Cada vez es más común ver cachimbas en nuestro pais. Obviamente, las cachimbas no son una creación española, si no marroquí. Cada vez es más habitual ver en lugares de ocio fumando shisha de sabores. Las hay con nicotina y sin nicotina. Obtuve esta información en cachimbas baratas

Carga de las manzanas del Municipio de Azara.

Subí 200 manzanas de Azara. Hay que cambiar los campos de la capa de atributos, mz x name y agregar place con el valor city_block para todos los registros, en este caso le borré los datos de depto, munic, sección y chacra. Después en JOSM hay que corregir los nodos duplicados y borrar las manzanas que ya fueron cargadas en OSM para no duplicar.

Este es link a los datos ingresados: osm.org/changeset/58734646#map=14/-28.0624/-55.6762&layers=NDG

Casa de nueva construccion muy ventilada y con mucha luz tambien amplios valcones para disfrutar del calido clima de cuba cerca de la estacion del via azul donde se puede encontrar formas economicas para viajar por toda la isla

Por este mes, he realizado algunos cambios. Solo son para resaltarlos y tomar nota para futuras ediciones:

• He vuelto a trazar la ruta Satipo-Huancayo, ahora definiendo que puntos hay que ir. El motivo, una mala orientación hacia una pista, ahora local, que llevaba a otros poblados, alejando la ruta ideal.
• Se añadieron más nombres de poblados.
• Se nombraron las calles de El Pedregal.
• Se añadieron más puntos a las carreteras hacia Huancayo, incluido rompemuelles. También añado límites de velocidad variados. Por ejemplo, 40 KPH para curvas y empinadas y 80 para rutas libres y rectas.
• El tiempo de velocidad se incrementa para genrar cifrar certeras. Por ejemplo, de Lima a Huancayo son casi 6 horas de las 3 y media originales (antes de la edición).

Adicional (a 6 de mayo):

• Añadí los límites de velocidad a la ruta Cuzco-Arequipa. Modifiqué una ruta, editada previamente por Jan van Bekkum, que limita los 30 KPH. Además, estoy usando etiqueta advisory para las recomendaciones.
• Ahora, la ruta Lima-Pucallpa está señalizada al máximo. Los límites de velocidad también pasan por Huánuco y Huancayo, haciendo más sensato la duración del viaje, aproximadamente 14 horas.
• Retoques menores.

Zona rural: 110 km/h Zona urbana: 50 km/h

Saltos faltantes y no localizados en Paraguay: Salto Plomo, Salto Encanto’i

Traducción del Diary de Martijn osm.org/user/mvexel/diary/43767

ImproveOSM is mi esfuerzo como empleado de Telenav para procesar billones de puntos GPS de nuestros usuarios y socios para convertirlos en tareas procesables para mappers. Actualmente estamos detectando restricciones de vueltas faltantes, caminos faltantes o con sentidos de circulación equivocados. La forma más fácil para trabajar es esas tareas es instalando el plugin JOSM

Ahora que tenemos la nueva versión de MapRoulette, pensé que sería bueno hacer algunas de esas tareas disponibles también a través de MapRoulette. Esto las hace un poso más manejable debido a que tenemos 80,000 calles con sentido único faltante o equivocadas, casi 300,000 restricciones de vueltas y casi 1.6 millones de mosaicos con calles faltantes. Para dividir esas cifras, empecemos con un esfuerzo de país-a-país para agregar caminos faltantes. Creé un desafío para Colombia que puedes encontrar aquí. Déjame llevarte por el proceso de resolver una tarea de caminos faltantes. Utilicé JOSM para mi ejemplo. También puedes usar ID, así podrás brincarte los pasos que involucran los plugins JOSM.

1. Instala el plugin de JOSM

Si estás usando JOSM, abre las preferencias en el plugin y busca ImproveOSM. Instala y reinicia JOSM. Esto te dará tres capas del mapa de los diferentes tipos de tareas. Establecí la opacidad de la capa de caminos faltantes más baja debido a que los mosaicos pueden dificultar ver las imágenes.

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Piscina Casas rurales dedicadas al turismo rural con jacuzzi o Terma romana en la habitación.

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Hace un año decidí comprarme una cámara de acción para usar en la bici y subir las fotos a Mapillary. La cámara no tiene GPS, así que registro las trazas con el móvil y uso varios programas para afinar las trazas y luego geolocalizar las fotos antes de subirlas a Mapillary. Funciona bastante bien.

