Dobbelte adresser, det må være fx når man har brugt præfix-tags med addr:xxx på et POI eller en bygning.
Jeg troede egentlig det var en dyd at tagge adressen på, ud fra en bisætning i Talk-dk ganske vist, og hvis jeg husker rigtigt. Jeg har sommetider gjort det selv, når jeg orkede, Men det er så ikke hensigtsmæssigt, tvært imod?
Det lød ellers logisk, fordi der kun ellers er den rent geometriske placering på kortet til at angive/antyde en butiks husnummer.

Super!

Hej, jeg har fjernet adresse-teksten på markeringen af grundomkredsen, for informationen ligger allerede i adressepunktet. Det er en dobbelthed, redundans, og ville nok også spolere kortvisningen hvis alle blev sådan markeret.
Selve omkredsningen med matriklens landuse=residential skulle jeg lige til at fjerne, fordi den er så lille og ligger ovenpå en allerede eksisterende stor Hundested residential area, men må alligevel melde pas mht. om det er "forbudt", eller ligefrem nyttigt. Editoren JOSM giver ingen fejlmelding.

- bortset fra, at jeg lige tidligere har argumenteret for at logo/skilte tæller mere end fremtrædenerne i tekster. Jeg forstår godt du har grublet i flere år :-)

Nåh ja, i kortet, det var nu en googlesøgning jeg prøvde, hvor Lokalavisen og div købmænd selv skrev det i ét. Til gengæld er det suspekt (støttende ét ord), at sitet minkøbmand.dk helt konsekvent altid skiller i to ord.

Og så alligevel, skråsikker bliver jeg ikke, for søgning med "minkøbmand" viser at diverse varianter uden mellemrum også jævnligt er brugt.

Det er et billede magen til jeg har set, og det synes jeg passer udmærket til "Min KØBMAND" (?)

Nej hov, dit forlæg ER jo med stort, det er så blot en deling jeg foreslår, som Min KØBMAND.

Stavemåderne ser for mig rigtige ud. INGO kan diskuteres, for deres skilte og logo er ingo med småt, selvom de i tekster skriver lutter stort, dér vil jeg hælde til ingo som label. CamelCasen i minKøbmand tror jeg ikke rigtig på, for facadeskiltet er tydelig(ere) med stort Min, og deres tekster peger på at det skal opfattes delt som Min Købmand; sammenskrivning ses aldrig.

En stor mundfuld skal forstås sådan, at jeg har overvejet at lave nogle af korrektionerne eller foreslå at man gør det hen ad vejen. Overvejelserne er dog foreløbig ikke kommet længere end til SuperBrugsen, hvor jeg har følt mig helt sikker.

En hel del butikker kunne skrives anderledes, hvis man skal gå ud fra den måde de selv brander sig på.

Det er faktisk i overensstemmelse med wiki'ens osm.wiki/Shops#Name hvor det angives, at det er butiksskiltet eller hvad folk kalder den, man bruger.

For stor en mundfuld at give sig selv lov til at korrigere øvrige navne, sådan lige overnight, eller?

Eksempelvis må det korrekte efter butikkernes skilte og skrivemåder være:

KIWI, føtex, REMA 1000, ALDI
og
NETTO, LIDL (efter skilte og grafik, selvom de selv skriver Netto og Lidl i længere tekster.)

Jeg valgte forresten basin=retention fremfor noget med reservoir, fordi det primært blev udgravet som forsinkelsesbassin mod regnvand, ikke vandlager, selvom basis altid står med vand.

Det er måske derfor jeg ikke umiddelbart selv bemærkede det i sin tid, hvis der er særlig latenstid for relationer.

Jeg lavede i
Version #6 en smutter, ved at skrive man_made=basin; det findes ikke engang; jeg havde tænkt landuse=basin.
Jeg har ført de andre tags tilbage også, så må vi lige se. Muligvis tager relationer lidt længere at slå igennem i renderingen end andet.
Det "skal" virke, for er i princippet fuldst. analog til en helt okay relation/4026821

water_works betyder et vandværk som til en hel by.
Prøv med amenity=drinking_water så bliver der endda afbildet en (rigtig fin) vandhane med drikkeglas.

Tak, i lige måde med weekenden. Nej det går vist, ellers kan du evt. selv rette hvis du falder over noget. Eller hvis nu den en dag får et egentligt navn.
Det behøver jo ikke være en formel kilde hver gang, men det man har, og skrive dét. Så kan andre også skønne om noget kan forbedres.

Nu ser jeg forresten broen selv også, i en pudsig omtale på http://www.fyens.dk/modules/mobile/article?articleid=3037580
og
https://www.facebook.com/osterbrodk/posts/935988746512328

hilsen Asger

Du kender sikkert denne nyttige visualisering, men ellers blot til info
https://slopes.waymarkedtrails.org/#?map=15!56.8455!9.8696

Selvfølgelig er det et værdifuldt arbejde. Det ville forresten nu også være fint, hvis der var flere der nu og da bød ind og ikke mindst hjalp nye mappere, for særlig nemt teknisk og begrebsmæssigt synes jeg ikke det er.

Almindelige kollegiale kommentarer må vel også være normalt, når samarbejdet, communityet, trods alt er centreret om produktet, kortet/db.

Jeg så helst, at når noget er eller bliver konsensus eller konvention, at det så må finde vej til wikien og kan slås op eller henvises til.

At nogen, der ellers var positive og gør sig umage, kan stødes fra, eller bare generes, jo det gør helt bestemt at det er en svær ting med form og dosering af nødvendige hjælp eller bemærkninger i kommentar/diskussionsfeltet.

Ja besigtigelse på stedet er der ikke meget der slår.

Ja, den bue ser meget rigtigere ud som en service.
OBS: nu skriver jeg langt, men det er kun venligt ment, hele vejen :-)
Det må være et generelt princip vil jeg mene, at man hellere sætter for få tags på end for mange, når man ikke er fuldstændig sikker på hvad gælder. Less is more her, for kvaliteten og pålideligheden af kortlægningen.
Usikkerheder fx her:
Oneway kan ikke passe, på den måde der er halvbredde-hajtænder i begge ender på luftfotoet.
bicycle=no kan ikke passe, når der går en cykelsti ud i buen; hvordan skulle de komme videre så?
motor_vehicle=bus er ikke en værdi der findes, man skal bruge access-tagget motor_vehicle=*
Der er nok tænkt, at det kun er busser der må komme her, men her lyder det usandsynligt, at fx en bil ikke må fx sætte en person af ved busstoppestedet eller hente, det skal man i hvert fald være sikker på først (desuden vil der så være et skilt med motorkøretøjer indkørsel forbudt, men det er der vel ikke, ellers burde der stå kilde survey eller sign).
foot=no er sikkert også alt for restriktivt; man sætter heller ikke det på en almindelig vej, selvom den er for biler.
Access=no betyder betyder ingen offentlig adgang, pånær evt. specificerede undtagelser, som ja kunne have været en bus, men det kan som fremgår ikke passe her. I en decideret busgade inde i byen kunne det måske.
Der bliver så kun meget få tags tilbage, men som sagt, det er kun godt at man ikke gætter.