Lass uns OSMAND besser machen

korrekte ÖPNV-Routen gefunden Schleifenbildung in OSMAND

festgestellte nichtlineare Strecken könnten die Berechnungen des öffentlichen Verkehrs beeinflussen

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Habe angefangen die Bäume im Botanischen Garten zu kartieren. Datenaufnahme erfolgte vor Ort. Die Bäume sind fast alle beschildert, wobei ich nur Gattungs- und Artnamen aufgenommen habe. Wenn ein Schild gefehlt hat und der Baum eine auszeichnungswürdige Größe hatte, so ist dieser entsprechend in der Karte markiert.

Bei nächster Gelegenheit werde ich mich weiter vorarbeiten. Angefangen habe ich am Haupteingang bei den Schaugewächshäusern.

tl;dr - Die Reduzierung von Menschen auf ein einziges Kriterium - und sei es das Geschlecht - ist albern.

Deshalb zurück zu den Fakten, bitte!

Eines vorweg, ja, es ist sehr bedauerlich, dass im Vorstand der OSMF nun das weibliche Element fehlt.

Ich frage mich aber, warum - nach Wahlen zum Vorstand - Kriterien wie Geschlecht, Hautfarbe, Herkunft thematisiert werden. Warum werden nicht auch Religion, Lebensalter, Abstammung, Migrationshintergrund, Haarfarbe, Beruf des Vaters und der Mutter, Breiten- und Längengrad thematisiert. Die Reduzierung von Menschen auf ein einziges Kriterium - und sei es das Geschlecht - ist albern. Auch ich als “alter weißer Mann” kann eine benachteiligte Minderheit aufführen, der ich angehöre, und deren Repräsentanz aus meiner Sicht in der OSMF dringend erforderlich ist.

Ich war vor kurzem zu einem sechswöchigen ehrenamtlichen Aufenthalt in der Dominikanischen Republik. Thema war die Verbesserung der Bildung und der Ausbildung. Auf einem Kongress mit ca. 1500 Lehrern hatte ich das Vergnügen einen Vortrag zu hören zum dem Thema “Communicación Asertiva”. (https://www.youtube.com/watch?v=eHAKnfMUlz4 ab Min 5:00) [ES]

Am Beispiel von Avianca Flug Nr. 52 (https://en.wikipedia.org/wiki/Avianca_Flight_52), bei dem weder Pilot noch Kopilot darauf hinwiesen, dass ihnen der Treibstoff ausgeht (Fazit: Absturz und 65 Tote) wurde das (für die lateinamerikanische Kultur sehr schwierige) Thema “Communicación Asertiva” von allen Seiten beleuchtet. Communicación asertiva ist also nichts anderes als “die Dinge beim Namen nennen”, was in der europäischen Kultur unproblematisch ist, aber wohl in weiten Teilen der Welt zu Gesichtsverlust führen kann.

In diesem Sinne lasst uns die Dinge beim Namen nennen.

Nach jeder Vorstandswahl kommen immer wieder die gleichen Klagen, Vorwürfe oder gar Beleidigungen: Kolonialismus, Neokolonialismus, Dominanz des “alten weißen Mannes”, “Genderungerechtigkeit”, “a club of Northern white male amigos” … und so weiter.

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OpenStreetMap-basierende Darstellung von Kanu- und Kajakstrecken bis Wildwasserschwierigkeit WW2. canoeLayer in Aktion

OpenStreetMap-basierende Darstellung von Winterwanderwegen, Schneeschuhwegen, Skitouren, Langlaufloipen, Schlittenstrecken, Skiabfahrten, Tiefschneeabfahrten, sowie Schutzgebiete mit Betretungsverbot bzw. Bitte um Nichtbetretung. winterLayer in Aktion

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Heute aus #osm-de erfahren: man kann Änderungen auf: https://overpass-api.de/achavi/ verfolgen, wenn auch nur in einem geringen Umfang (ca. 4 Wochen).

Hallo, ich bin gegenwärtig dabei, zu den ursprünglich etwa 200 Orten in meinem Landkreis WAK die Hausdaten (Nummer-Straße-PLZ-Ortsname) zu ergänzen. ABER - in THR werden zum bevorstehenden Jahreswechsel und auch noch später im Rahmen der Gebietsreform weitere Fusionen stattfinden - das hat zur Folge, daß die davon betroffenen Orte (meist) einen neuen gemeinsamen Ortsnamen, teilweise auch neue Straßennamen und Hausnummern erhalten. OK- die paar Tage kann ich die jetzt betroffenen Orte “ausblenden” - aber meine generelle Frage: kann man die in der Eigenschaftsansicht aufgerufenen Angaben auch eleganter aktualisieren, als jedes einzelne Haus, Geschäft, Firma, … abzugleichen? Ab 200 Häuser wird das schon ein abendfüllender Vorgang - Danke.

Guten Tag, meine Aufgabe ist, mehrere Standorte in den Gemeinden zu kennzeichnen, an denen Werbeträger sind, die von mir beworben werden, diese Standorte sollen je 3-4 Fotos integriert bekommen, um zu sehen, wie man auf diesen Werbeträger sehen kann und wie dieser aussieht. Es handelt sich um ein Gebiet etwa Oberbayern Südost. Sowohl Kennzeichnung als auch das Einpflegen der Fotos möchte ich selbst erledigen, dazu bitte ich um Anleitung. Das Abrufen dieser Daten stelle ich mir auf einem Notebook vor von unterwegs. Vielen Dank für eine erste Kontaktaufnahme. NOB26091951

Hallo zusammen,

im OSM Standardstil wurde kürzlich die Farbe von landuse=farmland geändert.