Traduccion de la versión de Martijn publicado aquí ttps://www.openstreetmap.org/user/mvexel/diary/43596

Hola a todos, me gustaría presentarles la nueva versión de MapRoulette e invitarlos a probarla. Actualmente está en beta y su retroalimentación e ideas para mejora son bienvenidas. Esta información también aparece en la sección Wiki del repositorio de GitHub. No duden en ingresar problemas que hayan notado ahí ¡me gustaría escuchar sus comentarios!

MapRoulette es una herramienta web para llevar a cabo micro tareas en OpenStreetMap. Te proporciona tareas pequeñas de menos de un minuto para mejorar OpenStreetMap. Cualquiera puede crear un grupo de tareas, llamadas Desafíos, que la comunidad puede completar juntos.

Esta es la tercera version de MapRoulette. El sitio web has sido rediseñado completamente y contiene muchas nuevas características comparado con el último gran reléase.

Comparando MapRoulette 2 y 3

Aquí encontrarán algunas de las características más visibles

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Está actualizado en su totalidad el Callejero del Municipio de Mijas, según el listado oficial de calles del departamento de Vía Pública del Excmo. Ayuntamiento de Mijas. La numeración de portales todavía no está terminada, seguiré trabajando en ello y actualizando cualquier Calle de nueva creación.

Saludos. En esta actualización estoy realizando añadidos experimentales para la selva central. Tales como:

• Se añadieron las casas en la PE-5N entre Pasco y Ucayali
• Se añadieron las calles en Sepahua.
• Usé la vista satelital para añadir calles en Bolognesi, departamento de Ucayali.
• Mejoras en la carretera a Atalaya
• Más ríos y carreteras para mayor cobertura.

PD: He encontrado poca información sobre Sepahua. El problema es la poca visibilidad de la zona. Aún así les comparto algo de información sobre la ciudad ubicada en el sur del departamento ucayalino. De todas formas, si alguien está viajando a esta ciudad, hay edificios públicos que podrían ser de interés para mapear en el futuro.

• La vista aérea de Atalaya, que es casi similar en edificios en 2016.
• Un documental de 2013.
• Clips

Acabo de encontrar en las opciones de rompemuelles, señales de parada y semáforos la dirección “Adelante”, “Hacia atrás” o ambos y resulta bastante adecuado para señalar si está bien recorrer en esa dirección.

El trabajo es mayormente satelital. Los rompemuelles tienen aspecto rectangular de color amarillo. Los árboles, la mayoría son de hoja gruesa y de buena altura entre 2 a 10 metros.

PD: He mapeado algunos lugares en Arequipa y Lima. En el futuro, además de esa opción, habrá muchos atractivos turísticos como galerías y museos. Es muy importante tener esos atractivos para etretenimiento de los usuarios de quienes usan.

PD 2: Esprero terminar en la colaboración de remapeo de Perú. Por ahora alcanzará un 80% con la ayuda de todos. Muchas gracias.

PD 3: Arequipa ya tiene arreglada varias de las vías, además de estar señalizada la mayoría de las ocasiones. Incluye algunos negocios actualizados. Para el 16 de marzo, el centro de la ciudad es accesible sin problemas.

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Objetivo: Incorporación de datos de la zona de Miami Playa para su utilidad de los turistas, localización y consultas.

Fecha de inicio: Miércoles 07-03-2018 se realiza la incorporación de elementos a lo largo del pueblo de Miami Playa, todos los datos generados han sido partiendo del conocimiento propio de la zona, utilizando una imagen aérea y mediante la consulta de páginas webs para incorporar los datos de los comercios (teléfono, página web…).

La idea es agregar la división catastral publicada por el organismo estatal local, de manera que los propietarios faciliten la actualización dibujando los planos de mensura de sus propiedades. El proyecto fue consensuado con la comunidad local. La dificultad para llevar adelante el proyecto radica básicamente en la diferencia que existe entre los registros de planos de mensura que están publicados en la IDE y las fotos rectificadas, por lo tanto en una primera etapa voy a intentar dibujar las parcelas conforme a la ortofoto (foto rectificada) que puso en servicio el IGN con la nomenclatura obtenida de la IDE.

Desistí de la carga de los datos de la división parcelaria por la existencia de muchas diferencias entre los datos ya publicados y la división parcelaria publicada.

Voy a seguir con la carga de las manzanas catastrales y luego las secciones, más adelante.

Ya inició el llamado a nominaciones para los OSM Awards de 2018, los cuales se presentaran durante el SOTM en Milán, Italia a finales de julio.

