Odpal sobie Organic Maps tam masz widok 3D przed zmianami, które wprowadziłeś.

1. Jak poprawiasz element to nie musisz kasować obiektu i dodawać go na nowo, ponieważ niszczysz jego historię edycji (akademiki)
2. Podczas edycji głównych budynków uczelni usunąłeś wysokość budynków poszczególnych elementów (Colegium Maximum) sale wykładowe nie mają wysokości 10 pieter. ps. wcześniej było 11 pieter dla budynku col. Max

Cześć. Mam kilka uwag do zmian, które wprowadziłeś — prawdopodobnie automatycznie chyba automatycznie.

Hej. Podczas mapowania ul. Sportowej coś się źle zadziało.

Dzięki, za poprawienie.

Poprawiłem.

Poza tym usunęłaś ścieżki łączące plac z okolicznymi terenami.

Od siebie mogę dodać, że dodawałem w tamtym miejscu więcej szczegółów m.in. zastanwai mnie brak trzeciej ścieżki, warzywniaka, paczkomatu inpost (znajduje się w dziedzińcu)!

Cześć. Dlaczego zamieniłaś obszar placu/dziedzińca na budynek? way/1178649975

Na tym odcinku way/1242041768 od ponad roku droga jest nieprzejezdna. Wobec czego "szlak przemysłowy" jest niekompletny.

Od zeszłego roku ten tag jako obszar z nazwą jest wspierany m.in. przez Organic Maps i jak widać również w stylu domyślnym, więc coś jest na rzeczy.

Alternatywą dla junction=yes z nazwą jest m.in. place=square osm.wiki/Pl:Tag:place%3Dsquare pomimo braku dojścia. Moim zdaniem dla tego typu obszarów wewnątrz rond lepiej pasuje junction=yes + nazwa, niż place=square + nazwa, pomijam wyjątki w przypadku bardzo dużych rond.

Słuszne pytanie. Jeśli nie ma zakazu to ruch rowerowy nie powinien być blokowany.

Poniżej drugiej ramy:
1. jest tylko ruch celowy i lokalny, jeśli ktoś z lokalsów ma auto i prawo jazdy.
2. komunikacja miejska robi świetną robotę. Lepiej jechać tramwajem, autobusem niż autem.

Cześć. Myślę, że nazwa opisowa dla leisure=dog_park nie jest potrzebna way/187940215

Cześć. ta droga koło Girteki od ponad roku nie jest przelotowa, tylko lokalna przemysłówka. Całkowitej blokady nie widać jeszcze na zdjęciach geoportalu node/10102018449

Na zdjęciach Esri z lata widać jakieś prace budowlane, być może dzisiaj nie ma już fragmentu ulicy "Poprzecznej".

Pewnie chodzi o to, że w stylu domyślnym drogi trzeciorzędowe od kilku już lat nie renderują się w kolorze, a kolega chciałby w kolorze.

W kilku miejscach dodałem bramy i szlabany.

Mi bardziej chodziło o brak dodanych na ulicy Nad Jeziorem szlabanów.
Acces wydaje się być właściwy, jak już to ograniczyłbym go jedynie do pojazdów.

Co do Dolnych Chyb z acces=private nie mam pojęcia. Wydaje mi się, że ten duży parking powyżej posesji Nad Jeziorem 10, bez widocznych ograniczeń, może być przewidziany dla aut osób chcących odwiedzić kościółek, oraz plażę.

Ulica Dolne Chyby wygląda jak jedyne dojście do kościoła way/1184525253 Może, zamiast oznaczać ulicę jako niedostępną dla wszystkich to warto poprostu zamienić ją na ścieżkę?

Dojazd do dworu powyżej również wygląda podejrzanie.

Wyżej miałem na myśli ulicę Nad Jeziorem.

Cześć. jakie jest źródło zmiany, która kompletnie wycina ruch z tej ulicy?
Czy jest to prywatna ulica mająca na wjazdach bramy, to jakiś prywatny ośrodek, mieszka tam mniejszość obawiająca się ataku?