Dans l’esprit de cartographie des liens et dispositifs télécoms visibles (antennes,support de ces antennes) ou non (faisceaux, fibres, liaisons cuivre) je propose de cartographier quelque chose de bien visible cette fois que sont les PMV (Panneaux à Message Variable) qui l’on trouve notamment sur les autoroutes. Cela peut faire partie des “road signs” pour lesquels il y a un projet de cartographie belge. Mais rien n’existe pour les PMV. Cela peut toutefois être pertinent pour les automobilistes afin de savoir où se situe le point d’information (les PMV sont destinés à informer les usagers en temps réel) le plus proche en aval de leur route et ce, dans la perspective d’un autoguidage. Ces dispositifs sont stables spatialement et dans le temps étant donné qu’ils sont placés en général sur des portiques. db

aujourd’hui Osmose me rapporte des dizaines d’erreurs du type “Long Highway above ground and no bridge “ apres examen de quelques unes, je corrige sans vérifications particulières avec edit

bacs 4

Bonjour, j’avais posé cette question il y a 5 ans déjà suite à un projet entamé il y a 10 ans (gsm.blas.net). Il s’agissait alors de documenter une couche télécom en se basant sur les bases publiques ANFR, BRIFIC, ARCEPS. Pas eu de suite. Quelqu’un est-il intéressé ? db

Bonjour Je pense être venu à bout du bâti dans le département de la Creuse (23). Merci aux observateurs de terrain pour les corrections. Cordialement

À veiller sur le sujet Cartes libres et médiation numérique, il m’est apparu qu’il était temps de commencer à capitaliser sur le sujet “Cartographier son territoire avec des enfants“.

Dans mon élément sur le Wiki MoviLab et en particulier dans l’espace Médiation Numérique, j’ai décidé de commencer là-bas plutôt que sur le Wiki OpenStreetMap.

(MoviLab) Cartographier son territoire avec des enfants

http://movilab.org/index.php?title=Cartographier_son_territoire_avec_des_enfants

C’est du wiki et sous licence CC, donc ouvert à toutes les bonnes volontés. :)

J’ai “enfin” réussi à mettre sur “papier” mes idées d’amélioration des transports en commun. Ça se passe sur le wiki.

Aussi, petit bilan de mon travail depuis la dernière fois : mise à jour du réseau TAG en septembre 2014, réseau ruban (agglomération Bourgoin-Jailleu, L’Isle d’Abeau), lignes SNCF Lyon-Marseille et Tram-Train de l’Ouest Lyonnais. Je commence à m’attaquer au réseau L’Va (Agglomération de Vienne)

Au passage, mon travail à Grenoble sert ! D’une part, l’agglo s’en sert pour MetroMobilié (application mobile - pour l’instant qu’Androïd - et site web), et Kyro38 s’en sert aussi pour son appli Grenopolitain (appli iOS)

Actuellement je mappe sur une commune du BENIN. Mais, je suis confronté à un problème. Je cartographie les rues, routes et bâtiments dans la commune de Cobli situé dans le Département de l’Atacora. Le problème est qu’il y a deux versions d’‘imagerie fournies par Bing: Une ancienne et une nouvelle. Lorsque je zoom, j’ai l’ancienne imagerie. En revanche, avec la nouvelle version d’imagerie, le niveau de zoom ne permet pas de bien digitaliser les objets car trop petit pour dessiner leurs contours. Bon je ne sais quoi faire. Mais en attendant, j’utilise l’ancienne imagerie. Ce qui n’est pas à mon avis pragmatique d’autant plus que sur la récente imagerie apparaissent de nombreux objets à ajouter dans la base de données OpenStreetMap. Que faire?

J’ai chargé les présentations OpenOffice préparées pour la formation d’étudiants en Licence Pro Génie Géomatique et Aménagement du Territoire (IUT Paul Sabatier, Auch)

OpenStreetMap, l’open data du territoire (14 Mo)

Présentation du projet OpenStreetMap en 50 slides (notes copieuses) et 4 chapitres : * un projet collaboratif * de multiples usages * de la contribution aux cartes * utiliser les données OSM

OpenStreetMap, une ressource pour les géomaticiens (3 Mo)

Cours pour l’utilisation des données OpenStreetMap dans un SIG, en 40 slides et 4 chapitres : * Modèle de données * Utiliser des données brutes * Utiliser des données formatées * Requêtes directes sur la base

Antoine.

