Deze quay staat er dubbel in.
way/615303528
Was in 2016 al ingetekend
way/398407040

Ik geef je het advies om JOSM te gaan gebruiken. Veel meer lagen ter controle
BGT en ook AHN. Bij AHN kan je mooi zien wat water is, begin oever en dan zie je dat veel nog niet correct ligt, ook in vergelijking met de luchtfoto. En controle water intekening BGT Omtrekgericht is en belangrijke layer.
Ik zie ook dat je met ID makkelijk highway plakt aan landuse, wat niet de bedoeling is.

Zoek maar eens AHN en BGT op het forum.

https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=12

way/608446940

Ik ben daar laatst bezig geweest de hoofdwegen goed te leggen
Deel deze footway bestaat helemaal niet.
Daar op de brug ligt geen footway.
Moet je dan ook niet intekenen.
Gpx track zegt niks over footway.
Wat er wel is een lange trap. Staat ook nog niet goed in de BGT.
Wat er nu getekend is klopt niet.

Melding BGT van Het Gegevenshuis gehad. Op de dorpsgrens van Bemelen en Cadier en Keer gaat de naam over in Tramweg.

BGT is correct.

Wanneer op dit stuk een verkeerde naam op het bord staat moet dat bij de Gemeente Eijsden-Margraten gemeld worden, was hun advies.

changeset/60153861

Duidelijk, mijn fout, de afslaande vergeten, alleen doorgaande gedaan. dank.

Hoe kwam je hierbij terecht?

Dick, daar staat een G11 bord. Zeker weten. ;-)

node/2984153276
Webcam bild ist nicht da.

Meppel, ik bedoel te zeggen is het hier verandert? Ik weet dat er zone 30 km borden zijn, wordt dat bij een living_street G05 opgeheven door een einde zone 30 bord?

We hebben net weer een discussie op het forum gehadover living_street. In Nederland taggen we dat alleen als er een bord woonerf staat, bord traffic_sign=NL:G05, living_street in nederland houd in 15 km per uur. maxspeed=30

Meppel, hier is het allemaal 30 km zone geworden. highway=residential.

Zelf lijn ik alles uit op de laag BGT omtrekgericht in JOSM en neem dan het midden van de weg. De woonerf borden tag ik ook net zoals de zone 30 km borden.
Voor JOSM is er een verkeersborden style, waarbij je de borden kan zien, Borden geef ik ook een direction=

Waar de buitenkanten van de bocht haaks zijn maak ik het haaks is het een bocht dan een bocht van 5 nodes of meer.

Succes

Als vergelijk hier heb ik de enigste woonerf in Emmeloord gedaan.
osm.org/#map=18/52.71011/5.72628

Park los gemaakt, park inclusief water, op kadastrale grenzen uitgelijnd.

Wil je zien wat je in deze changeset gedaan hebt.
https://overpass-api.de/achavi/?changeset=58410377
Changeset nummer veranderen in url en je bekijkt een andere set.

bridge:name is juist op een way, zie, ook ik kan snel in de fout gaan.

way/108963255

Waarom haal je hier de naam weg? de weg over de brug behoud zijn naam, De Sint Willebrordus, dit is correct. wil je de brug een naam geven dan gebruikt men name:bridge= op een way

Wanneer je een vlak tekent met man_made=bridge area=yes, dan kan je de brugnaam als name= op het vlak zetten.
Je hebt de brug getekend.

bridge=yes zegt alleen dat de weg over een brug loopt. We zetten er dan ook altijd nog layer=1 op de way met bridge=yes, doen we dan niet dan kruist de highway de onderliggende waterway of natural water en dat is niet zo.

waarbij de bridge way en vlak aan elkaar gekoppeld dienen te worden.

Misschien heb je dit op meer plaatsen zo gedaan. Dan even herstellen.

Die ref die je gebruikt hoort bij de highway zegt dus niets over de brug
bridge:ref= zegt dat het voor de brug geldt.

Wanneer men man_made bridge tekent dan zegt ref wel wat over de brug.

bridge=*

man_made=bridge

Succes.

