Внося свою правку вы удалили здание учреждения, и оно пропало из адресного поиска!
пожалуйста, повнимательней!

way/1069941351

Делая "Детализацию" вы восстанавливаете снесённые несколько лет как здания. Пожалуйста, используйте не только спутниковые снимки, но и дополнительные источники информации.

Нет, конечно

Здравствуйте! Пожалуйста, не создавайте ларьки с типом Супермаркет. И указывайте время работы!

highway=crossing + crossing=traffic_signals не является обязательной точкой остановки трамвая, и отличается от мест, где установлен трамвайный светофор

Пожалуста не удаляйте данные не нужные вам.
Трамвай останавливается в этой точке, согласно сигналам отдельного светофора. Навигатор в трамвае не использует граф highway и на их пересечениях нет highway=traffic_signals, которые и приводят к вероятной остановке вагона (highway=crossing на пути может быть много и рядом, при этом это всё будет один перекрёсток, подчиняющийся общему traffic_signals)

Логично, но в данных этого светофора нет, я его отметил.
Если отбросить все линии highway и взять сугубо трамвайную сеть, вы поймете зачем оно нужно.

Лишних данных не бывает, а отдельные светофоры в этих точках висят (белые буквы Т)

Если двигаться на трамвае, вы заметите разницу в этих точках. А именно, там в наличии полноценный светофор, который указывает трамваям что делать. Места расположения оных не совпадают просто с пересечениями с пешеходными переходами. Именно поэтому я выделил их отдельно.
Возможно нужны иные теги, но вы стерли полезные данные бесследно. Верните, пожалуйста.

Примеры:
node/5749101802
node/5749101797
node/5749145459

Здравствуйте!
В данном пакете правок вы удалили полезные данные о светофорах для трамваем, которые влияют на их движение.
Пожалуйста верните данные необходимые для корректной навигации!

Это никоим образом не противоречит тому, что в OSM теги bicycle=yes/no следует использовать по назначению. А именно, когда на местности, вы обнаружили соотвествующие ограничения/разрешения.
Здесь же, нет, ни того, ни иного. Ваша цитата из ПДД - является "умолчанием по стране". То есть навигатор, сам знает, что по любому тротуару можно ехать, иначе требовалось выбрать highway=footway + footway=sidewalk во всей России и поставить bicycle=yes.
Этого, не требуется.

Добрый день! Укажите пожалуйста конкретный пример, где был удалён access по вашему мнению ошибочно.
К сожалению, в данной местности имеется некоторая неразбериха с тегами. Возможна случайность, в виду выбора по фильтру. Давайте разберёмся.

Добрый день!
Согласно wiki теги horse, bicycle, foot и пр. - это теги семейства access=* - там всё достаточно просто и ясно написано, для чего они используются. Для маркировки административного доступа.
Никаких особых ограничений/разрешений, в данной местности нет.

Османд это какая доля пользователей 1%? Данные БД используют сотни навигаторов, но есть ещё и иные приложения жеж.
Удобство не удобство данные должны быть on the ground валидируемы. Если на табличке написано БЦ "Бла Бла" - я ожидаю это увидеть и в османде и в локусе и в любом навигаторе на базе осм.

Насколько я знаю inscription как был чей то неудачной выдумкой, так и остался.
Ибо я ни разу не видел, чтобы он рабоиал в каком то навигаторе или сайте осм, например.
Поэтому все же name лучше иметь близкий к реальности. А насчёт елочек, вносите пробоемы иностранйам, только, не более.

ГБОУ в name нормальные люди вроде не пишут, ибо это же official_name

ок, понял.
Убедительная просьба только названия бц не извращать, а брать с местности и совсем супер будет ;)

Так веломаршруты никто и не трогал, вы о чем?
Я удалил тег, которого нет на местности. Дорожного знака *движение на велосипеде разрешено*, оно во всем парке одинаковое.
Веломаршруты обозначаются через отношения

Убедительная просьба, не ставить bicycle=yes без обнаружения на местности соотв. дорожных знаков

lit=yes означает оборудованность светрм, а не то, что свет доноситься откуда-то сбоку.
Человеку например с неидеальным зрением, идти по трутару не спотыкаясь, здесь гораздо тяжелее.