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Diary Entries in German

Recent diary entries

Posted by Nakaner on 27 March 2016 in German (Deutsch).

Beim Mappen von Hausnummern passiert es mir bei jeder längeren (d.h. min. 1 1/2 Stunden draußen), dass ich von einem Anwohner angesprochen werde. Neuerdings habe ich einen Weg gefunden, der zwar die Bekanntheit von OSM nicht vergrößert, aber zu einer möglichst kurzen Gesprächsdauer und weniger Verdacht führt – die Navi-Methode.

Anwohner: Guten Tag, was machen Sie denn da?

Nakaner: Ich erfasse für einen Anbieter von Navikarten, welches Haus welche Hausnummer hat.

Anwohner: Ah, danke.

Selten wird nachgefragt, für welchen Anbieter. Eher kommt noch die Frage, warum ich das am Sonntagnachmittag mache.

Heute habe ich Fotomapping gemacht, dabei aber nicht gezielt Hausfassaden, sondern die (öffentliche) Straße selbst fotografiert (ich stand auf dem Bürgersteig). Mittendrin kommt mir ein Herr entgegen, der mir seinen Regenschirm entgegenstreckt und entrüstet meint:

Er: Wissen Sie eigentlich, dass man zum privat Fotografieren eine Erlaubnis braucht?!

Nakaner: Ihre Rechtsaufassung ist leider falsch.

Er geht ein paar Schritte weiter, schaut auf die Rückseite meiner Warnweste und meint dann: “Für welches Vermessungsbüro sind Sie denn tätig?”

Nakaner: Für gar keins. Vermessung ist in Deutschland übrigens kein geschützter Begriff.

Weiter habe ich mich nicht auf ihn eingelassen, sondern bin weitergegangen. Es hätte auf keinen grünen Zweig geführt.

Ob das mit dem geschützten Begriff wirklich ganz richtig ist, weiß ich nicht. Aber ich darf mich sogar Vermessungsingenieur nennen. ;-)

Obige Szene hat sich übrigens nicht in einem Wohngebiet mit Einfamilienhäusern, sondern einem Mischgebiet in der Nähe eines Bahnhofs ereignet.

Osmand hat mit seiner neuesten Osmand-Version ein neues Feature eingeführt, welches bis zu stündliche Updates des Kartenmaterial einführt:

Ich habe mir gleich mal ein Abonnement zugelegt um die Sache zu testen:

Vor Auswahl des Abbonements kann man seine zu unterstützende Region auswählen, die fortan besonders von den Einnahmen profitiert. Neben den von Osmand bekannten Kartenregionen die auch zum Download bereitstehen ist zusätzlich noch die Region World möglich.

Der monatliche Preis beträgt 1,19€ (davon 19% MwSt.) und berechtigt zum stündlichen Update wohl beliebig vieler Regionen.

Es sind für jede Kartenregion stündliche, tägliche,wöchentliche oder gar keine automatische Updates möglich. Das initiale Update für Sachsen vom Datenstand Anfang März bis zum 25. März war stolze 102 MB groß (Originalgröße: 232MB, d.h. 44%) , bei Portugal waren es nur 11 MB (Originalgröße: 197MB, d.h. 6%). Die Datenmengen sind also schon recht groß, aber wohl auch von der Aktivität abhängig, wobei ich persönlich nicht glaube, dass 44% der sächsischen Daten wirklich angefasst wurden.

Meine gestrigen Änderungen in ÖPNV-Relationen, Gebäuden usw. waren eingezeichnet. Laut Website werden in der vorläufigen Beta-Versionen aber mit dem Live-Update noch keine Routeninformationen aktualisiert

Mapper können sich mit E-Mail und einer Bitcoin-Adresse einen Account bei Osmand registrieren, der zur Auszahlung auf ein Bitcoin-Konto berechtigt. Nach welchen Kriterien das Ranking und die Auszahlung dann konkret aussehen wird, wird man nach ein paar Probemonaten sehen, das kann ich jetzt noch nicht überblicken.

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Link zur Web-App

Was ist Gisela?

Gisela ist deine umfassende Standort Assistentin. Sie wird dir helfen jene Orte zu finden, die du im täglichen Leben brauchst. Du wirst Anregungen für interessante Orte um dich herum erhalten, wenn du von verschiedenen Kategorien wählst. Öffnungszeiten und Kontaktinformationen wirst du zu jeder Zeit des Tages einsehen können. Das Allerwichtigste dabei, Du besitzt Deine Daten!

