le 17 octobre 2015 http://tempsdescommuns.org/programme-du-festival/?search[uid]=48159225
Diary Entries in French
Recent diary entries
Mardi 15 septembre 2015, deux classes de 5ème du Collège de l’Assomption ont découvert la cartographie participative sur la commune de Montoulieu.
Malgré quelques averses, les collégiens se sont rendus sur le terrain, divisés en trois groupes : le centre du village / le Castellas / le sentier botanique.
L’objectif pour eux était de découvrir la saisie de données GPS avec leurs smartphones et tablettes, prendre des photos du patrimoine pour l’intégrer, plus tard, à la carte Open Street Map de la commune.
Nous nous retrouverons le jeudi 15 octobre pour découvrir la saisie avec JOSM. Vu la rapidité avec laquelle les élèves se sont familiarisé avec les GPS, ils devraient rapidement comprendre le fonctionnement de ce logiciel.
Ecouter le reportage de Radio Escapade sur cette journée de cartopartie : http://www.radioescapades.org/sites/default/files/imports/podcasts/garrigues-2015_10_02-cartopartie_montoulieu.mp3
Les Missions OSM
Pour assurer la mise en œuvre des missions de sauvegarde, il est nécessaire de disposer d’intervenants de terrain. En fonction des phénomènes, de la situation, de la cinétique de l’événement et d’autres paramètres propres à la commune, l’enchaînement et les priorités de ces missions seront différents.
- Qu’est-ce qu’une mission OSM, comment déterminer son contenu et qui va les accomplir ?
Pratiquement, cette phase du projet doit permettre de définir “qui fait quoi”. Il s’agit donc de définir : * “qui” par l’élaboration de l’organigramme, * “quoi” par la définition des missions.
La mission “former les populations en Cartographie 2.0 OSM” se doit d’être assurée pendant toute la durée de l’événement. Cependant, dans chaque phase et même à l’intérieur de chacune, elle a des objectifs différents : * En début de phase d’urgence, le but est de former la population sur la nature de l’événement en cours ou à venir et les consignes individuelles à suivre. Les actions vont donc consister à délivrer une formation directe,rapide et concise ; * Pendant la phase d’urgence, l’objectif visé est de tenir informée la population de l’évolution de l’événement, de l’état de la situation et des mesures prises par la communauté et les secours pour faire face. Les actions vont donc consister à délivrer une formation plus factuelle, plus complète voire ciblée (ex : le Universitaire ou les professionnels des SIG) ; * Pendant la phase de post-urgence, l’objectif est alors de montrer à la population cible qu’elle n’est pas livrée à elle-même, que la communauté s’organise pour maintenir un dispositif pour aider les personnes en besoin d’aide. Les actions vont donc consister à expliquer quelles sont les conséquences de l’événement, les décisions prises par la communauté, précisément les organisateurs, les modalités pratiques prévues pour les aider (ex : un siège de formation permanent dirigé par des formateurs préparés).
Les Mapathons dans OpenStreetMap
Projet EOF site Abidjan a été au centre des mapathons ouest-africains qu’ont organisés ce WE (18/19 octobre 2014) les communautés OSM locales à Abidjan en Côte d’Ivoire, à Niamey au Niger, à Lomé au Togo, à Bobo-Dioulasso et à Ouagadougou au Burkina-Faso, à Saint-Louis et à Dakar au Sénégal, afin que le sous-continent sur son sol prenne directement sa part de la réponse humanitaire de la communauté OSM globale à l’épidémie d’Ebola et à la crise humanitaire majeure de République centrafricaine.
Ce mapathon a été préparé par le collectif de mappers du ProjetEOF du Sénégal, du Burkina-Faso, du Togo, de Côte d’Ivoire réuni dans la capitale ivoirienne pour y animer des ateliers de formation autour de la cartographie OSM et du développement d’applications web mobiles en HTML5. Cinq minutes de discussions suffirent au directeur de l’École Supérieure Africaine des TIC (ESATIC), structure d’État hébergeant les ateliers, pour décider d’y prendre part en autorisant l’accès du campus aux participants extérieurs sur l’ensemble du WE. Réponse immédiate aussi à l’appel #map4ebola des communautés ivoiriennes du libre (AI3L et Ôvillage) présentes via certains de leurs membres dans les ateliers. Enthousiaste aussi l’accueil des participants au fur et à mesure de leurs apprentissages des techniques de cartographie du projet OSM et de ses réutilisations en géomatique libre sous QGIS : l’itinéraire de formation avait été tracé pour faire un fil rouge de la réponse OSM à Ebola et de la réutilisation des données cartographiques de base par le système humanitaire 2.0.
les Wiki importants:
- Transport aériens par câble (aerialway)
- Aviation (aeroway)
- Équipements (amenity)
- Barrière (barrier)
- Frontières (boundary)
- Bâtiment (building)
- Artisanat (craft)
- Urgence (emergency)
- Géologie
- Route (highway)
- Patrimoine (historic)
- Type de terrain, usage (landuse)
- Loisirs (leisure)
- Édifices (man_made)
- Défense (military)
- Nature (natural)
- Bureaux (office)
- Toponymie (place)
- Énergie (power)
- Transports publics (public_transport)
- Voies ferrées (railway)
- Itinéraires (route)
- Commerce (shop)
- Sports (sport)
- Tourisme (tourism)
- Cours d’eau (waterway)
- Adresses(addr)
- Annotation
- Nom
- Propriétés (properties)
- Références
- Restrictions
Il m’a semblé notable que les personnes de ces groupes puissent bénéficier d’un affichage localisant les lieux ressources pour aider (ce n’est pas tout à fait le mot) les gens qui oeuvrent tous les jours à la reconnaissance du handicap psychique dans la société en forme de trouble et non de maladie.
