gelöscht

...wie's der zufall so will, hat mich irgendein gpx-track wieder mal nach südafrika verschlagen; deswegen konnte ich die TAZARA Railway vervollständigen und einen Teil der "Pride of Africa" railway ausbessern/ergänzen - zur zeit bastele ich an fehlenden Limpopo-teilstücken in BW und ZA...

Einige Waldwege bei einem Waldstück bei Wilsdruff eingezeichnet (war dort insg. 3x mit dem MTB). Details sollten nochmal vor Ort verifiziert werden (Grade usw.)
Weitere Ergänzungen nahe Schwarzbachtal und oberhalb der Eichleite bei Dippoldiswalde. Sehr gezackten Track um den Luchberg gefunden --- die automatische Umwandlung ist wohl manchmal nicht so doll.

... not more :)

I was looking for a simple possibility to upload my GPX Tracks to the Openstreetmap Database. One solution is to use the Webfrontend but month ago I developed my own small application to store (or create new) tracks, put them as overlay on Mapnik or Osmarender map, remove unnecessary waypoints and export the tracks again to GPX to use them again on my GPS device.

This weekend I tried to develop my own client for uploading my GPX Tracks. I think the exported GPX track should be ok, because I tried to upload by the webfrontend to the public dev server and my track was accepted but when I try to use the API I just got a 500 error back from the server. I posted the HTTP header and the GPX Track I am sending to the server at http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?id=9306. Maybe someone can resolve my problem.

added just some Houses to the map of Rankweil.

Eigentlich wollte ich mir ja meinen eigenen Dev Server aufsetzen, doch leider bin ich an einer Stelle der Anleitung hängen geblieben und bislang bin ich da auch noch nicht weitergekommen. Hintergrund der ganzen Geschichte war meine Absicht, ein wenig die API zu testen. Glücklicherweise bin ich jetzt im Wiki darauf gestoßen, daß ein öffentlicher Testserver exisitert (erreichbar unter http://api06.dev.openstreetmap.org/)

Halle zusammen!
Ich habe in Kroatien einige Straßen eingegeben. Hierbei stand ich vor dem Problem mit den Sonderzeichen in der kroatischen Sprache. Diese bekam ich nicht in`s JOSM. Die Zeichen habe ich zwar in der Zeichentabelle "Windows" gefunden, konnte diese jedoch nicht mit dem Kopierbefehl einfügen. Für eure Hilfe im Voraus herzlichen Dank

Wie ich mitbekommen habe, sorgt insbesondere meine Bearbeitung von highway=living_street für Diskussionen:
osm.org/browse/changeset/5765845

Jetzt wurde der Einwand vorgebracht, dass dabei eventuell auch highway=living_street + maxspeed=30 unter die Räder gekommen ist.

Ich bin aber wie folgt vorgegangen:
Ich habe mit folgenden Parameter die Daten von der XAPI heruntergeladen:
*[maxspeed=7|6|5|DE:living_street|walk|8|2|DE:urban|3|moderate|3,6|1|4|12|7%20km\/h|11|pace|7.4|2.5|9|0,5|14|DE.walk|3.5|6%20km\/h|walking_speed|Schritttempo|07|1,50|5%20kmh|walking|5km\/h|10%20km\/h|6;%2030]
und habe dann in den Daten dann alle highway=living_street ausgewählt.
Ein bearbeiten von oben genanntem Fall ist also technisch ausgeschlossen.

Und man sieht auch was anderes:
maxspeed bei highway=living_Street war bisher sehr durcheinander. Von maxspeed=1 bis maxspeed=14 war so ziemlich alles dabei. Das sollten die, die einen simplen Revert der Daten forden doch bitte beachten.
Wenn man hier wieder was ändern will, dann sollte man die Möglichkeit nutzen, und was einheitliches daraus machen.
Also z.B. maxspeed=walk + zone:maxspeed=DE:living_street + zone:traffic=DE:urban

EDIT: (Tipp)Fehler beseitigt

Hi, ich wohne im Bereich Wiesbaden Südost Dichterviertel, südwestlich des Hauptbahnhofs.
Da dort noch niemand allzuviel gemacht hat, wie z.B. Hausnummern, Parkplätze etc., würde ich mich da gerne ein wenig mit beschäftigen.
Nur wie ?
Ein komplettes Wiki zu lesen - öhm.
Würde auch gerne übermorgen beim Piratenstammtisch gerne mal ein bisschen für OSM trommeln. Hat es Wiesbadener OSM-ler, die mir vor Ort mal zeigen können wie das mit dem Editieren läuft und zum Anderen das fachmännische trommeln auf dem Piratenpartei Stammtisch, der in der Klappe, Nerostrasse 20 am 16.09.2010 | 19:30 stattfindet, gerne übernehmen würden ?

.

Bei der Befassung mit dem Maxspeed-Tagging, habe ich festgestellt, dass es hier für den gleichen Sachverhalt unterschiedliche Taggin-Arten gibt.
Ich habe mir mal erlaubt das tagging von maxspeed in Deutschland etwas anzugleichen.

Dabei versuchte ich, keine der erfassten Informationen unter den Tisch fallen zu lassen und bediene mich dabei der folgenden Keys:
osm.wiki/DE:Key:maxspeed
osm.wiki/Key:zone:traffic
osm.wiki/Key:source:maxspeed
Auch wenn die letzten beiden noch nicht 'offiziel' anerkannt sind, werden sie schon tausendfach in Deutschland verwendet.