Si bien esta es una iniciativa bastante nueva para celebrar los logros de personas, colectivos, proyectos que apoyan en OpenStreetMap, no pude sino notar el porcentaje tan desbalanceado entre mujeres nominadas y hombres nominados en las diferentes categorías durante estos dos años.

Estas son las categorías iniciales (Cada categoría abarca 5 nominaciones):

• Core Systems Award
• Innovation Award
• Influential Writing Award
• Greatness in Mapping Award
• Expanding the Community Award
• Ulf Möller Memorial Award

Para el OpenStreetMap Awards 2016, de 30 nominaciones, solamente 3 fueron las mujeres nominadas a algún premio (ninguna para el Greatness in Mapping Award); para el OpenStreetMap Awards 2017, donde hubo más cantidad de premios (se agregaron: Improving the Latin America Award, Improving the Africa Award, Improving the Asia Award) solamente 5 mujeres fueron nominadas.

Ahora, pasando al tema de ganadores, en el 2016, ninguna mujer ganó un premio; en el 2017, las únicas mujeres que ganamos fuimos Geochicas. (Un disclaimer sobre esto, colectivos donde había participación de mujeres sí ganaron, sin embargo ningún premio -aparte del nuestro- lo obtuvo una mujer o un colectivo liderado o conformado solo por mujeres).

Las nominaciones las realiza la comunidad, al igual que los ganadores/as son elegidos por la comunidad, por lo que mi conclusión con esto, y a propósito de estar encaminadas hacia el #8M, Día Internacional de las Mujeres, es que si bien no somos muchas, lo que logramos casi nunca es tan reconocido como los aportes de nuestros compañeros hombres. Desde el colectivo Geochicas lanzamos la serie #MujeresMapeandoElMundo, porque no vamos a dejar que la historia se cuente desde un solo lugar, y para no olvidar nuestros aportes y nuestras luchas para poder ocupar espacios que históricamente nos han sido negados.

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UEB generando informacion para OSM

Desde hace 8 años me ecuentro trabajando en el proyecto de Mapas Colaborativos con estudiantes de la Universidad.

Hasta la actualidad hemos podido mapear casi “toda” la Provincia de Bolívar, seguimos en el trabajo que involucra a la comunidad de toda la provincia de Bolívar; con los distintos trabajos esperamos visibilizar nuestro territorio impulzando el desarrollo local y regional.

Esperamos seguir en los trabajos que veneficien a la comunidad mundial

Actualmente mapeando:

1. Caluma
2. Echeandia
3. Las naves

Se encuentran mapeadas casi en su totalidad:

1. Guaranda
2. Chimbo
3. San Miguel
4. Chillanes

De cada Cantón tambien sus parroquias tanto rurales como urbanas.

Esperamos la colaboracion de todos en esta ardua pero hermosa tarea. ## Proyecto de vinculacion Universitaria

Hace un poco más de un año se fundó Geochicas como un grupo de trabajo de mujeres mapeadoras latinoamericanas que buscamos cerrar la brecha de género en OpenStreetMap a través de diferentes proyectos liderados por mujeres y también generar mayor participación de mujeres en las conferencias sobre tecnología, para así poder contar con mayor representación tanto en la agenda de la comunidad como en los datos que son relevados para el mapa.

Para nosotras, el mapa es un reflejo de sus mapeadores/mapeadoras. Por eso encontramos tan necesario conocer cómo está conformada la comunidad, ya que así sabremos cómo están siendo relevados, editados y curados los datos en el mapa.

Mapa de Geochicas

Uno de los proyectos que estamos encausando, es la Encuesta Internacional sobre Género en OpenStreetMap. La encuesta está en diferentes idiomas, así que pueden elegir el que más les represente.

Idiomas

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Hay diferentes paquetes de software para monitoreo de teléfonos en el mercado, pero mSpy tiene algunas de las mejores características disponibles. Este software con orgullo trabaja para más de un millón de clientes satisfechos en todo el mundo, y está disponible para los principales teléfonos, tabletas y equipos de escritorio y portátiles. Su versión sin jailbreak ahora es compatible con todos los dispositivos iOS (incluyendo iPhone, iPad y iPod Touch) y todas las versiones de iOS incluyendo iOS 10.

mSpy cuenta con características que ayudan a los padres a velar por la seguridad de sus hijos. También se usa para monitorear la productividad en el ámbito laboral. En esta reseña, cubriré todos los aspectos de este software, para que vea fácilmente por qué mSpy es el software de monitoreo número 1 entre padres y propietarios de negocios.

Para obtener más información visita http://www.espiaparamoviles.com/