Voirie et plans d’eau depuis Bing et toponymie et bâtiments depuis le cadastre.

Dans le cadre de la valorisation du projet OpenStreetMap, nous organisons une rencontre avec les acteurs locaux du territoire.

Lundi 17 juin 2013 à 9h dans la salle communale de la mairie de Gentioux

Il s’agira de :

• Présenter le projet OpenStreetMap.

• Expliquer la démarche du parc.Open Street Map

• Aborder ensemble comment pourrait s’articuler OpenStreetMap autour des activités locales

Un compte rendu de cette rencontre sera mis à disposition dans les jours suivant celle-ci.

Salut à tous,

Dans le cadre de mes études, j’ai fait un template pour créer un diaporama rapidement avec LibreOffice, celui-ci est sous licence CC-By-Sa, et disponible sur la liste des templates

Vous aurez des infos sur le site, j’ai oublié les extensions lors de l’upload, elle sont mentionnés en commentaire sous les liens de téléchargement

Léo

Suite aux travaux de renseignement des limites administratives réalisés par les membres de la communauté francophone d’OpenStreetMap, Nous avons pu renseigner les limites du territoire du Parc. lien requête overpass-turbo

Merci à tous les contributeurs qui ont participé à cet effort collectif, nous en profitons aussi pour souligner les chantiers mis en place dans les autres régions Travail sur la Meuse

Deux articles autour de la thématique des limites administratives et OpenStreetMap: Article de Nicolas Moyroud

Article sur gis-blog.fr

Quelques erreurs sont toujours dans la carte de la ville, il faut les corriger

La plupart des voies non utilisées par des véhicules à moteurs sont pour l’instant mal enregistrées, la plupart du temps elles paraissent être des voies uniquement piétonnes, alors que d’autres usagés comme les vélos peuvent aussi les utiliser.

Il reste le nom de certaines rues à renseigner dans toute la ville. Il sera fait petit à petit.

Tracé des différents sentiers de randonnées en Martinique regroupant les sentiers côtiers et les sentiers forestiers

Une mise en bouche avec trois monuments assez emblématiques qui valent le détour :

Cathédrale Saint-Gervais-et-Saint-Protais (49° 22′ 51″ N 3° 19′ 31″ E) http://www.flickr.com/photos/photomonaute/5524284530/

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Voirie et plans d’eau depuis Bing et toponymie et bâtiments depuis le cadastre.

Mises à jour

J’ai remarqué que cette route a une erreur dans son nom. Je décide alors de :

1. Nom de la route, par “du Montézila” au lieu de “de Montézila”
2. Numérotation des bâtiments de cette rue

Le réseau de bus du Soissonnais est (presque) complet après quelques jours à tracer les lignes et à ajouter les nombreux arrêts. Il en manque cependant encore quelqu’uns au niveau de Courmelles, Pasly, Cuffies, Crouy, Bucy-le-Long et environs. Le réseau se compose donc de :

• 14 lignes (1, 2A, 2B, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14)
• 159 arrêts (si je n’en ai pas oublié)

J’ai pris en compte la nouvelle desserte de l’arrêt Hôtel de Ville qui fera désormais passer les lignes 7, 8 et 10 rue de l’Intendance ; mais pas encore l’ajout de deux arrêts (Cité Garnier, Balilesti), accompagné du déplacement de Orcamps et Ampère, à la ligne 14. Je suis également embêté par une portion du trajet des lignes 5, 9 et 10 en centre-ville, portion introuvable sur la carte :

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Je continu mes contributions et j’ai décidé de se concentrer sur les parcs de Toulon, ville ou j’habite !

C’est rigolo, parce que comme ça on rajoute des couleurs sur la carte. C’est devient plus vert :)

Les aventures de jeune cartographe continues !

Non, la ville n’est pas dépourvue de transport en commun à présent. Au contraire : J’ai fini de le représenter (bon, oui, j’ai pas mis les déviations en cours des 23 et 26 “jusqu’à nouvel ordre”, et le 1er juillet prochain, la 17 et les ise seront déviées entre Foch-Férrié et Alliés-Anatole France…). Aussi, j’ai représenté TOUTES les lignes de TC routier passant pas Grenoble (hors les Eurolines, je n’ai pas assez d’infos dessus, et les TER de remplacement/TER étudiants)

Je me lance donc dans une autre entreprise de TC : les TER Rhone-Alpes. Je Commence par “mettre à niveau” les voies : représentation de chaque voie par une ligne, et représentation des Gares avec les schéma “public transport”. Avec un peu de chance, ça va me prendre jusqu’à Décembre prochain, comme ça, je pourrais représenter le Sillon Alpin actuellement en travaux =D. En parallèle, je continue un peu les Transisère (passage des Express et 6020/6070 en “route_master” + arrêt en “public transport schéma”, représentation d’autres lignes) peut être aussi pour les Réseaux du Grésivaudan et du Voironnais.

Aussi, je vais continuer à avancer sur les TC du Mont Blanc (cet été, j’essayerai de contacter la SAT Mont-Blanc, ou le CG38, afin d’avoir des infos fiables et précises sur les arrêts)

Carte de Soissons et de ses environs, par Cassini.

Cartographie sur ces deux communes de Vendée depuis l’imagerie Bing pour le tracé de la voirie et le cadastre pour la toponymie et l’import des bâtiments.

Après une longue période d’absence due en partie à l’utilisation de logiciels privateurs, je suis de retour sur Openstreetmap, le matériel a changé et la pratique aussi. Utilisation d’un smartphone GPS plus précis, des cartes satelites BING et de Walking paper pour imprimer les cartes OSM avant de partir les remplir durant la cartographie d’un lieu.

Bonjour

Ayant toujours été intéressé par la cartographie, je trouve dans OPENSTREETMAP (et dans d’autres !) un bel outils de partage d’informations.

Je compte donc renseigner toutes les petites choses à voir et les bons chemins de randonnées dans notre belle région qu’est l’AUVERGNE, et en particulier autour de SAINT-SATURNIN.

Au plaisir

ll doit motiver le personnel, il sera un manager coach auprès de ses équipes, les poussant à s’investir, à être responsables, tout en veillant à maintenir une bonne ambiance de travail.

Le Parc naturel régional souhaite contribuer, utiliser et valoriser le projet Open Street Map sur son territoire. A ce titre les données Open Street Map seront utilisées pour réaliser certains documents de communication.

Le Parc souhaite par ailleurs mettre à disposition les données qu’il produit sous licence compatible ODBL.(sous réserve de mise à disposition sous licence compatible)

Enfin, dans l’optique de valoriser le projet auprès des acteurs locaux (associatifs et particuliers) des présentations et journées d’initiation seront organisées.