Funktionen

  • suche & speichere aktuelle Kartenausschnitte
  • Orte verschiedener Kategorien mittels Umkreissuche finden
  • Orte zu eigener Liste hinzufügen
  • favorisierte Orte & Kartenausschnitte auch offline abrufen (lokal in deinem Browser abgelegt)
  • Möglichkeit zum Gestalten seiner eigenen Umgebung, da konsequent auf OpenData gesetzt wird

Technischer Sichtpunkt

Gisela ist eine Web-Applikation, die besonders für mobile Geräte optimiert wurde. Die (OpenStreetMap-)Karte steht bei Gisela im Mittelpunkt. Die benutzerfreundliche Suche wird über die Overpass API auf die OpenStreetMap Datenbank abgefeuert. Für die Offline Speicherung der favorisierten Orte (Meine Orte) wird eine PouchDB verwendet, die bspw. auf localstorage im Browser zurückgreift. Zusätzlich können auch die Kacheln eines Kartenausschnitts für Offline Nutzung im Browser abgelegt werden. Damit die Web-Applikation auch offline zur Verfügung steht, wird auf den Application Cache, sowie Service Worker aufgebaut.

Open4Data.at

Du bist begeistert von Gisela? Dann beflügel sie und nimm doch am Open4Data Wettbewerb teil. Noch bis 10. April kann man verschiedene Projekte bewerten und auch selbst 100€ gewinnen: http://data.wu.ac.at/open4data/

Screenshots

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Posted by Toliman on 16 March 2016 in German (Deutsch).

At present a HVDC cable with the name HVDC MON.ITA is laid from Italy ( startpoint: Cepagatti near Pescara) and Montenegry ( endpoint: Lastva Grbaljska ) is laid. As it is most easy to determine the track of an underground cable when the cable is laid, so please all mappers in Perscara area and Kotor area should try to determine its exact course.

Location: Glavatske Kućice, Kovačko Polje, Gemeinde Kotor, 85317, Montenegro

Heute dachte ich mir, nach langer Zeit könnte man mal wieder was Blogen.

Vor 1 Woche habe ich mir die Beta-Version von Ubuntu 16.04, welches Ende April zum Download bereitsteht installiert. Ist nee schicke Sache und hat ein paar schöne neue Details. Manche Sachen funktionieren noch nicht, Skype kriege ich bis dato z.B. nicht ans laufen, aber das wird sich nur noch um Tage handelt dann läuft auch das.

Heute habe ich mir dann das neue vorinstallierte Kartensystem angeschaut. Und war ganz fröhlich überrascht, als da nicht irgendetwas aufging, sondern mit einem netten kleinen Frontend OpenStreetMap auftauchte.

Also für diejenigen die unter uns ein Linux System nutzen (Was ja der überwiegende Teil ist), Ubuntu 16.04 ist schick aber auch richtig Ressource hungrig.

Gruß aus Blumenau (Brasilien)

Der Mario

Posted by gosausee on 8 March 2016 in German (Deutsch).

Wie schaut die Zukunft von OSM eigentlich aus? Machen wir in Österreich nicht viel unnötige Arbeit? Exportieren der Basemap Daten und Verknüpfen mit Luftbildern und fertig, statt mühsames abmalen, wo schon alles vorhanden ist.

3D zeichnen warum, wenn es doch Luftbilder und “Streetview” gibt. Niemand wird sich komische gezeichnete 3D Gebäude anschauen, wenn es aktuelle Fotos gibt.

Ich mache jetzt einmal Pause und lasse OSM ruhen.

Nach meinem letzten Blog und dem Hinweis, ich könne daraus eine Wochenaufgabe machen, habe ich, auch wenn ich für die Betreuung einer Wochenaufgabe für die nächsten Wochen leider keine Zeit aufbringen kann, trotzdem mal hingesetzt und mit ein paar Linuxbasismitteln eine kleine Analyse gefahren. Diese habe ich im Wiki unter Auswertung/motorway veröffentlicht.

Ja es ist schon erstaunlich, was es nicht so alles gibt, hier meine Highlights…

  • foot=yes - ich bin ja schon beruhigt, dass mir kein horse und auch kein bicycle begegnen kann
  • surface=grass mit maxspeed=100 - soviel zum Thema §3 der gerade im Forum diskutiert wird
  • note:name mit Verweis auf Wikipedia (13.680x) anstatt den wikipedia Key (nur 494x) zu nutzen, und name sowieso nur 4.127x genutzt wurde?!
  • source:lit=http://www.autobahn-bilder.de (19.560x) - Bilder stehen unter Copyright über deren weitere Verwendung, z.B. als Quelle für OSM ist leider nichts genannt
  • maxspeed von 10-160 km/h alles dabei

Moin, moin,

arbeite gerade an den Details für Keitum auf Sylt, da für unser aktuelles Projekt Keitum im Dialog eine detaillierte Kartengrundlage nützlich ist. Falls jemand gerade eine Mapping-Aufgabe sucht: Hilfe kann ich gut gebrauchen.

Viele Grüße und schönes (Mapping?-)Wochenende joschi81

Location: Klentertal, Keitum, Sylt, Kreis Nordfriesland, Schleswig-Holstein, 25980, Deutschland

Anfangs hatte ich Maps4BW noch boykottiert. Ich dachte, jetzt übernehmen ortsfremde Couchmapper auch noch das (bei Begehung) sehr interessante Erfassen von Hausnummern - mit all den Lücken aus der Maps4BW-Karte. Glücklicherweise war das zumindest in meiner Gegend nicht der Fall. Mittlerweile schätze ich die Daten, um bei der Begehung Zeit zu sparen und nutze sie auch zum Einzeichnen von Gebäuden.

