Ciao. I valori di accesso (come access=permissive e
motor_vehicle=no) descrivono autorizzazioni/restrizioni legali e pertanto devono seguire la segnaletica. Non devono basarsi su congetture o descrive l'uso comune o tipico. Inoltre, bicycle=yes, foot=yes, horse=yes sono valori predefiniti per una highway=track e pertanto non devono essere inseriti. width è la larghezza *effettiva* (quindi non quella stimata che va eventualmente inserita in est_width) della strada o del sentiero. width=0 significa quindi che il sentiero non esiste. Infine tracktype è una etichetta che si mette solo per le highway=track e non si usa per i sentieri. Una track è una strada ad uso agricolo o forestale (dove spesso ci sono due tracce parallele generate dalle ruote dei veicoli). Ciao, Andrea

Ciao. Gli edifici presenti sono stati tutti importati dagli open data della Provincia di Biella. Vedo che li hai corretti tutti in modo molto molto approssimativo e sicuramente peggiore di quanto erano prima. Disegnare edifici è difficile, contrariamente alla comune credenza. Ripristinerò la situazione originaria. Ciao, Andrea

Ciao. Continui a disegnare gli edifici in modo troppo grossolano. La sagoma degli edifici si disegna sul perimetro del tetto, in genere si ortogonalizza, e poi si sposta sulla base dell'edificio. Tu invece fai dei perimetri che comprendono spesso sia il tetto che la base (e a volte anche i cortili, come in questo caso way/1005891616), non li ortogonalizzati mai, e spesso comprendono più edifici (come in questo caso osm.org/way1023550215 dove un punto dell'edificio è anche in comune con la strada). Ciao, Andrea

Quello se si sarebbe dovuto fare allora è: 1. cambiare la classificazione (attualmente è classificato come highway=path, ovvero un sentiero) mentre dovrebbe essere una carrareccia (highway=track) 2. inserire il cancello 3. indicare sul tratto dopo il cancello access=private per segnalare che l'accesso è consentito solo dietro permesso su base individuale 4. aggiungere un tag fixme sempre su questo percorso, segnalando che bisognava controllare la situazione dalla parte opposta. Ciao, Andrea

E dal lato opposto qual è la situazione?

Ciao e benvenuto su OSM. Hai cancellato un tratto di strada carrareccia che però sembra presente dalle foto satellitari. Puoi gentilmente spiegare qual è la situazione sul posto? Grazie, Andrea

Grazie!

Ciao Andrea. Quando una feature ha due nomi, come in questo caso node/5115434813, puoi usare il tag name per il nome più comune e il tag alt_name per l'altro. In questo modo, usando un motore di ricerca come nominatim, si riesce a trovare entrambi. Ciao, Andrea

Hi! Shouldn't wikimedia_commons tag be used? BR, Andrea
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/116184032

Ciao Luca. Invece di man_made=cross, devi usare historic=wayside_cross: historic=wayside_cross Ciao, Andrea
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/116082882

Ciao. Sbagliare in questi casi è molto facile perché iD (l'editor web presente sul sito di OSM) chiede questi valori nella parte "Accesso consentito" e un mapper alle prime armi tende a compilarli non sapendo quanto ti ho scritto sopra. Ciao, Andrea

Nell'ultimo documento indicato mi sembra che per riferirsi alla famiglia di Trino, si usino indifferentemente le due forme. Sarei per name con quello che c'è allo stradario + alt_name con quello che c'è sul cartello.

Potrebbe anche essere sbagliato il cartello. Bisognerebbe approfondire.

Ciao Luca, i cartelli indicatori per questi luoghi o quelli che delimitano i centri abitati sono stati cambiati dopo la fusione? Ciao, Andrea

Ciao Ivan. Sul cartello stradale però la dizione è differente: https://www.mapillary.com/app/?pKey=943587586476637 Ciao, Andrea
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/115924462

Ciao Andrea, come supponevi lwn significa "local walking network". In questo modo si classificano tutti i sentieri locali (la maggior parte dei sentieri). rwn sono sentieri regionali (es: AV1 in Valle d'Aosta), nwn sono i sentieri nazionali (es: Sentiero Italia), iwn sono i sentieri internazionali (es: Via Francigena). Ciao, Andrea

Ciao Andrea. Il valore del tag cai_scale deve essere inserito in maiuscolo (quindi "E" e non "e"). Dovresti aggiungere il tag network e volendo anche altri tag: osm.wiki/IT:CAI#I_tag_da_utilizzare Inoltre potresti inserire anche un tag fixme, spiegando che il percorso non è ancora completo: fixme=* Ciao, Andrea

Ciao. I nomi si inseriscono in OSM senza abbreviazioni. Inoltre, nel caso di toponimi riferiti a cascine, il nome non si inserisce sull'edificio ma si mette un nodo con place=farm + name=*. Ciao, Andrea
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Published using OSMCha: https://osmcha.org/changesets/115846646

Ciao Andrea. OSM si basa su un sistema di etichette (in inglese "tag"). Quindi a ogni oggetto (nodo, way, relazione) si assegnano una o più etichette per descriverlo. Sono coppie chiave e valore e, in genere, si scrivono chiave=valore. Quindi type=ruote significa che type è la chiave e route è il valore. Il significato dei vari tag è descritto nella wiki di OSM: wiki.openstreetmap.org. Il più indica che ci sono più tag, pertanto type=route + route=hiking indica che sulla relazione ci sono queste due etichette. Gestire le relazioni con iD (l'editor online accessibile dal sito di OSM) non è molto comodo. Meglio usare josm.openstreemap.de (e non solo per le relazioni). H20 è a catasto (ed anche su OSM: https://hiking.waymarkedtrails.org/#route?id=11037434&type=relation&map=14.0/45.7377/8.207). Se H20bis è segnalato in loco, ovviamente è corretto inserirlo (e probabilmente qualcuno del CAI dovrebbe richiedere l'accatastamento). Ciao, Andrea

Ciao Luca. Secondo me continui a fare confusione tra i toponimi riferiti ai centri abitati (poleonimi) e a quelli riferiti alle aree di circolazione (odonimi). In questo caso, gli odonimi riportati sui nodi addr:* sono corretti (Borgata Brughiera,
Frazione Brughiera), mentre quelli sui place non lo sono (dovrebbero essere per entrambi Brughiera). Ciao, Andrea