Common good forum et la Charte de la Terre (Earth Charter Initiative) s’associent pour échanger sur le développement durable, les biens communs et la pensée du Bien commun. Voir le site web : http://commongood-earthcharter1.strikingly.com

name

Ligne XXX: From - To/ToBis/ToTer

ref

Car Ain XXX

Bonjour, j’utilise depuis peut vos cartes avec le GPS Be on Road, il se trouve que lorsque je veut me diriger vers le sud à partir de chez il indique qu’il faut tourner à gauche alors que cela est interdit, la Nationale est à deux voies avec interdiction de la couper. Merci de la correction pour les autres utilisateurs. Bien amicalement Sojea.

Bonne et heureuse année 2015! Je suis devenu mapper depuis 2013 et je n’ai encore rien écrit sur ce journal. Alors, ceci est mon tout premier article. Je commencerai par dire que je suis toujours heureux de contribuer à alimenter la base de données OpenStreetMap. Il y a toujours cette sensation de pure bonheur lorsque je lance JOSM.

Bien je continue tous les jours de mapper depuis j’appartiens encore à la catégorie du mappeur occasionnel. Cette année cela changera puisque cela est du au fait qu’en 2013 je n’ai pas été très actif étant donné que je me retrouvais à cette époque dans une commune qui ne dispose pas d’infrastructures de connexion internet qui subit souvent des fluctuations liées à son instabilité. Or, JOSM comme tous les autres éditeurs sont tributaire de la connexion internet.

~Bonjour, S’il on compare les cartes (google Map et open Street Map ).on voit bien que osm est incomplète au niveau des boutiques dans le centre-ville. On peux y remédier en travaillant avec Street View et google Maps.

Merci à tous.

osm.org/#map=17/49.02462/1.14903

https://www.google.fr/maps/@49.0256691,1.1492623,16z ~

Suite à cet échange j’ai eu l’occasion de procéder à un petit sondage, en parcourant des rues parisiennes entre Strasbourg-Saint Denis et Gare du Nord. Une chasse aux hydrants, avec APN et GPS, en sachant d’avance que je ne devais chercher que des bouches (enfouies) et non des bornes (poteaux, souvent rouges, absents à Paris). J’en ai identifié une quinzaine, que j’ai ensuite intégrés dans OSM. Pas trop de soucis de doublons à l’intégration, tant pour l’instant Paris est quasi vide dans OSM concernant cette thématique : à peine une vingtaine de PEI avant que j’ajoute les miens, soit 1 par arrondissement. Heureusement, ça ne reflète pas le terrain.

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Le décret n° 2014-1447 du 3 décembre 2014 portant changement du nom de 8 communes a été publié dans le journal officiel aujourd’hui : application par le changeset n° 27259016. J’ai aussi créé le quartier de Vermondans à Pont-de-Roide-Vermondans en place=village mais il faut peut-être le mettre en place=quarter ou neighbourhood ?

Il est maintenant possible d’afficher vraiment la bière de votre choix dans le sélecteur de bières en haut à droite de l’écran :

Ainsi, si vous n’aimez ni la Tripel Karmeliet ni la Chouffe, vous ne savez pas ce que vous perdez mais … vous pouvez tout de même utiliser OpenBeerMap pour trouver un endroit où on sert votre bière préférée en pression !

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Administrators, please stop them. Hundreds of posts of Chinese spam, not to mention companies who also put advertisements here. As much as there are sometimes interesting posts, most of them are spam, so I’m stopping following this thread. So long!

Au 15 novembre 2014, toutes les communes de la Communauté Urbaine de Dunkerque disposent de leurs noms de rues et leurs adresses. Aux erreurs près des cadastres ou du fantoir, la BANO est donc complétée pour la CUD.

Bonjour à tous, Je voudrait être en contact avec d’autre mappeur du département de l’Eure. J’habite à Aubevoye (27)

merci