Zmiany wycofane

changeset/155252055

Przypadkowy przykład np. ta łaka składa się z aż 18 kawałków! relation/16914499#map=17/53.62512/16.11680 a obok niej sąsiednie poligony z ponad 71 kawałków (wszystkich nie udało mi się policzyć)
4 kawałki - relation/16914498
2 kawałki - relation/16914493
24 kawałki - relation/16893777
11 kawałków - relation/16914512
9 kawałkoów - relation/16914508
4 kawałki - relation/16914507
4 kawalki - relation/16914500
4 kawałki - relation/16914501
2 kawałki - relation/16914502
2 kawałki - relation/16914503
5 kawałków - relation/16914494

Rozumiem, że tego typu trudna edycja wymagała bardzo dużego zaangażowania z twojej strony i wysilonej pracy, ale kolejne edycje tego obszaru np. za kilka lat, jeśli to będzie robił ktoś inny, będzie mocno zaskakująca.

Nie pisałbym komantarzy gdybyś ograniczał swoje edycje do swojej lokalizacji, ale sukcesywnie zwiększasz zasięg tego egzotycznego mapowania, widocznie nie masz w pobliżu wystarczającego fidbecka tego co robisz.
W jakim celu?
1. ten sposób mapowania jest trudny. gdybyś tak zmapował np. Warszawę (lub inne duże miasto) to mało kto by ją potem ruszał, byłaby twoja.
2. stoi w sprzeczności z klasycznym edytowaniem, gdzie łączy się np. nakłada się poligony, łączy się poligony wobec czego kolejne edycje są dziecinnie proste, aczkolwiek jest to kosztem wielkosci bazy danych.
3. nie jest wspierane przez edytory.
4. tworzy statyczną mapę, nie ma opcji kolejnej edycji tego co się zastało bez karkołomnej gimnastyki z pociętymi liniami, relacjami, tracąc niepotrzebnie czas.
5. przeglądarka podczas przerabiania tylu relacji zabiera bardzo dużo mocy procesora, w trybie edycji widoczne jest elkkie spowonienie i chwilowe artefakty w wyświetlaniu. Edytując w przeglądarce tego typu odludne tereny mam wrazenie jakbym edytował w centrum jakiegoś dużego maista z wieloma punktami.

Cześć. Prosiłbym, żebyś powstrzymał się od przekształcania w ten innowacyjny sposób obszarów rekreacyjnych, ponieważ:
1. utrudnia to mapowania innym użytkownikom (drobna poprawka rozciąga się do wielu godzin, bo papsuciu uległ edytowany poligon i sąsiednie), drobna poprawa kilku węzłów urasta do rangi potworka.
2 kasujesz historię linii np w tym przypadku linia brzegowa, (co z tego, że historia jest na kilku węzłach i liniach, które zostawiłeś).
3. niepotrzebne zagmatwujesz edycję.
4. nie jestem pewien, ale dzielenie obszaru na odcinki i wiązanie ich relacjami to nie był nienaprawiony błąd JOSM, który powinien zostać naprawiony? Ewentualnie alternatywna opcja mapowania która nie jest wspierana przez edytory, albo została porzucona z wiadomego powodu.

W sumie ta linia nie powinna być oznaczana jako proposed, poprzednie oznaczenie railway=disused było wystarczające.
Jak na razie planowana nie ruszyła, nie została przeprowadzona jeszcze inwentaryzacja, tory są nadal okradane, mosty są zarośnięte drzewami, szyny kolejowe i podkłady w wielu miejscach nadal leżą.

Cześć. Czy ja dobrze widzę, że skasowałeś poprzednie poprawne landuse i wszędzie dodałeś linie połączone relacjami, które są niemożliwe do poprawy, bez ich kasowania. Ponadto wyświetlanie landuse w trybie edycji mocno obciąża mi komputer, co nie jest normalne.

Dodajesz te relacje za pomocą jakiegoś skryptu?