Le décret n°2015-958 du 31 juillet 2015 indique les coordonnées des lignes de base (à partir desquelles est mesurée la mer territoriale) de la France métropolitaine dont la Corse (il remplace un vieux décret de 1967 qui était difficilement applicable).
Dans le wiki on a la page Tag:boundary=maritime qui récapitule tout ce qui concerne les limites maritimes des pays.
Je les ai donc créées avec le changeset 33567453.
Je suis mappeur plus ou moins régulier autour de Rennes et dans le sud mayenne. Je me concentre beaucoup autour des cours d’eau bretons ces temps-ci.
Mon inscription et mes premiers pas dans la mise à jour des cartes.
Haiti dispose de son premier viaduc, le viaduc de Delmas.
Durant ces 2 ans de construction, toutes les modifications de circulation ont été prises en compte et ajoutées à OSM.
Il reste maintenant à bien dessiner le viaduc et ses voies de connexion.
Souvent en vadrouille en montagne à pied ou à VTT, surtout en France, je ne manque pas de mettre à jour les pistes, sentiers ou autres éléments topo.
Batterie Pc Portables pour Asus A32-k55 Circuit de protection intégré. Pas d’effet mémoire. Batterie longue durée pour A32-k55. s’adapte parfaitement et super autonomie. La perfection Cette Batterie type A32-k55 vous fournira une autonomie largement satisfisante pour vos diverses tâches. Parfait Cette batterie fonctionne parfaitement bien sur A32-k55 Caractéristiques supérieures à celles de la batterie Pc Portables Asus A32-k55 origine. Batterie pour Asus A32-k55 Batterie Certification Batterie neuve pour ordinateur portable Asus A32-k55 56Wh 10.8V Noir Prix : 46.89 € 100 % du produit d’origine + Livraison rapide + 2 ans de garantie + Retour de 45 jours !
Disponibilité: En Stock Type de batterie: Li-ion Tension: 10.8V Capacité: 56Wh Couleur:Noir Poids: 424g Dimensions: 202.01 x 48.81 x 20.52 mm
Circuit de protection intégré. Pas d’effet mémoire. Batterie longue durée pour Asus A32-k55 Series . s’adapte parfaitement et super autonomie. La perfection Cette batterie pour Asus A32-k55 Series vous fournira une autonomie largement satisfisante pour vos diverses tâches. Parfait Cette batterie fonctionne parfaitement bien sur Asus A32-k55 Series . Caractéristiques supérieures à celles de la batterie ordinateur portable Asus Asus A32-k55 Series origine.
Je retouche actuellement les lignes de BUS de la métropole pour répondre au nouveau schéma.
Les lignes en question ont leurs arrêts de Bus converti en point d’arrêt sur le réseau routier. Les lignes sont subdivisés en portion. C’est à dire que pour chaque variante, une nouvelle relation est créé. Ainsi pour une ligne simple en allé-retour, il y a deux relations:
- Bus {{ref}} : {{arrêt de départ}},{{ville de départ}} => {{arrêt de fin}},{{ville de fin}} (sens de l’allé)
- Bus {{ref}} : {{arrêt de départ}},{{ville de départ}} => {{arrêt de fin}},{{ville de fin}} (sens de retour)
Les relations sont ensuites regroupés dans une relation parente (route_master)
Actuellement il y a les ligne de BUS transformées sont :
- 9
- 16
- 37
Reste à faire :
- Lignes interne à Montpellier
- [6-8]
- [10-12]
- La Navette (supposée 13)
- 14
- La Ronde (supposée 15)
- 17
- 19
- Lignes de la Métropole de Montpellier 3M
- 18
- [20-36]
- [38-41] -L’AMIGO
Bonsoir,
Comment nommer, après les avoir tracés, les panneaux photovoltaïques (ppv) ?
De manière plus générale, comment ajouter un type de bâtiment ou une activité, qui n’existent pas en bibliothèque ?
Cordialement à tous,
Olivier
Bonsoir/bonjour
je suis un jeune ivoirien amoureux des TICs et je m’essaie de cartographier mon Quartier.
je voudrais de l’aide pour être au même niveau que vous, des conseils, des formation en cartographie et aussi des logiciel indispensable a la cartographie
merci
je viens de m’inscrire
Je suis intervenu récemment lors d’une rencontre professionnelle autour du sujet «Comment le développement culturel des territoires ruraux peut-il s’appuyer sur le numérique ?».
J’en présente et développe le contenu dans un article rédigé sur le blog de l’association Zoomacom :

» Cartoparties, numérique et développement culturel des territoires
bonjour svp je suis entrain d’essayer d’utiliser une carte dynamique en mode non connecté le probleme c’est que j’ai du mal a exporter les carte de openmapstreet s’il vous plait quelqun peu me donner une marche a suivre ??? lorque jestrait la carte je la télécharge mais elle aparait sans format en extension des fois elle apparai au format osm.tdf et jai du mal a la lire je ne sais mem pas quel est le logiciel approprié
je vous remerci pour votre reponse