> Keine ausgewiesenen Einbahnstraßen, daher Attribut entfernt
Beispiel: way/775359599
brouter hat mich heute in den Gegenverkehr geroutet, das ist gefährlich!
Solche Wege dürfen nur in einer Richtung mit Fahrzeugen benutzt werden, das steht bereits in der StVO. Schilder sind nur notwendig, wenn man auch in der Gegenrichtung fahren darf.
StVO § 2 Straßenbenutzung durch Fahrzeuge, Abs. 4: "Linke Radwege ohne die Zeichen 237, 240 oder 241 dürfen
nur benutzt werden, wenn dies durch das allein stehende Zusatzzeichen „Radverkehr frei“ angezeigt ist."
Bitte alle falsch geänderte umgehend korrigieren.

B38, Weinheimer Straße Abzweig L3408, z. B. way/1347309990
Soweit ich die Stelle kenne, ist hier nur eine Fahrbahn mit drei Fahrstreifen ohne bauliche Trennung.
Beim Fahren von Norden und beabsichtigtem Linksabbiegen kommt vom Navi an der Kreuzung kein Hinweis zum Linksabbiegen mehr, auch kein Fahrstreifen-Assistent, denn das ist jetzt als Linkskurve auf eigener Fahrbahn eingetragen. Mehrere Fahrstreifen auf einer Fahrbahn sollen als "lane tags" (lanes = ...) eingetragen werden und nicht als getrennte Fahrbahn-Linien.
Details siehe osm.wiki/DE:Key:lanes oder osm.wiki/DE:Fahrspuren

Ergänzung: In der Chronik waren viele Einträge ziemlich alt, vermutlich noch älter als alle jetzt automatisch angebotenen Luftbilder. Die "Gedenkstätte" für den MW-Sender Wilsdruff ist auf keinem der genannten Luftbilder enthalten, die habe ich als Baustelle nach diversen Fotos ungefähr eingetragen.

Hallo Tatfahren, Danke für die Hinweise. Ich hatte die Bilder von Bing, Mapbox und Esri abwechselnd unterlegt. Ich habe nur wenige Nodes verschoben, überwiegend dort, wo Straßenteile in Bing nicht gut erkennbar waren und in Mapbox besser zu erkennen waren oder wo die Wege in beiden Bildern nicht gut überein stimmten. Die Verläufe in Mapbox sind überwiegend besser erkennbar, deshalb habe ich Bing nur dort angegeben, wo ich tatsächlich auch Bing als Grundlage benutzt habe.

Auf die Einfamilienhäuser an der Franklin-D.-Roosevelt-Straße und die beiden Reihen dahinter.
Zum Beispiel way/776345773
Davon gibt es zufällig Aufnahmen bei Google StreetView, bei denen man den Spalt bis zum Dachfirst sieht:
https://www.google.de/maps/@49.52056,8.5254343,3a,63.6y,148.59h,94.67t/data=!3m8!1e1!3m6!1sCIHM0ogKEICAgIDa5fSAOQ!2e10!3e11!6shttps:%252F%252Flh3.googleusercontent.com%252Fgpms-cs-s%252FAB8u6HbnUYIiwaOctfgCzI__fXjrzIFPcnBa3MTZN_B-c-8OArT9xD2HZGi1BHIDL6Nd_OVL8LEFSOuVm4IVr9NwvGIx6YUTI56_GQLuu7hhi0Em2Hy0dbO9Ffwo1YgHZAbmdxd2FHU%253Dw900-h600-k-no-pi-4.670000000000002-ya359.1467321777344-ro0-fo100!7i5760!8i2880

Warum wurden die Häuser geändert von einzelnen Häusern auf Reihenhaus? Die Häuser sind nicht verbunden, jedes hat eigene tragende Außenwände an allen vier Seiten. Zwischen den Häusern ist ein ca. 1 cm breiter Spalt.

Meinst du way/27073758?
Das ist gemäß StVO eine schmale, öffentliche Straße ohne Nutzungseinschränkung (außer der kurzzeitigen Sperrung wegen des Unfalls). highway = unclassified entspricht der Beschreibung in osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dunclassified.
highway = track ist vorgesehen für Wirtschaftswege, die mit Kraftfahrzeugen nicht uneingeschränkt befahren werden dürfen. Das trifft hier nicht zu.

Danke für die Rückmeldung. Das ist optimal, wenn du das beobachtest und dich um die Gegend kümmerst, denn ich komme nicht oft dorthin.

In der heutigen Ausgabe der Tageszeitung "Mannheimer Morgen" steht, dass der Umbau fertig sei. Ich kann das aber nicht vor Ort prüfen.

Ich hoffe nicht. Am ehemaligen Kreisverkehr, der so sicher nicht wieder aufgebaut wird, habe ich "junction=roundabout nun ersetzt durch "oneway=yes". Damit sollten Warnungen oder Fehlermeldungen nicht mehr auftauchen.