Im deutschen Stil hatte ich den schon immer etwas anders nämlich heller und damit weniger deutlich sichtbar. Nun hat sich das etwas angenähert.

Nun frage ich euch was ihr denkt.

Übernahme der neuen Farbe aus dem OSM Standardstil oder beibehalten des bisherigen Farbtones?

http://tools.geofabrik.de/mc/#14/49.0911/8.4955&num=2&mt0=mapnik&mt1=mapnik-german

Ich bin ein großer Fan des Baltikums und schon mehrfach dorthin gereist. Immer wieder stört mich dann in den Karten von OpenStreetMap, dass dort die alten/ehemaligen deutschen Namen angezeigt werden und nicht die jetzt gültigen in der jeweiligen Landessprache. Für mich (kurz nach dem Krieg geboren) liest sich das so, als wollten wir sagen “das war und bleibt deutsch”. Ich fände es wesentlich besser, wenn auch in der deutschen Version von OpenStreetMap die Ortsnamen in der jetzt gültigen Landessprache angezeigt werden und ggf nur über einen Link der ehemalige deutsche Name gefunden werden kann. Wenn ich mich mit den Karten direkt im Land orientieren will, nützen mir die deutschen Namen gar nichts, denn auf den Straßenschildern stehen sie nicht drauf. Ich meine, das sollte man unbedingt ändern!

Moin wie können meine hier über OSM eingetragenen MTB Klassifizierungen im Layer Sigma Topo sichtbar werden? Danke für die Hilfe. jj

Moin, Moin aus Ostfriesland.

Demnächst mache ich einige Tage Urlaub in Winterberg NRW. Da ich schon 70 Lenze zähle möchte ich einige Tracks aus dieser Gegend mit möglichst mit Beschreibung Höhe Entfernung usw. um mich nicht zu überfordern. Vor kurzem war ich auf der Insel Rügen und hab e dort schmerzlich Erfahrungen über manche “ausgewiesenen Radwege” gemacht. Einige Radwege sind dort neu und in einem ausgezeichneten Zustand, andere mit Findlingspflaster versehnen. Es währe gut wenn mann in voraus den Zustand dieser Wege in Erfahrung bringen kann, um sie dann zu vermeiden.

Wie kann man Tracks aus bestimmten Orten oder Gegenden herausfiltern? Und wie finde ich Kommentare über diese Strecken. Es wäre nett, wenn mir jemand aus den Nutzern das erklären würde.

Vielen Dank im voraus heirei50

!

Ein herzliches Grüß Gott aus Puchheim

Kann ich irgendwie auf eine Datenbank zugreifen die die Ausfahrten von deutschen Autobahnen enthält?

Ein kleines Plädoyer für die stop_area_group.

Ich habe mich in den vergangenen Jahren viel mit den Rohdaten von Openstreetmap beschäftigt und seit einiger Zeit mappe ich auch viel (meistens rund um das Thema PTv2). Dabei habe ich ein paar interessante Entdeckungen mit dem PTv2-Schema gemacht. Meines Wissens ist ja die stop_area_group nicht in dem Schema integriert und ich habe (wie ich finde) ein paar gute Gründe für die Aufnahme in das PTv2-Schema gefunden. Große Bahnhöfe in Hauptstädten sind ein gutes Beispiel dafür. Viele Bushaltestellen, unterschiedliche Anbieter, Nahverkehr, Fernverkehr, Metro, S-Bahn, und, und, und … Als ich mir den Kopenhagener Hauptbahnhof mal genauer unter die Lupe genommen habe (nachdem ich das S-Bahn-Netz aktualisiert hatte), sind mir Ideen gekommen wie man das Ganze etwas strukturieren könnte. Jede Verkehrsart (Bus, S-Bahn, Zug) bekommt eine eigene stop_area, die zusätzlich mit den jeweils bekannten Elementen bus=yes/light_rail=yes/train=yes versehen wird. Nun können unterschiedliche network-Tags zum Einsatz kommen. Es fahren ja zum Beispiel Busse für einen Verkehrsverbund, andere wiederum in einem Fernbusnetz. Auch Abweichungen im name-Tag könnten hier berücksichtigt werden. In Kopenhagen heißt das: Movia (Busse im Takst Sjælland) schreibt die Haltestelle oft Hovedbanegården (mit der Straße, an der die Haltestelle liegt) DSB (S-Bahn; Zug) schreibt die Haltestelle København Hovedbanegård (meist abgekürzt København H) Elemente, die zu mehreren stop_areas passen würden, finden Platz in einer eigenen stop_area, welche mit dem neuen Tag type=infrastructure versehen werden könnte. Alle diese stop_areas wären dann Mitglied in einer stop_area_group.

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Gelöscht

Hallo allerseits,kann man ein GPS Tracker mit “Simkarte” auf Karten direckt übertragen. Danke für Antworten

Hier ein deutschsprachiger Artikel über Routenplanung mit OSM.

Bei Fragen gerne melden!

Hallo Leute,

ich bin ein Kind der Stadt Osterode. Daher ist es mir ein Anliegen, die Stadt aus dem digitalen Schatten zu holen und die vielen tollen Dinge in OSM sichtbar zu machen. Ich lese fleißig OSM-Doku, aber wennn mir noch was durchrutscht, seht es mir bitte nach :) Dann freue ich mich über Kommentare & Mails, um weiter dazuzulernen.

Beste Grüße,

Jens