Zie net ook, JOSM, dat je de track los gekoppeld hebt, wat is je reden daarvoor?

way/39821644

Waarom haal je hier ford=yes weg? Deze track gaat echt wel door de beek.

Afgesloten dan moet het fysiek zichtbaar zijn, barrier of acces_sign bord, route bepijling, bepalend is ook hoe het precies op het bord staat. gekenmerkt, hoe gekenmerkt?
survey gewenst.

Nee.

Zou kunnen, maar ...
http://overpass-api.de/achavi/?changeset=52053215
De way die er lag, daar zie je dat deze niet goed kan liggen, wellicht op inschatting of op basis van .gpx ingetekend. Wanneer gpx lag die behoorlijk naar rechts. (indicatie voor looproute) GPS heeft afwijking, vooral onder bladerdek.
Ik heb hier AHN2 gebruikt, ervaring leert, Dat er nogal eens andere (alternatieve) minder gebruikte loop/ fiets of anderzins routes zijn. Omdat ik weet dat er veelal, de grubbe "in" wordt gelopen. Meen ik een pad te herkennen door de grubbe heen, die zuidelijker, op het meer herkenbare (doorgaande pad uit komt. Hellingklim, moeilijker voor menigeen. Zag daar een dus meer noord zuidlijn, als intrepetatie, veronderstelling een pad. Zulke niet vaak gebruikte looproutes zijn in bepaalde tijden niet goed zichtbaar. Dan kan iemand de conclusie trekken niet aanwezig, Niet goed zichtbaar is wat anders. Nu is het een bepaalde periode. (Tijdtip aanmaak note) van het jaar. Na bladval bij zeer weinig gebruik slecht zichtbaar.

Men zou dan trail_visibility=* kunnen gebruiken.

Als de snelle conclusie is (of te snelle conclusie), hier ligt alleen een pad op basis van meest gebruikt en er wordt niet goed niet verder gekeken.

Ik ben daar ter plekke niet geweest, ik kan geen eind conclusie trekken.

Weet wel dat AHN niet vaak liegt (ervaring op andere plaatsen waar ik bewust ben gaan kijken en weet dat historisch gebruik zeer lang zichtbaar blijft en ook gebruikt kan worden.

Openstreetmap moet wel de mogelijkheden blijven aangeven.

Ik zou hier zeggen betere survey gewenst. Ook gezien de mogelijkheid die ik aan gaf (rechts naar boven, dode eind path). Waar eindigt dat, ook een vraag voor mij.
Mijn intrepetatie van die omgeving rond de grubbe. Welke door inbreng van mij kwalitatief zeer sterk verbeterd is en nu zeer goed op zijn plaats ligt. Anders dan met gebruik van AHN is dit niet mogelijk, gps heeft te veel afwijking.
-------
Op andere plaatsen zou andere zeggen, ik zie het niet, terwijl ik weet en ook dat pad gebruik in sommige tijden staat het gras tot je knieen en zie je geen looproute, zo weinig wordt het gebruikt, ik weet dat het pad daar ligt. Vroeger veel meer gebruikt maar door verandering in omgeving niet een logisch looproute meer. Zo'n pad mag niet, zomaar weg gegooid worden,

osm.wiki/w/images/thumb/b/b2/Bridge-Junction-Connection.png/300px-Bridge-Junction-Connection.png

bridge niet tot kruispunt tekenen

bridge=*

Dat geldt ook voor trappen, niet tot kruispunt. steps

Allemaal van die kleine weetjes.
Staan veelal wel in de wiki, maar er is zoveel om aan te denken.

changeset/57572436
changeset/57572286

Ik heb per changeset gekeken waar de fouten in zaten, uiteindelijk heb ik de laatste en eerste gedraaid. De middelste waren vooral losse bomen.
Blijft er toch nog wat werk over.

Die misschien hier en daar nog wel wat verschoven moeten worden, zag met BGT laag, dat er een paar op de rijbaan stonden, dan kan natuurlijk niet.

Succes.

Zal ik voor je doen in dat gebied. Wacht op mij op ik het gedaan heb. Laat het weten.