In https://www.mannheim.de/de/presse/franklin-aeussere-erschliessung-hat-begonnen unter "Bauabschnitt 2" steht etwas mehr. Das soll eine "leistungsfähigere Kreuzung" werden.
Weitere Infos gibt's hier: https://www.mannheim.de/de/service-bieten/umwelt/stadtraumservice-mannheim/planung-und-bau/baumassnahmen-und-verkehrseinschraenkungen dort suchen nach "FRANKLIN - Bautätigkeiten auf einen Blick". Details zur Kreuzung habe ich aber nicht gefunden. Für Linienbusse wird es eine Wendeschleife geben.

Ja, dort sind noch mehr Straßenteile völlig entfernt worden. Ich habe nur die "removed", die ich mir gemerkt habe. Auch die Birkenauer Straße Richtung Osten ist eine Stück weg, PKW können Richtung Osten über den ehemaligen Geh- und Radweg fahren. Für Fußgänger und Radfahrer wurde zwischen früherem Geh- und Radweg und den Gleisen provisorisch eine Fläche geteert. Von Osten nach Westen zum Platz der Freundschaft ist seit Wochen keine Fahrbahn mehr vorhanden und kein Verkehr möglich. Das wird auch noch eine Weile so bleiben. Der Kreisverkehr soll vollständig entfernt werden und durch eine Kreuzung ersetzt worden.
Ursprünglich war dort eine Kreuzung und fast immer Stau, deshalb hatte man damals einen Kreisverkehr gebaut.
Bei Gelegenheit will ich mal Fotos machen.

warum "building =" gelöscht? Die Gebäude stehen noch und die Namen, z. B. "Media Markt", stehen auch noch lesbar dran.
"bulding = ruins" finde ich besser als zu löschen. Vielleicht wird "commercial" auch wieder aufgebaut.

Warum hast du die Wege geändert von footway in pedestrian? Beispiel:
way/38435460
Nach meiner Kenntnis ist dort kein Zonen-Schild.
Vergleiche: osm.wiki/DE:Tag:highway%3Dpedestrian
Demnach war footway richtig.

Sorry, falscher Weg verlinkt, geint ist way/97935278

Hallo Ziqgy, der Weg way/31233569 ist keine Fußgängerzone, dort steht kein entsprechendes Schild. Auch der weitere Verlauf ist keine Fußgängerzone. Am Eingang steht ein Schild, dass dies der Zugang für Fußgänger und Radverkehr ist. Entsprechend war dort der Weg als path bezeichnet. Bitte lies die Regeln im wiki und beachte sie.

Ab der grünen Verkehrsinsel hat die Fahrbahn way/31233569 keine bauliche Trennung der drei Fahrstreifen. Von den Haus südlich kann man auch direkt auf die andere Fahrbahnseite gelangen, was jetzt nicht mehr geht.
Der frühere Eintrag war korrekt. Auch an andern Stellen hast du die Aufteilung von der baulichen Trennung weggeschoben. Bitte beachte die "Mapping-Regeln", die im Wiki beschrieben sind oder frage vor Änderung nach.

Hallo Ziqgy ,
zum Bereich Buga 23/Spinelli/Im Rott in Mannheim habe ich heute ein paar Dinge vor Ort nochmal überprüft, nachdem die Fahrradnavigation dort nicht mehr richtig funktioniert:
Woher stammen die Namen der Wege, z. B. „Ruth-Schönthal-Straße“ und „Barbara-Just-Dahlmann-Straße“? (Quellenangabe) Ich war heute vor Ort, habe kein Schild dazu dazu gefunden.
Außerdem hast du die korrekten tags an den Wegen in falsche geändert.

z. B. den Weg way/35007606:
highway = track -> cycleway
lit = no -> yes (der Weg ist nicht beleuchtet)
name = Ruth-Schönthal-Straße (ich habe kein Schild entdeckt)

oder way/35031224
highway = footway -> pedestrian (auf beiden Seiten steht Zeichen 239 (Gehweg))
surface = paving_stones -> asphalt (der Weg ist mit Betonpflastersteinen belegt)
name = Riedweg (am Weg habe ich kein Namenschild entdeckt)

oder way/25584504
highway = track -> footway (ist jetzt für Fahrradrouting gesperrt)
name = Barbara-Just-Dahlmann-Straße (am Weg habe ich kein Namenschild entdeckt)

In der Umgebung wurden noch mehr Einträge geändert bzw. verfälscht, die ich noch nicht (mühsam) überprüft habe.

Warum hast du die korrekten Werte in falsche geändert?
Bitte unterlasse das Verfälschen bzw. Zerstören der korrekten OSM-Datenbankeinträge.

Hallo Ziqgy, der Eingang zur Buga war korrekt (path = ... und surface = ...), getagged mit Ortskenntnis nach Besuch. Du hast die Wege geändert in living street und paving_stones. Beides ist falsch. Warum?
Bitte unterlasse solche falschen Änderungen, die sind mit inzwischen mehrfach aufgefallen.
Den Haupt-Eingang zur Buga werde ich deshalb wieder zurück ändern.

way/1104531025 ist keine öffentliche Straße (service), sondern ein Wirtschaftsweg (track). Das war richtig eingetragen. Bitte schau dir unbedingt die Regeln im wiki an, z. B. über osm.wiki/DE:How_to_map_a oder frage einen der früheren Mapper des Wegs.
Feldwege liegen oft zwischen Flurstücken und tragen oft keinen Namen.