After the construction and commissioning of the S1 expressway and at the same time the Myto village bypass, the dynamics of the road network in the area changed. I have downgraded the road's cat way/491439816. Caution should be taken when copying old data from maps that have not been updated for years.

Dlaczego to robisz? Nie znasz przepisów? Brak znaku nie implikuje zakazu.
Ostatnio dla tej drogi, którą regularnie jeżdżą rowerzyści dodałeś bicycle=no
po wycofaniu poprawiłeś na bicycle=permissive...

Twój AED node/12025383072 istniejący AED node/10292828409 https://www.zyciepabianic.pl/informacje/pabianice/defibrylatory-aed-juz-zamontowane-zobacz-jak-z-nich-korzystac.html

Cześć. Dodałeś nowy wewnętrzny AED z ograniczonym dostępem w miejscu już dodanego zewnętrznego.
Chciałeś dodać nowy aed, czy zaktualizować istniejący?

Cześć. Skoro ścieżka way/571061827 jest niemożliwa do przebycia i to nie jest problem wynikający z sezonowości, bo ścieżka przebiega przez ogrodzony teren prywatny to może najlepiej ja usunąć?

Cześć. Drogę way/127980539 z powrotem poprawiłem na track, gdyż jest ona nie przejedna dla aut osobowych i to nawet nawet przy dobrej pogodzie. Nie oznaczony numer drogi (2730P) nie jest podstawą do podnoszenia jej kategorii.

Błędnie poprawiłeś ścieżkę dla pieszych na drogę serwisową.
Zmiana wycofana.

Dzisiaj przejechałem się tą "drogą" niczego nie łączy, jest to droga dojazdowa do pola - tylko.
Sam piach, koleiny, wielkie kałuże objeżdżane polem tyle.

Cześć. Sama nazwa nie wystarczy. Korzystając z edytora w przeglądarce dodałem "dom spokojnej starości" (z lewej strony na górze)
amenity=social_facility
social_facility=group_home
social_facility:for=senior

Dzięki za odpowiedź i zwrócenie uwagi. Postaram się pisać normalniej.
Słusznie zauważyłeś, że jakość drogi, (oraz dodam, że natężenie ruchu) nie wpływa na główną kategorię drogi.
Możliwe, że właściwe dodałeś kategorię, w końcu to oficjalna droga.

Odnośnie nawigacji to miałem na myśli nawigacje samochodowe, z których korzystam. Niektóre nawigacje np. Yanosik z niewiadomego powodu ukrywa drogi typu track (hint zamiast ukrywać powinna wyświetlać je bez opcji nawigowania). W przypadku nawigacji rowerowych czy pieszych to tracki są tam brane pod uwagę.

W stavie https://www.strava.com/maps/global-heatmap?style=dark&terrain=false&sport=All&gColor=hot&gOpacity=100&labels=true&poi=true#14.26/52.55062/16.63346 ta droga cieszy się popularnością turystyki rowerowej (być może m.in. dlatego, że odcinek Myszkowo-Piaskowo jest niebezpieczny i mało atrakcyjny). Odnośnie natężenia ruchu osobowego na odcinku przez las mógłby się wypowiedzieć Yanosik.

Cześć kolego. Dokonałeś awansu drogi prowadzącej do lasu i pola na unclassified niestety nie uzupełniłeś brakujących parametrów drogi jak surface, smothness na drodze poza terenem zabudowanym, prowadzącej przez pola i lasy. Generalnie gdyby nawigacja miałaby prowadzić moje auto tego typu drogą, bo utworzyłeś dobrej jakości skrót to bym jej podziękował za wprowadzanie mnie w maliny.

Jak co to już naprawione.

Poprawiłem.

Dlaczego zmieniłeś dojazd do leśniczówki, miejsca rekreacji itd. na track?
Jest to droga udostępniona dla ruchu publicznego.

Widok w Strava https://i.postimg.cc/T1jBvj1y/ciezka.jpg