Ursprünglich bin ich mit Schmierzettel und Kuli auf dem Fahrrad los und hatte unterwegs selbst einfachste Skizzen der Straßen und Wege gezeichnet und die Hausnummern dazu notiert. Irgendwann bin ich dazu übergegangen, Straßen und Hausnummern anhand Maps4BW bereits zu Hause auf Papier zu bringen und unterwegs nur noch abzuhaken und fehlende zu ergänzen. Den Weg über die manuelle und etwas ungenaue Skizze wollte ich mir nun ersparen und den Ausschnitt aus der Maps4BW-Karte direkt ausdrucken.

Da ich allerdings auch gern Tinte spare, wollte ich die Karten vorverarbeiten, da mich im Prinzip nur die Gebäudeumrisse mit Hausnummern interessieren und die Straßen zur Orientierung. Zunächst mit Gimp angeschaut wurde schnell klar, dass das nach Automatisierung ruft und ich bin mit ImageMagick zu einem Ergebnis gekommen. Die für den Ausdruck vorbereitete Karte enthält nun im Wesentlichen nur noch Gebäude, Namen und verschiedene Straßen- und Objektumrisse auf weißem Hintergrund.

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Ich habe mir zwecks Qualitätssicherung in Maperitive eine Regel (MaperitiveRules/Surface) für die Verwendung und visuelle Darstellung der Oberfläche erstellt.

Ursprünglich eigentlich nur für meinen Umkreis gedacht, habe ich spaßeshalber einfach mal die Autobahnen (inkl. Ab-/Auffahrten) in Deutschland durchlaufen und visualisieren lassen. Naja, was soll ich da noch großartig sagen, seht selbst: AutobahnOberflaeche.png

Mehr als die Hälfte der Autobahnen in Deutschland hat keine Oberfläche. Jetzt könnte man ja fragen: warum sollte es?

Ein Gedanke könnte folgender sein: Bundeslandabhängig werden im Sommer Autobahnen aus Beton (concrete) wegen Blow-ups durchaus mal eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h festgelegt.

Die Trennung von Ost und West ist deutlicher den je! Google hat neue Luftaufnahmen von Potsdam veröffentlicht, auf denen deutlich wird, das der Osten keine Chance mehr hat, den “Rückstand” noch aufzuholen… Es ist sogar schon soweit, das sich die Jahreszeiten verschieben!

Im Westen ist schon Sommer, im Osten noch nicht mal Frühling: google Satellitenfoto Glienicker Brücke

:-) Fröhliches Mappen mit besserer Sicht auf sonst von Bäumen verdeckte Häuser!

Location: Berliner Vorstadt, Potsdam, Brandenburg, Deutschland
Posted by malenki on 11 February 2016 in German (Deutsch). Last updated on 19 February 2016.

Screenshot gelöschter, wiederhergestellter places in Deutschland

Edit: Damit “4000 gelöschte Orte” nicht so abstrakt daherkommen, habe ich auf umap daraus eine Karte erstellt.

Kürzlich stieß ich wieder einmal auf einen der Mapper, der etliche place-Nodes löschte, weil die ja auch am landuse stehen (oder er sie (teilweise) dorthin kopiert hatte).[0]

Nun steht ja im Wiki, dass man places sowohl als node, als auch als way als auch mit beidem mappen kann, also ist das, was die Mapper da treiben, im Prinzip nicht verkehrt. Mich stören aber zwei Dinge: Zum Einen sind die Nodes in der Regel einige Jahre älter als die Umringe der Ortschaften. Mit diesen Löschungen geht ein Teil der OSM-Geschichte verloren. Zum Anderen schaffen es manche der Mapper nicht, alle Tags zu kopieren…

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Location: Marolterode, Nottertal-Heilinger Höhen, Unstrut-Hainich-Kreis, Thüringen, Deutschland

Welche Tools existieren zur Kartierung von Veranstaltungsarealen?

Häufig ist, insbesondere bei größeren Veranstaltungen, wie Volksfesten eine detaillierte Kartierung erwünscht. Wenn das Volksfest im nächsten Jahr wieder stattfindet, sind die Attraktionen häufig wieder am selben Ort errichtet, so daß es sinnvoll ist, für eine Neukartierung die Version aus dem letzten Jahr als Vorlage zu benutzen. Kann man auf diese wieder zurückgreifen? Kann man für bestimmte Areale mehrere austauschbare Karten definieren, was für die Kartierung von Festplätzen sehr sinnvoll wäre.

Welche Tools existieren, um die Route von Umzugsveranstaltungen auf Openstreetmap zu definieren?