Nun zur Systematik:
Tags wie 'maxspeed=no' oder 'maxspeed=none' zeigen an, dass es garkein echtes Limit gibt, auch nicht durch Gesetzestexte. Insofern sind sie nur auf deutschen Autobahnen oder autobahnähnlichen Straßen angebracht. Auf normalen Landstraßen außerorts gilt ja, wenn kein Schild steht, das durch die StVO verordnete Limit von 100 km/h. Das sollte man dann auch eintragen. Nun wäre es ja auch nicht schlecht, wenn man kennzeichnen könnte, ob das Limit durch ein Schild vorgegeben ist, oder ob es das gesetzliche Höchstlimit ist (sogenanntes implizites Limit). Da kommt der source:maxspeed-Key ins Spiel. 'source:maxspeed=DE:rural' heißt dann, dass hier das Limit nicht durch ein Schild vorgegeben ist, sondern dass es sich hier bei um das gesetzliche, deutsche (DE) Außerortslimit (rural) handelt. Will man kennzeichnen, dass ein Schild steht, kann man 'source:maxspeed=sign' nutzen.
Innerorts ist es das gleiche in grün, nur mit 'maxspeed=50' + 'source:maxspeed=DE:urban'.
Auf Autobahnen würde 'maxspeed=none' ansich schon reichen, zur verdeutlichung habe ich dann aber noch 'source:maxspeed=DE:motorway' angehängt.
Wenn natürlich ein Schild steht, also z.B. 'maxspeed=70' darf da natürlich allenfalls 'source:maxspeed=sign' dabeistehen.

… See full entry

Je nach dem, wie man den Bereich Herne-Eickel fasst, sind so ziemlich alle Straßen (mit denen ich mich beschäftige) mit Hausnummern versehen. Ich habe mich der Übersichtlichkeit halber aber auf Interpolations gestützt und dabei an allen markenten Stellen zusätzliche Hausnummern gesetzt.

Um nicht anderen Mappern ins Gehege zu kommen :) werde ich nach Westen ausweichen und in der nächsten Zeit mit den Hausnummern in Röhlinghausen beginnen.

osm.org/go/0GMSmkZ_V-

Grüße aus dem Ruhrgebeat
Matthias

Tja schade, dass es in Magstadt mit den Hausnummern bis zum Umzug nicht mehr geklappt hat... Kann mir irgendwie nicht vorstellen da mal hinzugurken und den Rest abzulaufen - so schoen ist das Kaff nicht.
Aber dafuer gibts jetzt wieder mehr Arbeit am neuen Wohnort.

Ein schöner Spaziergang. Dabei habe ich festgestellt, dass es einen Weg vom Waldweg auf den Kanal-Weg gibt, der als Forstweg gekennzeichnet ist, aber das letzte Stück ist nur ein Fußpfad. Ich habe es aber leider noch nicht herausgefunden, wie man in JOSM einen Weg trennt und ein Teil dann umwidmet. Das Openstreetmap-Buch schweigt sich dazu leider aus :-(

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War in Finnland im Urlaub. Hab zwei Inseln und ein paar Wege erfasst. Die Inseln waren schnell gezeichnet. Nur dargestellt werden sie nicht. Weiß nicht was da so schwierig ist. Ist eine kurze geschlossene Linie. Alles was innerhalb der Linie ist ist Land! Was auch sonst? Hab das OSM Buch als Hilfe, vergleiche eigene Einstellungen mit denen von schon sichtbaren Objekten und surfe noch nebenher auf Hilfeseiten. Weiß aber bis jetzt nicht warum meine Inseln unsichtbar bleiben. Wenn ich eine Vorlage "Insel" verwende, sollte die Sache eigentlich erledigt sein. Egal ob ich noch weitere Festlegungen gemacht habe. Eine Insel ist Land von Wasser umgeben. Das scheint mir noch zu kompliziert zu sein.
Wer weiß wie es geht, der kann meine Kritik sicher kaum verstehen. Aber intuitiv ist die Sache sicher nicht zu schaffen. Hier scheint mir doch noch einiges zu kompliziert zu sein. Hab das Ding als Bug markiert. Vielleicht nimmt sich jemand der Sache an (Finnland, zwischen Varkaus und Kuopio, Insel "Vaihtosaari")
Gruß an alle Mapper!

war eine ziemliche arbeit, aber jetzt habe ich alle linien der linz ag linien nach dem oxomoa/öpnv-schema (osm.wiki/User:Oxomoa/%C3%96PNV-Schema) umgebaut und dabei noch zahlreiche fehlende haltestellen gemappt. dank der unterstützung der linz ag konnten diese aber leicht eingetragen werden. unklar ist allerdings noch wie manche verkürzt zw. abgeändert geführte linien genau heißen und einzutragen sind.

alles ist zusammengefasst hier zu finden: osm.wiki/Linz_Public_Transport

jetzt müssten die busse von welser traun und ÖBB noch umgebaut bzw überhaupt mal gemappt werden.

Jetzt gibt es auch die Freiligrathstraße in Strausberg. Lustig, dieses Potlach. Als nächstes probier ich mal, mit JOSM eine Fläche zu definieren.

Habe das Blockhaus in die map eingetragen. So kann man die Ferienwohnung besser finden.
http://www.blockhaus-rosenkranz.de