucune information qui m'indiquait la présence d'une piste indépendante. Je te prie de m'excuser si je me suis trompé. Je vais travailler sur le sujet dans les prochains jours et regarder à nouveau pour vérifier tout ça :)
Merci encore de ton aide.
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

J'avais du commencer à dessiner la prairie, je l'ai finie. Merci.

Oui c'est ça, dans l'idéal au niveau du nœud qui contient le passage piéton.

Bonjour, encore moi :)

Quand tu ajoutes des cheminement piétons, il faut veiller à les raccorder au niveau des passages piétons aux routes qu'ils croisent pour préserver la logique et la topologie.
Bon courage !
Charles de Carto’Cité

Bonjour StefOfficiel,

Je t'embête encore un peu après mon mail. Tu as nommé ce way (way/39625168) "Liaison Sèche Piéton et Cyclable" mais je pense qu'il ne s'agit pas de son vrai nom mais d'une description et ça ne respecterait pas l'usage de la clé "name". Je te laisse me confirmer et éventuellement corriger. Merci d'avance
Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

Bonne remarque.
On va s'efforcer d'afficher et traiter les notes des zones qu'on édite.
Antoine.

Encore bonjour,

Je me suis encore permis de supprimer les bicycle=no sur ces escaliers et comme dit dans mes autres messages, si je me suis trompé et l'interdiction est explicite je les remettrai. Désolé pour les nombreux messages :)

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

J'ai vu que vous aviez fait travaillé sur les passage souterrain de plusieurs gares. Beau travail ! Et j'ai vu que vous aviez précisé l'accès aux vélo des ascenseurs ce qui irait dans le sens d'une interdiction dans les escaliers mais je veux la confirmation que l'interdiction est explicite.

Bonjour Philippe,

Je vous embête encore un peu avec ces histoires d'accès. Je ne suis partisan d'ajouter bicycle=no parce qu'il s'agit d'un escalier. bicycle=no devrait être réservé pour décrire les voie pour lesquelles le vélo est explicitement (et dans l'idéal dans la pratique) interdit. C'est au calculateur et au profil de cycliste de définir si les escaliers sont acceptables. Pour ma part j'utilise souvent les escaliers à vélo par exemple.

Après si il est clairement spécifié que l'escalier est interdit aux vélos et qu'ils doivent prendre les ascenseurs, alors il faut le mettre en effet. En attendant je vais me permettre de le retirer et je vous prie de m'excuser si c'était bien le cas.

À très bientôt.

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Albin,

Merci pour l'ajout du DSC et du commentaire clair. Pour les DSC, la tendance est plus à utiliser cycleway=opposite qui décrit bien un DSC malgré le choix discutable du tag. Il est cumulable avec oneway:bicycle=no selon moi. Je l'ajoute :)

N'hésite pas à me contacter si tu as des questions ou des remarques.

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

J'ai aussi vu que tu avais regroupé les portions du rond point en un seul élément. Je pense qu'il était coupé pour les besoins de relations de bus et je ne crois pas qu'il soit bon de supprimer les portions.

Charles de Carto’Cité

Bonjour _phiphou_

J'ai corrigé le cycleway:right=track sur le rond point parce qu'il est déjà décrit en way indépendant. S'il manque des portions de piste cyclable, il faudrait continuer de les décrire en way indépendants selon moi.

À ta disposition pour en discuter.

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

Salut VELODB,

Merci pour tes contributions ! :)

Je me permets, j'ai vu que tu avais ajouté oneway:bicycle=no sur ce way way/43971934
Je pense que c'est parce qu'il s'agit d'un DSC. Dans ce cas il vaut mieux utiliser cycleway=opposite et selon ce que j'ai pu lire, tu peux quand même laisser oneway:bicycle=no même si certaines personnes les enlèvent.

Je l'ajoute mais s'il ne s'agit pas d'un DSC n'hésite pas à me dire.

Bonnes contributions !

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour RB94,

Trop de choses sont contestables dans ce changeset et le commentaire ne permet absolutment pas trancher. Je vous prie de m'excuser mais je vais devoir faire un revert et avertir à nouveau la communauté. Je suis à votre disposition pour en discuter.

Charles de Carto’Cité

Bonjour RB94,

Vous continuez la "guerre d'édition" sans aucun dialogue ! Je veux bien qu'il y ait un discussion autour de l'usage de residential ou service et justement on pourrait en parler. Par contre pour moto_vehicle=bus je vous ai déjà invité à m'expliquer son utilisation. Moi j'en suis là :
- peu utilisé :
https://taginfo.openstreetmap.org/tags/motor_vehicle=bus#overview
- surtout par vous : http://overpass-turbo.eu/s/CHm
- rien sur le wiki

On fait quoi ?

Charles de Carto’Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour Meersbrook.
Je ne comprends pas tes modifications le long de la rue Olympe de Gouges. D'un côté tu supprimes la piste cyclable définie par un way pour la remplacer par un tag sur la route, alors qu'il y a un espace entre les deux (stationnements). De l'autre côté tu cartographies les trottoirs en surfaciques, avec un bel excès de topologie – ce qui complexifie énormément la maintenance des données.
Donc d'un côté tu simplifies les données, de l'autre tu complexifies à outrance.
Le résultat ne me semble pas très cohérent.
Au plaisir d'en discuter,
Antoine.

Bonjour.
J'ai un petit doute : la rue Eugène Gonon est-elle bien en double-sens cyclable ? Je pense dans ce cas qu'il vaut mieux utiliser cycleway:left=opposite_lane, pour qu'il n'y a pas d'ambiguïté.
Antoine de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Bonjour et merci pour ces contributions très utiles pour les cyclistes.
Je me suis permis une petite correction : supprimer le suffixe :left de cycleway:left=opposite. En effet s'il n'y a pas de bande cyclable proprement dite, le côté de la voie n'a pas grand sens.
Cordialement,
Antoine de Carto'Cité pour #CartoVeloIDF

Ok boss (et merci m'dame ;)
Sont pas cool à Montrouge d'interdire les vélos. On se demande pour qui est la limite à 20 km/h. Bon les voies ne sont pas traversantes de toute façon.

Hello !
Le cimetière de Montrouge, il est vraiment interdit aux vélos (avec un panneau), ou c'est permissive voire dismount ?
Antoine pour #CartoVeloIDF